non giocate con le resistenze sul turbo... se non potete guardare di quanto alzate la pressione potete fare danno...
poi quel sensore serve solo ad accendere la spia, staccare il turbo mandando l'auto in recovery in caso di eccesso di sovralimentazione...
comunque per informare un eccesso di picco al turbo in poco tempo causa la rottura delle palette, con conseguente danneggiamento del motore... le giranti spaccate entrano nel motore e bucano i pistoni...
non è cosa rara... per toccare turbine bisogna saper mettere le mani... non ci si può improvvisare...
preferibilmente fatevi rimappare.........