Sky-night SP-010 LER

[PicciGabber]

cavoli john mi sono appena sparato una 20ina di pagine di modifiche sul vecchio forum.... complimenti!!!

peccato che non ci aggiorni più sull'altro forum


ma il convogliatore lo hai preso in opel???


http://img37.imageshack.us/i/30122010666.jpg/

perchè io ho il kit preso dalla courtenay ... ma questo mi manca

[John]

cavoli john mi sono appena sparato una 20ina di pagine di modifiche sul vecchio forum.... complimenti!!!

peccato che non ci aggiorni più sull'altro forum


ma il convogliatore lo hai preso in opel???


http://img37.imageshack.us/i/30122010666.jpg/

perchè io ho il kit preso dalla courtenay ... ma questo mi manca

Ciao Picci! Mi fa piacere che hai visto gli aggiornamenti!! Si l'ho preso In Opel e ti danno il convogliatore (flap) e il bocchettone dietro con le loro "viti" apposta. E' importante in convogliatore perchè aiuta a pescare molta più aria che ne il semplice foro!

-- 08/01/2011, 15:00 --

Ragazzi stamattina ho ordinato i deflettori d'aria x le portiere, dovrebbero arrivare la da venerdì! All'occhio sembrano un po grandi ma vanno visti montati sulla portiera.
Poi ho comprato la vernice x fare le pinze freno gialle ma le coloro solo dopo aver montato i dischi che nn vorrei che nel montaggio si rovinassero!

La vernice è a pennello:


E poi siccome nn sapevo come passarmi il tempo ho fatto questo:

[PicciGabber]

ma John non mi è chiara una cosa...tu hai doppia aspirazione dell'airbox adesso??

cioè il solito tubo che prende dal passaruota e quella frontale giusto?

[John]

ma John non mi è chiara una cosa...tu hai doppia aspirazione dell'airbox adesso??

cioè il solito tubo che prende dal passaruota e quella frontale giusto?

No quella del passaruota è chiusa perchè altrimenti tutta la spinta dell'aria che arriverebbe dal flusso anteriore si sfogherebbe nel passaruota, invece chiudendo il lato del passaruota tutta l'aria che arriva davanti va in pressione dentro l'airbox e il motore nn sforza ad aspirarla ma bensi ci entra di suo e questo è importante! Ti posto la foto, la rete che vedi nella foto ora nn c'è più, serviva in attesa del tubo.



e adesso è così:

[PicciGabber]

geniale... alla fine viene fuori un flowmaster della dbilas con pannello aspirante grande il doppio ..... e il costo è di 1/10

[John]

geniale... alla fine viene fuori un flowmaster della dbilas con pannello aspirante grande il doppio ..... e il costo è di 1/10

Esattamente, e quando ho visto i dati che dava sul'OPC di Heavy Monta ci sono rimasto di come si potesse avere tale prestazione solo modificanto l'airbox di serie e così l'ho fatto subito! è vero che con il cono si sente lo sfiato ecc, io l'ho avuto fino a poco fa ed era uno spettacolo, ma se posso dare più prestazione in queso modo allora rinuncio volentieri al cono, come dicevo nelle pagine precedenti la differenza la si sente e grazie al pannello nn si perde potenza ai bassi regimi!

[jaky_corsa_c]

ciao amico..che ti devo dire?? "semplicemente spettacolare”

[ Post made via Mobile Device ]

[John]

ciao amico..che ti devo dire?? "semplicemente spettacolare”

[ Post made via Mobile Device ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile.png ]

Grazie Bro!! Molto gentile!!

[PicciGabber]

geniale... alla fine viene fuori un flowmaster della dbilas con pannello aspirante grande il doppio ..... e il costo è di 1/10

Esattamente, e quando ho visto i dati che dava sul'OPC di Heavy Monta ci sono rimasto di come si potesse avere tale prestazione solo modificanto l'airbox di serie e così l'ho fatto subito! è vero che con il cono si sente lo sfiato ecc, io l'ho avuto fino a poco fa ed era uno spettacolo, ma se posso dare più prestazione in queso modo allora rinuncio volentieri al cono, come dicevo nelle pagine precedenti la differenza la si sente e grazie al pannello nn si perde potenza ai bassi regimi!

ma monta le differenze le ha provate al banco quando ha mappato???


tu hai scat con emulatore ma devi ancora mappare giusto?

[John]

geniale... alla fine viene fuori un flowmaster della dbilas con pannello aspirante grande il doppio ..... e il costo è di 1/10

Esattamente, e quando ho visto i dati che dava sul'OPC di Heavy Monta ci sono rimasto di come si potesse avere tale prestazione solo modificanto l'airbox di serie e così l'ho fatto subito! è vero che con il cono si sente lo sfiato ecc, io l'ho avuto fino a poco fa ed era uno spettacolo, ma se posso dare più prestazione in queso modo allora rinuncio volentieri al cono, come dicevo nelle pagine precedenti la differenza la si sente e grazie al pannello nn si perde potenza ai bassi regimi!

ma monta le differenze le ha provate al banco quando ha mappato???


tu hai scat con emulatore ma devi ancora mappare giusto?

Io nn mappo assolutamente, anche monta nn ha la mappa, i suoi 230cv sono reali e dovuti ad aver apportato modifiche reali e nn elettroniche e si vede la netta differenza!! Fa impressione come eroga la sua auto!! Lui ha toccato la centralina solo x mettere a punto i valori di carburazione, infatti se tu guardi la sua tabella grafica i suoi 230cv sono continui, il picco massimo è continuo e nn solo un secondo come quandi si mappa e poi decade. Io seguirò la sua stessa strada, infatti abbiamo lo stesso elaboratore, preferiamo fare modifiche reali al motore e spendere qualcosa in più che ne fare una mappa che nella realta ti da si e no 4 o 5 cv! Infatti le prove dell'auto di Monta sono state testate usando l'auto realmente e nn sul banco di prova, perchè sui rulli nn c'è l'attrito dell'aria che hai in movimento e in più sempre sul banco l'auto nn si deve trainare dietro il suo stesso peso, perciò i valori che si hanno sui rulli nn sono assolutamente quelli che hai nell'uso reale. X questo motivo lui ha usato la centralina solo x la messa a punto, ma i suoi cv sono veri, nn elettronici! Io di mappe nn ne voglio nemmeno sapere, come dicevo prima, preferico spendere di più ma avere cv veri! Ma di questo se ne parlerà più avanti, intanto finisco l'estetica e la stabilita!

Ecco qualche altro aggiornamento:

[Stiv]

Ottime spiegazioni buon lavoro!

[Eww]

Bella bella bella :D

[**ALTAIR**]

semplicemente spettacolare!!!!a quanto la vendi?!?!

[John]

Ecco la settimana della mia OPC:

1) Domani vado a montare i dischi freno della Tar-ox precedentemente citati
2) Giovedi sera se riesco faccio le pinze gialle
3) Venerdì sera vado a ritirare i deflettori di flusso per le portiere e li monto

Settimana intensa!

[MandMetal]

Sempre al lavoro, complimenti per la precedente spiegazione sulla mappatura.