Ruotino/ruota di scorta

[traffic]

Buona sera a tutti!
E' il mio primo intervento in questo forum e spero che qualcuno possa aiutarmi.
Ho acquistato da meno di un mese la nuova Opel Corsa E con alimentazione benzina/gpl. Per ovvi motivi la ruota di scorta non è presente ma solo il kit di riparazione.
Per un fatto di sicurezza e praticità, vorrei acquistare una ruota o ruotino di scorta da mettere nel portabagagli ma sto incontrando parecchie difficoltà.
La mia macchina monta gomme 195 55 r16, ho provato a misurare il diametro di una gomma ma purtroppo con i sui 61cm non entra nel portabagagli. Perciò ho da subito escluso l'acquisto di una ruota, anche perchè perderei gran parte dello spazio.
Sono passato da un paio di gommisti, ma non hanno saputo rispondere alle mie domande. Neanche il concessionario riesce a darmi risposte soddisfacenti.
La mia domanda è: qualcuno ha un ruotino di scorta per la Corsa E con le mie stesse gomme? Quando misura il diametro del ruotino? Teoricamente chi ha acquistato la motorizzazione benziona o diesel dovrebbe avere una ruota o ruotino di scorta... Qualcuno potrebbe misurare il diametro e comunicarmelo?
Non vorrei fare un'acquisto a scatola chiusa con il rischio che poi non entri nel portabagagli...

Grazie mille a tutti...

[alfredo]

Ciao anche io volevo avere delle notizie sul ruotino o ruota di scorta in quanto optional e non l'ho voluto prendere a 200 euro...Ho un ruotino di una Y sempre 4 fori ma dovrei provarlo se va bene...il ruotino da Opel sta 150 euro mentre la ruota 200. Il problema non è la dimensione del cerchio o della gomma ma del mozzo e se combaciano i fori

[traffic]

Ciao! Infatti i prezzi sono quelli che hai indicato. Anche io ho un vecchio ruotino della precedente macchina (Peugeot 206) sempre a 4 fori ma paragonato alle ruote che monto adesso c’è troppa differenza nel diametro e nel caso dovessi montarlo, la macchina sarebbe troppo storta. Immagino che anche quello della Y sia troppo piccolo per la nuova Corsa…
Se qualcuno ha acquistato il ruotino potrebbe darci qualche informazione?

Grazieeee

[lucass83]

Io ho acquistato il ruotino in conce quando è arrivata l'auto perchè il venditore non l'aveva messo nel contratto, l'ho pagato 150 euro e a detta loro la ruota di scorta non ci stava nell'alloggiamento... Stasera quando torno a casa misuro, monto le 195 (cerchi in lega da 16), ditemi se volete sapere qualcosa in più che vi devo guardare, sinceramente non ho fatto caso a che ruota fosse ho solo visto che c'era...

[traffic]

Grazie, mi faresti un grande favore. Io monto le 195 55 r16 con cerchi in ferro, credo che le dimensioni siano le stesse dei tuoi in lega.
Mi interessa sapere due cose… la prima se è a 4 bulloni e la seconda, la più importante… il diametro totale del ruotino (gomma compresa). La mia paura è che non entri nel portabagagli, senza il diametro totale non so proprio come regolarmi.

Grazie mille!!!

[alfredo]

Domanda...ma sei io vado da opel e mi compro il ruotino, ne venderanno uno solo a prescindere dalle gomme che monto quindi credo che il problema non sia di quanto sia grosso il ruotino...Le gomme che monto sono 185/65 r15

-- 27/04/2016, 17:11 --

Potresti vedere se sul ruotino c'è la misura o qualcosa del genere....

[lucass83]

Scusate il ritardo ma ho avuto alcuni imprevisti lavorativi..

Allora, la ruota ha un diametro di 62 cm ed è una 185/65 r 15 h, entra precisamente nell'alloggiamento dove stava il kit gonfia e riparti...

[traffic]

Grazie mille dell'informazione... in pratica hai una vera e propria ruota di scorta, non un ruotino
Dopo mille domande al concessionario, mi hanno proposto un ruotino di 4 pollici per la larghezza del cerchio e come diametro sempre 16. Cosa ne pensate? Sarà omologato per la Corsa?

[biodelta]

io ho una corsa d, anche io gpl, anche io con la ruota di scorta che non entra nel bagagliaio.
si può prendere un ruotino, non fa nulla che sia molto più piccolo delle altre gomme (anche perchè serve solo per portare la macchina dal gommista). è bene metterlo alle ruote posteriori (quindi se si buca un'anteriore, sarebbe bene mettere la ruota posteriore sana davanti, ed il ruotino dietro).
l'importante è che il buco centrale del ruotino sia più grande del mozzo, e i bulloni combacino (nella corsa d è 4x100).
in conclusione, io ho preso un ruotino della wolkswagen polo, 35 euro su ebay, è perfetto (per la corsa d; non so se la E abbia le stesse dimensioni)

[spadii]

io ho una corsa d, anche io gpl, anche io con la ruota di scorta che non entra nel bagagliaio.
si può prendere un ruotino, non fa nulla che sia molto più piccolo delle altre gomme (anche perchè serve solo per portare la macchina dal gommista). è bene metterlo alle ruote posteriori (quindi se si buca un'anteriore, sarebbe bene mettere la ruota posteriore sana davanti, ed il ruotino dietro).
l'importante è che il buco centrale del ruotino sia più grande del mozzo, e i bulloni combacino (nella corsa d è 4x100).
in conclusione, io ho preso un ruotino della wolkswagen polo, 35 euro su ebay, è perfetto (per la corsa d; non so se la E abbia le stesse dimensioni)

ha completamente ragione biodelta!

perchè MAI mettere il ruotino davanti? perchè se scoppia dietro riesci magari a tenere dritta la macchina e a fermarti senza ammazzarti, ma se ai 70/80 ti scoppia davanti voli via!
delle dimensioni chissenefrega, tanto è fatto per fare solo pochissimi km (e a bassa velocità, dato che sono molto più fragili delle gomme normali!

[biodelta]

il motivo di metterlo dietro è più che altro per lasciare le due ruote motrici e sterzanti della stessa dimensione

[corra76]

Per rispondere a traffic:
Ho anch'io una corsa E 1400gpl
Monto 195/55/16 che facendo i conti fanno 62 cm di diametro e non ci stanno orizzontali nel bagagliaio.
Dalla mia vecchia Corsa D mi sono tenuto la ruota di scorta una 185/55/15 che fa 58,5 cm di diametro e togliendo il triangolo d'emergenza ci sta perfettamente nel bagagliaio. Non é una misura che ho a libretto ma non mi importa, per emergenza va benissimo, il kit riparazione originale c' è quindi per la legge sono a posto , e per il viaggio dal punto di foratura al gommista va benissimo la gomma che ho scelto (per me).
A libretto avrei anche le 175/70/14 che farebbe 60 cm di diametro e quindi penso che a pelo ci starebbe..ma sarebbe comunque diversa dalle altre 3 in caso di foratura...quindi.. Va ben così

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[vincyde]

Va benissimo anche il ruotino della Grande Punto che nel bagagliaio ci sta preciso e non si muove. Nella mia ex corsa d con GPL avevo risolto così. Inoltre avevo il pannello per il doppio fondo e non si vedeva nulla.

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[francesco88rm]

io ho una corsa d, anche io gpl, anche io con la ruota di scorta che non entra nel bagagliaio.
si può prendere un ruotino, non fa nulla che sia molto più piccolo delle altre gomme (anche perchè serve solo per portare la macchina dal gommista). è bene metterlo alle ruote posteriori (quindi se si buca un'anteriore, sarebbe bene mettere la ruota posteriore sana davanti, ed il ruotino dietro).
l'importante è che il buco centrale del ruotino sia più grande del mozzo, e i bulloni combacino (nella corsa d è 4x100).
in conclusione, io ho preso un ruotino della wolkswagen polo, 35 euro su ebay, è perfetto (per la corsa d; non so se la E abbia le stesse dimensioni)

Io ho una corsa E GPL e vorrei acquistare anche io un ruotino che, anche se di piccole dimensioni, possa andare bene per quei 5-10 km al massimo che mi permettano di raggiungere il primo gommista disponibile. Ho visto anche io un ruotino della Polo su Ebay, è un 105/70 R14... Potrebbe andar bene anche per la mia auto? Non so se i modelli D ed E montino le stesse ruote, ma immagino di si quindi se va bene per la corsa D di biodelta..

[biodelta]

ciao francesco. ti confermo che i cerchi della polo sono perfetti per la corsa D (e penso che la E li abbia uguali). nel messaggio sopra si cita la grande punto... in realtà mi sembra che la punto abbia i cerchi 4x98, quindi impossibile montarli su corsa (4x100).
ti segnalo un link dove ci sono le misure di tutti i cerchi. i requisiti per poter montare un cerchio sono:
1) che abbia lo stesso identico numero di bulloni alla stessa distanza (nel nostro caso 4x100).
2) che abbia il foro del mozzo maggiore di 56,5 mm
http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html