
ilmaster » 03/10/2012, 17:07 ha scritto:ugo gsi16v » 02/10/2012, 0:01 ha scritto:ciao nico,
volevo togliere il catalizzatore ma non volevo che la macchina diventasse un aereo a bassa quota,tu se non ricordo male l'avevi tolto,come ti è sembrata a livello di sound e di prestazioni?
se me lo consigli magari lo faccio l'unica cosa che ti chiedo cosi mi eviti di andare sotto la macchina a misurare col calibro,di che misura devo prendere il tubo?
ciao e grazie!
Ciao.
Appena riesco, prendo le misure e te le invio.
Cmq il sound non cambia, la mia modesta opinione è che è migliorata sia ai bassi che a gli alti.
Qualche fotina...![]()
ilmaster ha scritto:[ http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/04102012841.jpg ]
ugo gsi16v » 11/10/2012, 20:38 ha scritto:ciao Nico,
volevo un parere da te,visto che più o meno abbiamo gli stessi gusti.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=120539848096905&set=oa.358654700890522&type=1&theater
a parte gli scherzi con o senza palpebre?
ilmaster » 11/10/2012, 23:54 ha scritto:ugo gsi16v » 11/10/2012, 20:38 ha scritto:ciao Nico,
volevo un parere da te,visto che più o meno abbiamo gli stessi gusti.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=120539848096905&set=oa.358654700890522&type=1&theater
a parte gli scherzi con o senza palpebre?
Mi dispiace ma non riesco a concentrarmi sui fari.
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A me le palpebre non piacciono in generale.
Sono +tuning e - racing.
Cmq è tutta una questione di gusti.
ilmaster » 18/10/2012, 20:45 ha scritto:ugo gsi16v » 18/10/2012, 13:44 ha scritto:ciao nico,
puleggia per camme a fasatura variabile o sbaglio?
Non sbagli
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