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La mia B color 1.3 CDTi 95cv

Messaggioda Simo90 » 10/06/2013, 22:32

Luca87 » 16/05/2013, 13:40 ha scritto:buon compleanno corsetta!!!
un anno e 29.000km passato tra rogbe alla opel e consumi elevati!
ma in questo periodo sta iniziando a consumare meno ed andare diritta... le vibrazioni peró rimangono...

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E' un modello maledetto il tuo XD Manco una Fiat aahahah
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Messaggioda Luca87 » 12/06/2013, 15:18

Il motore è fiat!!

Devo andare a fare un cotrollo fumi di scarico per capire che percentuali di anidride carbonica e ossigeno ci sono, così capiamo se ci sono deinproblemi di carburazione o peggio, di gasolio incombusto o perdite

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Messaggioda Simo90 » 21/06/2013, 13:09

Luca87 » 12/06/2013, 16:18 ha scritto:Il motore è fiat!!

Devo andare a fare un cotrollo fumi di scarico per capire che percentuali di anidride carbonica e ossigeno ci sono, così capiamo se ci sono deinproblemi di carburazione o peggio, di gasolio incombusto o perdite

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Ma mi pare di aver capito che solo i motori usati quando c'era l'accordo con la GM e la Fiat erano appunto Fiat... Magari il tuo non lo è! :read:
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Messaggioda rossileo90 » 25/06/2013, 16:18

Adoro i tuoi cerchi

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Messaggioda Luca87 » 01/07/2013, 20:07

rossileo90 » 25/06/2013, 17:18 ha scritto:Adoro i tuoi cerchi

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li vuoi?
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Messaggioda Luca87 » 08/07/2013, 6:46

http://lnx.fordpumaclub.it/forumnew/index.php?topic=10827.0

qui la mia seconda auto! ;)

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Messaggioda Luca87 » 07/08/2013, 19:41

ragazzi vi ricordate quel famoso cerchio che mi avevano graffiato etc etc... beh come immaginavo e loro escludevano... è stortissimo! oggi che sono andato a fare il tagliando (in un'altra opel, a me quelli di pordenone non mi vedono più!) si sono sorpresi di come facessi a guidarla in quelle condizioni!
ho richiamato la sede opel pordenone iniziale, dove ho acquistato la corsa, e mi hanno quasi riso in faccia quegli st....zi! tutta colpa loro e alla loro negligenza!
mi hanno anche sfidato dicendomi di mandare una lettera di reclamo al concessionario con la bancata dell'altra opel dove sono andato a fare il secondo tagliando!

a ma se la ritrovano, con ogni singolo dettaglio! compresi i pedali sostituiti per nulla!

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Messaggioda maverix » 07/08/2013, 20:32

Che ignoranza.. come va l avventura agonistica invece? :)
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Messaggioda Luca87 » 08/08/2013, 22:10

il caldo e le ferie altrui stanno rallentando un pó, ma penso per ottobre di finire il tutto! il grosso è fatto!
ora manca da saldare il rollbar, modificare le sospensioni e verniciare gli interni!
queste le cose più importanti! tralasciando i vari montaggi e regolazioni di sedile, elettricità in abitacolo, cinture

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Messaggioda Simo90 » 18/09/2013, 12:22

Cerchi posteriori bianchi o grigi e quelli davanti sempre neri? :cool:
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Messaggioda Luca87 » 22/09/2013, 9:35

no no tutti uguali! il top sarebbe trovare dei 14 multirazza! :)

comunque ho visto negli accessori opel 2013 il frontalino con il logo in tinta e il resto della mascherina nera come si fa noi con il plastidip!
ora anche i fari scuri sono di serie sulla bcolor!

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Ultima modifica di Luca87 il 22/09/2013, 9:36, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Luca87 » 30/09/2013, 13:55

ieri per caso ho notato che la cintura lato guida è abbastanza sfilacciata su di un bordo, per tutta la lunghezza della parte che resta fuori quando la si usa!
ho 42.000 km e la macchina ha 17 mesi... non riesco a credere che la cintura si sia già rovinata!!

la precedente auto aveva 13 anni e 140.000 km ma neanche un pelucchio sulle cinture e si riavvolgevano pure meglio di queste!

voglio liberarmi di quest'auto

qualcuno sa indicarmi un metodo/procedimento per una restituzione con motivazione di insoddisfazione o simili?
questa dannata macchina mi sta facendo odiare il mondo dell'auto!

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Messaggioda maverix » 30/09/2013, 15:58

Luca87 ha scritto:ieri per caso ho notato che la cintura lato guida è abbastanza sfilacciata su di un bordo, per tutta la lunghezza della parte che resta fuori quando la si usa!
ho 42.000 km e la macchina ha 17 mesi... non riesco a credere che la cintura si sia già rovinata!!

la precedente auto aveva 13 anni e 140.000 km ma neanche un pelucchio sulle cinture e si riavvolgevano pure meglio di queste!

voglio liberarmi di quest'auto

qualcuno sa indicarmi un metodo/procedimento per una restituzione con motivazione di insoddisfazione o simili?
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Idem sulla mia.. e la cintura rimane a penzoloni e non sale su.. ha iniziato a farlo sui 50.000km... infatti volevo trovare le cinture rosse del gsi ma sono introvabili
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Messaggioda Luca87 » 23/10/2013, 18:42

dopo 2 mesi dal tagliando e 4000 km spia motore accesa.... possibile intasamento del FAP... ma dico, non ho mai fatto smettere una rigenerazione a metà grazie alla spia di segnalazione auto costruita!!!!
mi sa tanto da spia preparata ai 45000km per un ulteriore "tagliando"

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Messaggioda maverix » 23/10/2013, 19:07

Guarda ti capisco sto vivendo lo stesso dramma con la 500 1.3 mjet dpf di mia moglie.. 11.000km e spia "olio degradato" nessuna garanzia copre.. mi sono dovuto pagare io il cambio olio.. (fatto home made naturalmente)

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