ilmaster » 01/03/2012, 19:04 ha scritto:Due sono pronte....
[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/01032012566.jpg ]
Sono uscite bene, la foto non rende l'idea.
Veramente belle!!!ottimo lavoro!!!
Numero id discussione: 2182
Corsa B Gsi "racing"
da marketto92 » 02/03/2012, 9:28
Veramente belle!!!ottimo lavoro!!!
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da ilmaster » 02/03/2012, 13:38
tramtram » 01/03/2012, 20:57 ha scritto:ilmaster » 01/03/2012, 19:04 ha scritto:Due sono pronte....
[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/01032012566.jpg ]
Sono uscite bene, la foto non rende l'idea.
sono uscite benissimo...... come fatto ad intagliare la parte interna ???????????????
La parte interna è già scavata.
Le coppette sono originali vauxhall.
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da ilmaster » 02/03/2012, 18:37
lupin » 02/03/2012, 18:08 ha scritto:ilmaster » 02/03/2012, 18:04 ha scritto:Probabile Guarnizione testa bruciata.
azz Nico! brutta storia....ma non te n'eri accorto?
La macchina non ha problemi di surriscaldamento, ma nella vaschetta recupero vapori olio c'è acqua, e l'olio ha una brutta venatura.
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da ugo gsi16v » 02/03/2012, 20:30
io invece ho trovato macchioline d'olio nella vaschetta dell'acqua,io ho pensato che dal momento che mangia olio crea più vapori,tu cosa ne pensi?
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da ilmaster » 02/03/2012, 21:23
ugo gsi16v » 02/03/2012, 20:30 ha scritto:io invece ho trovato macchioline d'olio nella vaschetta dell'acqua,io ho pensato che dal momento che mangia olio crea più vapori,tu cosa ne pensi?
Il circuito di raffreddamento dovrebbe essere stagno, non è un buon segno olio nell'acqua.
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da scuderiamillino » 02/03/2012, 21:35
ilmaster non può essere che l'acqua che dici tu è solo condensa? quando ho disattivato il ricircolo dei vapori olio il tubicino era pieno di grumi bianchi.. e mi ero spaventato.. ma poi ho capito che era solo condensa.. vedendo dentro le punterie nemmeno un grumo..solo olio e camme perfette
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da ugo gsi16v » 02/03/2012, 22:03
ilmaster » 02/03/2012, 21:23 ha scritto:ugo gsi16v » 02/03/2012, 20:30 ha scritto:io invece ho trovato macchioline d'olio nella vaschetta dell'acqua,io ho pensato che dal momento che mangia olio crea più vapori,tu cosa ne pensi?
Il circuito di raffreddamento dovrebbe essere stagno, non è un buon segno olio nell'acqua.
secondo te?
vuoi dire che dopo anni che il motore è sovra alimentato ormai è alla frutta,e quindi è ora di aprirlo,oppure la guarnizione della testa?
eppure nonostante non ha più la compressione di qualche anno fa,viaggia ancora bene.
comunque ti giuro che da un po di tempo c'è sempre qualcosa!
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da ugo gsi16v » 05/03/2012, 23:27
ciao ilmaster,
acchiappati che caruccia questa nostra sorella!!!
http://www.youtube.com/watch?v=TLy3eEwS2tE&feature=fvst
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