Ciao a tutti, da qualche giorno la mia Gsi non scalda abbastanza il motore, resta sempre sotto i 90° e la sento un po' più fiacca, credo dato dal fatto che non si scaldi abbastanza.
Mi è stato detto che è colpa della valvola termostatica, qualcuno sa se potrebbero esserci altre cause per un problema del genere o vado sul sicuro con quella?
Grazie a tutti!
Numero id discussione: 23059
Motore Freddo Opel Corsa B 1.6 Gsi
6 messaggi
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da Ryudara » 27/10/2018, 9:27
L'unico motivo per il quale una macchina può non scaldarsi è che la valvola termostatica rimane bloccata in posizione aperta, e quindi il motore viene raffreddato anche da freddo.
Ho avuto un Opel Corsa B, e ho avuto anch'io problemi con la valvola termostatica, penso che quella valvola sia un problema comune sulle Corsa B, considerando altri casi che ho letto online...
Facci sapere comunque cosa ti dice il meccanico!
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da CorsaVic1 » 28/10/2018, 1:57
Grazie a tutti e due per l’interesse .gif ")")
Dite che sia anche perché è fredda che la senta fiacca? Sarà una domanda stupida, ma ce l’ho da un mese, e fredda non l’ho mai usata, sempre fatta scaldare a dovere prima
Comunque il livello della vaschetta è giusto, appena controllato per sicurezza
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da Ryudara » 28/10/2018, 10:28
Sisi, quando una macchina è fredda è sempre un po' fiacca, e per questo non dovresti tirarla in quanto l'olio non circola come dovrebbe. Diciamo, appena si scalda l'olio, puoi scannarla come ti pare
Comunque una volta risolto il problema che non si scalda, puoi tranquillamente usarla anche da fredda, andandoci a giri bassi (direi massimo 3000) finché non si scalda, così oltre a scaldare il motore, fai scaldare in contemporanea anche l'olio e il cambio; lasciare la macchina accesa qualche minuto finché non si scalda ha senso solo se magari fuori ci sono -10°C, altrimenti parti col motore caldo ma il resto freddo.
Complimenti per l'acquisto comunque, volevo prendere anch'io una GSi che mi ha sempre affascinato, ma alla fine ho preso una Corsa D principalmente per motivi estetici e perché non trovavo una GSi messa bene nei dintorni...
Comunque una volta risolto il problema che non si scalda, puoi tranquillamente usarla anche da fredda, andandoci a giri bassi (direi massimo 3000) finché non si scalda, così oltre a scaldare il motore, fai scaldare in contemporanea anche l'olio e il cambio; lasciare la macchina accesa qualche minuto finché non si scalda ha senso solo se magari fuori ci sono -10°C, altrimenti parti col motore caldo ma il resto freddo.
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da CorsaVic1 » 28/10/2018, 13:57
Perfetto, grazie mille per tutti i consigli!
È proprio vero che non si trovino Gsi B messe bene, compresa la mia ahahahah, ma con un po’ di pazienza, e soldi soprattutto, tutto si risolve
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