innanzitutto grazie a tutti. vi aggiorno sulla situazione così che possa essere utile a chi avrà questo problemino (speriamo MAI)
l'auto è dal meccanico, i problemi riscontrati sono:
-pompa dell'acqua (il cigolio che sentivo)
-guarnizione fiancata (o così ho capito)
praticamente il liquido refrigerante si andava a mischiare con l'olio per colpa di questa guarnizione rotta, ma non è tutto, c'era la batteria spaccata e perdeva acido...quindi cambio anche la batteria ...insomma un gran mescolone che ha fatto quella macchia.
conclusioni: dato che c'ero farò cambiare anche la catena di distribuzione che oltre al cambio dell'olio obbligato (visto che c'è acqua) non so quanto mi costerà.
oggi alle 12 saprò l'ammontare del danno e di che morte dovro' morire