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lo sterzo che oscilla

Messaggioda sifone » 04/10/2014, 14:27

buongiorno
la parte del volante che va da dietro di esso e fino al cruscotto, quella col rivestimento in plastica e che si può regolare in altezza per intenderci, a sterzo bloccato se applico un pò di forza si muove a destra e a sinistra. Non mi sembra normale, come cosa: il meccanico dice che lo deve smontare tutto e vedere. Di cosa può trattarsi?
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Messaggioda Marco91 » 05/10/2014, 9:14

se è solo la parte in plastica che sta tra il volante e si infila fin sotto il cupolino con contakm ecc fai questa prova:

se ruoti il volante guardando ciò che copre dovrai vedere un tappino tondo (1 per parte) un po in rilievo, basta far leva con un cacciavite spaccato e li dietro c'è una vita, prova a ristringerla o al massimo toglile e smonta l'intera parte in plastica (è divisa in 2 parti, superiore e inferiore) tanto è quasi a incastro poi.
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Messaggioda Moroeno » 05/10/2014, 11:01

sifone » 04/10/2014, 15:27 ha scritto:buongiorno
la parte del volante che va da dietro di esso e fino al cruscotto, quella col rivestimento in plastica e che si può regolare in altezza per intenderci, a sterzo bloccato se applico un pò di forza si muove a destra e a sinistra. Non mi sembra normale, come cosa: il meccanico dice che lo deve smontare tutto e vedere. Di cosa può trattarsi?


Hai già letto qui?: http://www.opel.it/recall.html
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Messaggioda sifone » 05/10/2014, 19:59

Marco91 » 05/10/2014, 9:14 ha scritto:se è solo la parte in plastica che sta tra il volante e si infila fin sotto il cupolino con contakm ecc fai questa prova:

se ruoti il volante guardando ciò che copre dovrai vedere un tappino tondo (1 per parte) un po in rilievo, basta far leva con un cacciavite spaccato e li dietro c'è una vita, prova a ristringerla o al massimo toglile e smonta l'intera parte in plastica (è divisa in 2 parti, superiore e inferiore) tanto è quasi a incastro poi.

io non sono molto pratico in queste cose: è difficle? il meccanico l'ha visto sto problema, ha guardato con la luce e poi ha detto che ha bisongo di un pò di tenpo per sistemarla, dovendo smontare tutto, compreso lo sterzo con l'airbag.

Moroeno ha scritto:
sifone » 04/10/2014, 15:27 ha scritto:buongiorno
la parte del volante che va da dietro di esso e fino al cruscotto, quella col rivestimento in plastica e che si può regolare in altezza per intenderci, a sterzo bloccato se applico un pò di forza si muove a destra e a sinistra. Non mi sembra normale, come cosa: il meccanico dice che lo deve smontare tutto e vedere. Di cosa può trattarsi?


Hai già letto qui?: http://www.opel.it/recall.html

non l'avevo letto, ma la mia è immatricolata fine 2010
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Messaggioda sifone » 06/10/2014, 8:11

ho provato a togliere i due tappini ma le viti croce che sono sotto sono già ben serrate. Se le svito cosa viene via esattamente?
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Messaggioda sifone » 08/10/2014, 18:43

consigli?
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Messaggioda sifone » 11/10/2014, 12:48

il meccanico ha sostituito una specie di corona di plastica che fa funzionare il bloccasterzo e che si era usurata. Ora è ben saldo.
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