cerchi maggiorati quanto influiscono sulle prestazioni?

[Enrico]

si parla di esagerazione ma una macchina + alta ha un baricentro più alto... quindi potrebbe essere più instabile... ma di certo la causa non è perchè si passa dai 15 ai 17

-- 24/05/2011, 20:53 --

Guarda ti parlo per esperienza diretta sul mio che però è un 1.2 80 cv a GPL (ma non è una ferrari lo stesso ). Ti dico che con il passaggio da 16 a 17 a livello di prestazioni e consumi non l'ho neanche sentito..se la differenza c'è stata è praticamente impercettibile!! Poi certo se il tuo 1.0 ha 60 cv e passi dai 15 ai 17 (e non dai 16 ai 17) magari puoi sentire un po' di più la differenza. Ma guarda facevo 500 km con un pieno di GPL e li faccio ancora adesso, ed è ormai un mese che li monto. E la ripresa è uguale. tanti parlano più che altro per sentito dire e per logica (come è giusto che sia ) ma pochi hanno avuto l'esperienza diretta. fidati..l'impatto del battistrada su consumi e potenza è meno di quello che si dice!!

Ho sentito dire che essendo piu alti la macchina si alza coi 17 e perdi di stabilità

ti è stato detto una gran cavolata perchè aumenta il raggio del cerchio ma diminuisce la spalla per cui la macchina non cambia in altezza.......

mmm sarà ma tipo quando ho visto fastgio (montava i 17) con le gomme invernali da 14 la macchina era decisamente più bassa

[quare]

a me dietro si è alzata anche parecchio.. e x la stabilità è + positiva rispetto a prima

[superzipposp]

ragazzi voglio montare dei 17 sulla mia corsa 1.0 3 cilindri, che dite mi fara perdere molto a livello di prestazione calcolando che il motore gia è molto fiacco?

non ho capito che c è da ridere?

[Enrico]

ragazzi voglio montare dei 17 sulla mia corsa 1.0 3 cilindri, che dite mi fara perdere molto a livello di prestazione calcolando che il motore gia è molto fiacco?

non so se è un nuovo metodo per arrivare a 20 messaggi... intanto cancello..

[bisy69]

Non so la mia con i 17, contando che ho l'assetto originale è molto più bassa...intendo come altezza del passaruota..sia davanti che dietro...se confronto le foto dei 16 e dei 17 è molto più bassa..ma si vede a occhio dalle mie foto che sembra quasi che abbia l'assetto della sport, è abbastanza bassa per essere originale...anche se non capisco cosa dovrebbe cambiare perchè la criconferenza della ruota è sempre la stessa, come detto aumenti il cerchio ma diminuisci la spalla...la ruota è grande uguale qindi la macchina è alta uguale..

[superzipposp]

ma si infatti a livello d altezza non cambia niente è solo molto, ma molto piu bella esteticamente con i 17

[cy81]

nono l'ho scritto leggendo la discussione, ho solo replicato ad un quesito che si rispondeva da solo, è ovvio che su u motore piccolo e poco potente se monti i cerchi maggiorati penalizzi le prestazioni, lo so anche io che sono una donna

[Enrico]

nono l'ho scritto leggendo la discussione, ho solo replicato ad un quesito che si rispondeva da solo, è ovvio che su u motore piccolo e poco potente se monti i cerchi maggiorati penalizzi le prestazioni, lo so anche io che sono una donna

capisco però cerca di dare risposte costruttive e non solo delle faccine ambigue

[makkaonturn]

con le "faccine ambigue" penso che volesse far notare che, tanto per fare un esempio, le F1 montano cerchi enormi con spalle ultraribassate per andare forte...

(just kidding of course)

[superzipposp]

nono l'ho scritto leggendo la discussione, ho solo replicato ad un quesito che si rispondeva da solo, è ovvio che su u motore piccolo e poco potente se monti i cerchi maggiorati penalizzi le prestazioni, lo so anche io che sono una donna

***
zippo non vedo la necessità di proseguire come scritto sotto

[Enrico]

beh ora la cosa è stata fatta notare da un membro del direttivo e non ritengo necessario prolungare la cosa.. proseguiamo costruttivamente con la discussione

[superzipposp]

scuami enrico hai pienamente ragione, ma la gente cosi mi da propio fastidio

[marcotuning]

beh ragazzi è normale che se metto i 17 su un 1.4 è diverso da mettere dei 17 su un 1.0! sul 1.0 è normale che senti di più il peso della ruota e credo che anche i consumi tendano ad aumentare perchè comunque la macchina è più pesante e il motore sempre un 1.0 rimane..

poi eww ha messo i 18 su un 1.2 quindi tutto è possibile è ovvio che però in alcuni casi si vanno ad intaccare prestazioni e consumi..

[superzipposp]

si di certo dopo i 18 su un 1.2 si puo fare propio di tutto , pero il 10. 3 cilindri è propio un motore del cavolo che anche la sola ruota di scorta gli fa perdere potenza

[Enrico]

si di certo dopo i 18 su un 1.2 si puo fare propio di tutto , pero il 10. 3 cilindri è propio un motore del cavolo che anche la sola ruota di scorta gli fa perdere potenza

tu ne sai qualcosa vero zippo? e altrettanto posso dire io che ho 70kg di impianto stereo nel baule