Ciao a tutti, ho una corsa D 1.0 del '07 e da un po' di tempo a questa parte, ho la spia del catalizzatore perennemente accesa. Portata dal meccanico e collegata alla diagnosi, mi è stato detto che una sonda lambda è andata. Il costo della sonda è di 130 per la Bosch e 100 per la NGK. Innanzitutto, l'impresa vale la spesa? Nel senso, beneficerò per i consumi dell'auto sostituendola? Secondo, su internet ho trovato una sonda della SWAG a 50€: qualcuno di voi l'ha presa e sa dirmi se può andare bene? Grazie