Buongiorno a tutti,
di recente ho notato, sulla mia Corsa D 1.3 75cv my 2011, un calo di prestazioni soprattutto in accelerazione. Dopo poco tempo si è accesa anche la spia avaria motore MIL che dava l'errore P2282 (perdita di aria tra intercooler e corpo farfallato).
Ho notato infatti che il manicotto che esce dall'intercooler perdeva olio, quindi ho sostituito questo e le due fascette, e per ora la spia non si è più accesa.
Mentre facevo il lavoro ho anche notato che il convertitore di pressione (l'elettrovalvola che si trova centralmente contro il paraurti appena si apre il cofano) a motore acceso continuava a cambiare rumore, come se aprisse e chiudesse continuamente la west gate, ed era anche bollente, quasi impossibile da toccare, con la macchina che era appena a 40°.
Mi chiedevo se questo comportamento è normale, lo riscontrate anche voi, oppure va sostituita.
Grazie mille per il vostro aiuto!