Distanziali da 2 cm su corsa C

[lidio92]

buona sera a tutti mi Serve un consiglio...distanziali da 2cm sn troppo ? con la macchina a pieno carico gli ammortizzatori posteriori fanno uno strano rumore, nn so se è xk la ruota tocca nel passaruota ho è semplicemente perchè sono scarichi, visto che poi lo fanno solo quelli di dietro e non quelli di avanti, possono esserci problemi con cuscinetti , braccetti e quant'altro? e se poi monto l'assetto nn rischio di toccare completamente sul passaruota ?? Grazie a presto

[Nicco84]

Dietro fino a 15-20mm non dovresti avere problemi con i cuscinetti, dato che la car è molto più scarica..
Per quanto riguarda il toccare, non lo so..
Più che altro non hai problemi con le Fdo? I distanziali normali te li sgamano subito e addio libretto...cerca quelli a "c" a tutti i costi, sono a prova di qualsiasi controllo.

[gannystyle91]

con l'assetto scordati i distanziali da 2 io tocco davanti già senza distanziali (va bè che la mia è proprio sdraiata..)

comunque ti consiglio 1.6 sia davanti che dietro... il rumore che senti può essere la gomma posteriore che arriva a grattare il passaruota... basta controllare se ci sono segni all'interno dei bordini neri..

[Nicco84]

Davanti 16mm è tantino ragazzi...io oltre i 10 o massimissimo 12 non andrei mai mai mai e proprio mai....la meccanica soffre!
Poi ognuno fa quello che vuole, conosco anche chi ha i 20 all'anteriore...però...

[fedeS4]

li ho dà 2 davanti e 1.8 dietro. assetto originale e nessun problema dì meccanica. con le fdo per ora nessun problema, per ora...

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[Nicco84]

Aspetta di sentire cosa ne pensano i cuscinetti anteriori tra un po' di km...
Per le FDO va a c**o, non è prevedibile. Può andare bene come puoi lasciargli il libretto.

[fedeS4]

per ora sono a 30 000 km senza nessuna conseguenza. e quello che me li ha dati ha demolito la sua dopo 240000 km. li ha messi quasi subito. e mai nessun problema x quanto ne so, la mia paura più grande è l età dei distanziali. x quanto riguarda la tenuta molto migliore, sì sente che è piazzata e sì imbarca anche meno. secondo me è un po eccessivo l allarmismo. non vedo perché ne dovrebbero risentire i cuscinetti. cmq visto che li voglio tenere vi farò risapere in futuro

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-- 20/01/2013, 20:19 --

quello che penso è che se fossero stati nocivi x la meccanica nemmeno li avrebbero messi sul mercato. o no?

[V.U.L.K.A.N]

Dietro fino a 15-20mm non dovresti avere problemi con i cuscinetti, dato che la car è molto più scarica..
Per quanto riguarda il toccare, non lo so..
Più che altro non hai problemi con le Fdo? I distanziali normali te li sgamano subito e addio libretto...cerca quelli a "c" a tutti i costi, sono a prova di qualsiasi controllo.

Distanziali a "C"?!? Che sarebbero? Mi son perso qualcosa?

[Nicco84]

per ora sono a 30 000 km senza nessuna conseguenza. e quello che me li ha dati ha demolito la sua dopo 240000 km. li ha messi quasi subito. e mai nessun problema x quanto ne so, la mia paura più grande è l età dei distanziali. x quanto riguarda la tenuta molto migliore, sì sente che è piazzata e sì imbarca anche meno. secondo me è un po eccessivo l allarmismo. non vedo perché ne dovrebbero risentire i cuscinetti. cmq visto che li voglio tenere vi farò risapere in futuro

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-- 20/01/2013, 20:19 --

quello che penso è che se fossero stati nocivi x la meccanica nemmeno li avrebbero messi sul mercato. o no?

La macchina è la tua!!! Se ti trovi bene vai alla grande così!!! Anche io ho avuto i 16 davanti 10 anni fa quand'ero piccolo sulla mia spiderina bei tempi spensierati....però i cuscinetti anteriori ne hanno risentito eccome!!!
Per quanto riguarda la tenuta è verissimo che è un pelo maggiore aumentando la carreggiata, ma il ROLLIO AUMENTA (si "imbarca" DI PIU'). E' fisica, non sono io a dirlo...è così e basta. così come è fisica la maggiore sollecitazione dovuta al braccio di leva aumentato...

Per quanto riguarda la frase "quello che penso è che se fossero stati nocivi x la meccanica nemmeno li avrebbero messi sul mercato. o no?" lol....

-- 20/01/2013, 22:57 --

Dietro fino a 15-20mm non dovresti avere problemi con i cuscinetti, dato che la car è molto più scarica..
Per quanto riguarda il toccare, non lo so..
Più che altro non hai problemi con le Fdo? I distanziali normali te li sgamano subito e addio libretto...cerca quelli a "c" a tutti i costi, sono a prova di qualsiasi controllo.

Distanziali a "C"?!? Che sarebbero? Mi son perso qualcosa?

Vai su google e ti si apre un mondo.... coprendo il mozzo diventa invisibile a qualsiasi occhio accorgersi che monti il dista.

[fedeS4]

sono stato a vedere quelli a c. non sono pensati male! proprio x niente! com e che non se ne vedono tanti in vendita? sono illegali?

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[Nicco84]

Tutti i distanziali sono "illegali"..... solo che quelli a c non si vedono....sono IMPOSSIBILI da individuare senza smontare la ruota. Di contro sono molto cari perché lavorati bene e dal pieno....i miei posteriori da 16 per l'abarth li ho pagati sui 180 scontati.

[V.U.L.K.A.N]

Si e no. I distanziali in se non sono illegali. E' illegale modificare la carreggiata della vettura (distanza interna tra le ruote). Esempio sarebbe legale un distanziale per correggere un bel cerchio ma con ET troppo alto e portarlo quindi (col distanziale) a una carreggiata uguale a quella originale. Se proprio vogliamo essere pignoli, allargare la carreggiata con un cerchio con ET più basso sarebbe illegale uguale. Ma sinché si trova gente che non sà fare il suo lavoro non dicono nulla a nessuno...

[fedeS4]

certo è che se sì accorgono della furbata del dist a C te la fanno più rognosa dì quel che è, per farsi grandi e vedere che non sì fanno infischiare. se hanno un po dì conoscenza dei motori ci vuole poco. dì solito nelle fda ci sono piloti dì rally o dà circuito. se sanno il fatto loro la scoprono. e poi basta che tirano fuori un metro e il gioco è fatto. i conti sul libretto non tornano e la multa è fatta. cmq bisogna trovare il tipo che ha occhio è che nota la larghezza e che abbia proprio passione e voglia dì far queste cose. dì solito prendono libretto e patente e mandano via.

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[V.U.L.K.A.N]

Io ne conosco personalmente molti e ti assicuro che non è per nulla così. Alcuni sono veri appassionati di auto (ma per nulla conoscitori delle leggi, hai mai visto in italia un caso di multa per ET troppo basso?) altri, la maggior parte, a malapena sanno come son fatte le ruote. Ti faccio un esempio?
Mi fermarono coi distanziali, li videro e sai cosa dissero? "beh ma stanno nella sagoma, vai a chiedere in mctc per farteli mettere a libretto" Stanno peggio dei ragazzini a livello di nozioni specifiche.

[Nicco84]

certo è che se sì accorgono della furbata del dist a C te la fanno più rognosa dì quel che è, per farsi grandi e vedere che non sì fanno infischiare. se hanno un po dì conoscenza dei motori ci vuole poco. dì solito nelle fda ci sono piloti dì rally o dà circuito. se sanno il fatto loro la scoprono. e poi basta che tirano fuori un metro e il gioco è fatto. i conti sul libretto non tornano e la multa è fatta. cmq bisogna trovare il tipo che ha occhio è che nota la larghezza e che abbia proprio passione e voglia dì far queste cose. dì solito prendono libretto e patente e mandano via.

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Impossibile impossibilissimo!! Ti dovrebbero smontare la ruota e NON lo fanno. I distanziali a C per le nostre ormai sono testati sul campo in tutta Italia da anni...... non mi dilungo sul forum comunque esito 100% positivo su una casistica AMPLISSIMA.
Invece per i distanziali normali i libretti VOLANO che è un piacere (purtroppo perché all'anteriore li monto anch'io anche se camuffati molto bene).