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Corsa d sport

Messaggioda Luca59 » 18/06/2016, 18:47

Salve a tutti..Sono lieto di presentarvi la mia corsa
Corsa d sport 1.3 cdti 90cv my 2008 con i seguenti lavori fatti
-tolto egr e fap con mappatura centralina (+35 cv)
-distanziali 1.6 posteriori
Un lavoro che farò molto presto..sarà l'acquisto di una radio 2 din!

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Luca59
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Messaggioda Giulioli » 19/06/2016, 10:58

E' vero che liberare lo scarico togliendo il fap e la chiusura dell'egr sono un'ottima cosa ma addirittura 35 cavalli in più senza cambiare almeno l'intercooler per la turbina o togliendo anche il precat(questo non saprei se è presente nella tua motorizzazione)? Secondo me ti sei spinto un po troppo, considera anche che la frizione è al limite anche con soli 20Nm in più di coppia su quel motore :uhm:
Se hai fatto qualche modifica estetica inserisci le foto comunque :D
Ultima modifica di Giulioli il 19/06/2016, 16:55, modificato 1 volta in totale.
Opel Corsa D 1.7 Sport ex 125cv Nera 3p

Optional: Light Pack, Summer Pack, GID con Check Control,comandi al volante, cerchi GSI da 17" con assetto, clima automatico, computer di bordo, doppio fondo di carico, portaocchiali laterale, cruise control, fendinebbia.
Modifiche estetiche: calandra carbon look, xenon, antenna squalo,sostituiti led strumentazione, battitacco OPC, stop posteriori fumè, distanziali da 1.6, retrocamera, luci targa a led, pinze rosse, coprifreccia opc, ugelli lavavetri Insigna
Modifiche meccaniche: Defap, Downpipe, eliminate Swirl, EGR esclusa, Pannello Sprintfilter, Airbox sbloccato, 200 Celle Magnaflow, Barra sotto telaio Forge, Mappatura
Audio: Sorgente Eonon Ga5154F, kit due vie Coral Monza, amplificatore Sony Xplod XM-N1004 1000w, subwoofer Cerwin Vega 124 800w in doppiofondo artigianale reflex
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Messaggioda Luca59 » 19/06/2016, 20:32

Hai ragione è molto spinta infatti domani vado dal meccanico a montare frizione e volano mono massa onde evitare rotture..
Modifiche estetiche non ne ho..vedremo se col tempo ho qualche ispirazione innovativa

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