Corsa Club Italia

da **Enrico** » 09/03/2011, 20:03

ha beh se te lo ha montato senza convergenza è stato ancora bravo a montartelo che la macchina vada dritta :roftl:

dai sabato vai dal gommista spendi quei 10/15€ e ti fai sistemare tutto.. poi vedrai che non avrai problemi

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:07

ahahah

si in effetti...

xo la ruota così + in fuori rispetto all altra non me la spiego...

cmq venerdì pome sn dal gommista assettista...

speriamo bene!!!

da **Cry84** » 09/03/2011, 20:33

la campanatura suppongo l'abbia regolata quando ha fatto la convergenza... capita che una ruota possa toccare, ma sul parasassi in plastica... io ne ho dovuto modificare uno, basta smontarlo, scaldarlo con la pistola termica e deformarlo quanto basta!

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:34

si speriamo bene...io per montare il vmaxx vado da un assettista che fa assetti per macchine da rally non mi interessa quanto vuole però l'importante che la macchina sia perfetta....la abbasso al massimo non vedo l'ora

-- 09/03/2011, 20:35 --

si speriamo bene...io per montare il vmaxx vado da un assettista che fa assetti per macchine da rally non mi interessa quanto vuole però l'importante che la macchina sia perfetta....la abbasso al massimo non vedo l'ora

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:38

Cry84 » 09/03/2011, 20:33 ha scritto:la campanatura suppongo l'abbia regolata quando ha fatto la convergenza... capita che una ruota possa toccare, ma sul parasassi in plastica... io ne ho dovuto modificare uno, basta smontarlo, scaldarlo con la pistola termica e deformarlo quanto basta!

non è stata fatta la convergenza...

e la campanatura boh...non so come abbia montato l'asola dell ammo sul mozzo...dalla livella sembra leggermente negativa....

purtroppo tocca nella lamiera non nella plastica :cry:

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:40

i cerchi non si sono rovinati vero?

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:45

anto3467 » 09/03/2011, 20:40 ha scritto:i cerchi non si sono rovinati vero?

nononono anto...mi si segna la gomma...

il cerchio è al sicuro :l0l:

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:46

okok....interessante la cosa che ha dettto cry....quindi se scaldo i parasassi e li sagomo posso scendere di più dietro giusto?

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:50

anto3467 » 09/03/2011, 20:46 ha scritto:okok....interessante la cosa che ha dettto cry....quindi se scaldo i parasassi e li sagomo posso scendere di più dietro giusto?

ovvio...xo arriva anke la lamiera eh :roftl:

almeno x me k ho i cerchi 8,5

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:51

bene bene allora lo farò fare sisi

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:54

x me non c'è neanke bisogno sai?...io dietro l'avevo sghierato tutto e non toccava da nessuna parte...anke senza sagomare la plastica..

da **Cry84** » 09/03/2011, 20:55

se non hai fatto la convergenza falla fare, gli angoli sono completamente sbagliati dopo aver montato l'assetto... nella mia auto le gomme toccano la lamiera nei parafanghi posteriori sia negli avvallamenti che quando ho 2 passeggeri, gli anteriori solo a ruote completamente sterzate quando salgo sulla rampa del garage, devo ribatterli... son sparite le scritte dalla gomme posteriori! :eheh:

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:56

okok perfetto...ma mi spiegate che vuol dire sghierare una volta per tutte?molto dettagliatamente

da **Ironmattia** » 09/03/2011, 20:57

anto3467 » 09/03/2011, 20:56 ha scritto:okok perfetto...ma mi spiegate che vuol dire sghierare una volta per tutte?molto dettagliatamente

ahahahah

Sghierare=regolare la ghiera in modo k sia bassa al massimo!!!

da **anto3467** » 09/03/2011, 20:57

quindi cry lo faccio quel lavoro dei parasassi o no?solo dietro o anche davanti?

-- 09/03/2011, 20:59 --

ok grazie mattia sono ignorante su ste cose....ora ho saputo che mettendo una rondella tra porta mozzo e ponte e in pratica si ha l'effetto dell scampanatura intendo al posteriore non so vediamo che dice eww sabato

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