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Motore 1.2 85CV

Messaggioda albe93 » 14/08/2013, 15:21

ahaha :) vabbè prendo la Nissan x trail 2.0 turbo diesel :eheh:
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Messaggioda LLLorenzo » 14/08/2013, 15:26

cmq leggendo in giro,molti si sono lamentati del 1.2 , nel senso che il 1.3 75cv e 90cv pur essendo a diesel,hanno turbo e coppia che fanno la differenza,io a questo punto non oso immaginare il 1.0 (se ne hanno venduti...) come possa essere irritante nella sua lentezza...
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Messaggioda albe93 » 14/08/2013, 18:52

vabbè che io non sono uno che va forte però mi piacerebbe sentire un attimo di spinta quando premo il pedale , è noiosa , un mio amico amico aveva il 1.0 mi ha detto che l'ha data via dalla disperazzione xk consumava tanto e non andava , vabbè poi si è preso la 500 ,mah......infatti ha dato dentro anche quella dopo un anno e qualcosa ora ha una clio sport nuova proprio bella
Ultima modifica di albe93 il 14/08/2013, 18:52, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Black Daemon » 15/08/2013, 17:50

85 cv? da tenere conto che sono tutti tappati! gli euro 5 è un tappo!!! io ho la versione euro 4 da 80cv sempre corsa D e ho provato un po a correre con la euro 5 e devo dire che gli sto avanti e non poco! forse la sua è un chiodo mah! nn saprei! oltretutto i cerchi da 17 sono eccessivi per il rapporto peso potenza! io non mi lamento ho la versione sport con scarico asso filtro bmc CDA e sprint booster..e devo dire che mi sta bene cosi al banco prova mi è stata rilevata la potenza di 84cv forse la opel me li ha regalati ahaha! sara come dite voi lenta e un chiodo ma con i 17" e le 215/40r17 in curva non fa una piega!
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Messaggioda Stm » 16/08/2013, 8:14

vi ricordo che cè un regolamento da rispettare attenti con tutti questi corro non corro, va di più o di meno al semaforo e c*****e simili. Valuteremo se lasciare aperta la discussione e prendere provvedimenti

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Messaggioda LLLorenzo » 16/08/2013, 10:00

Stm » 16/08/2013, 9:14 ha scritto:vi ricordo che cè un regolamento da rispettare attenti con tutti questi corro non corro, va di più o di meno al semaforo e c*****e simili. Valuteremo se lasciare aperta la discussione e prendere provvedimenti

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scusami, però non mi sembra si stia parlando di velocità eccessive o di cmq corse su strada... io ho parlato solo del fatto che il 1.2 è un motore troppo pigro e gli 85cv davvero non so dove siano!!
Ormai mi sono fissato,ho guardato un po tutte le auto che hanno cilindrate fra 1.2 e 1.3 e con potenza fra gli 80-86cv e nello scatto 0-100 sono tutte piu veloci,ma allora l'opel come l'ha programmata sta centralina?
Ovviamente ho preso le auto con peso simile, quindi esclusa la Micra che pesa 100-150 kg in meno...poi come aereodinamica mi sembra che l'opel non sia messa male,quindi il problema principale sta tutto nella coppia,e li proprio non capisco perchè nel 2013 abbiano fatto un motore quasi peggiore delle versioni precedenti...
Ultima modifica di LLLorenzo il 16/08/2013, 10:02, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Black Daemon » 17/08/2013, 14:11

Stm » 16/08/2013, 9:14 ha scritto:vi ricordo che cè un regolamento da rispettare attenti con tutti questi corro non corro, va di più o di meno al semaforo e c*****e simili. Valuteremo se lasciare aperta la discussione e prendere provvedimenti

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Errore mio nel non scrivere " IN PISTA" sembrerà strano che si vada in pista con un 1.2 ma è cosi!
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Messaggioda SergioXC » 03/09/2013, 9:33

Black Daemon » 17/08/2013, 15:11 ha scritto:sembrerà strano che si vada in pista con un 1.2 ma è cosi!


beh... non è un delitto andare in pista con un 1.2: ti fanno entrare comunque! :eheh: con i miei amici stiamo organizzando una gitarella nei dintorni del castello di nordshliefe... ma dubito che visiteremo il castello!!! :okok: ovviamente ognuno andrà con la sua auto ;)

questa macchina non la capisco... credo abbia un cambio troppo lungo e un volano troppo pesante: se accelero mentre la macchina è in movimento ma non c'è la marcia rimane su di giri da sola...

sto facendo un pensierino sul kit turbina della dbilas ma sul sito non dà la disponibilità per il motore a12xer :mha:
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