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Cos'è L'EGR???

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Messaggioda hid » 04/09/2011, 11:39

Ciao a tutti!! :D

scusate la mia ignoranza ma questa ve la devo chiedere.... :fifi:

COS'è L'EGR?? :cry:

NN SENTO ALTRO KE DIRE L'HO SBLOCCATA E QUA E LA... :S

QUALCUNO IN DUE RIGHE RIESCE A DARMI QUALCHE DRITTA??? :help:

grazie mille :ave:

hid :^^:
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Messaggioda macchinetta » 04/09/2011, 11:41

Consiglio spassionato leggiti il regolamento.....
poi sai niente di più facile che cercare con il tasto cerca o con motori di ricerca...Ricircolo dei gas esausti
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Motore con sistema EGR

Il ricircolo dei gas combusti (nell'ambito dei motori alternativi a combustione interna) consiste nel mettere in ricircolo un "piccola" parte (5-15 %) dei gas di scarico facendoli passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione. Questo è permesso da una apposita elettrovalvola, l' Exhaust Gas Recirculation (EGR) che viene comandata dalla centralina del motore tramite un segnale Pulse Width Modulation (PWM - modulazione di larghezza di impulso) consentendo la regolazione della quantità di gas che vengono messi in ricircolo. Assieme ai gas di scarico il circuito preleva anche i gas provenienti dal carter dovuti al filtraggio attraverso le fasce elastiche. La valvola EGR non è un dispositivo isolato, ma fa parte di un gruppo di componenti - il gruppo EGR - che comprende, oltre all'omonima valvola, altre elettrovalvole di comando, tubi, cavi, ed in diversi motori anche un motorino apposito. Su alcuni motori il gruppo EGR include due valvole EGR.
Ultima modifica di macchinetta il 04/09/2011, 11:43, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda hid » 04/09/2011, 11:54

ehm... :surprice:
ok ora lo rileggo ma il punto è ... :read:
staccarlo conviene o no??? ho provato a fogare in giro ma nn ho trovato niente xk certi erano pro e altri contro.... :surprice:
grazie cmq ciao
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Messaggioda Giorgino » 04/09/2011, 16:29

beh, si parla in svariati topic anche del se tapparla o meno... posso solo dirti che chi l'ha fatto, ora lo rifarebbe, e chi non l'ha fatto o è indeciso se farlo o meno, oppure non ha mai avuto nessun problema ;) :okok:
ciao
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Messaggioda monti85 » 04/09/2011, 16:36

quali sono i topic dove sene parla??
inserendo come ricerca egr non mi trova nemmeno una discussione nemmeno questa! la cosa è abbastanza strana no??
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Messaggioda hid » 04/09/2011, 16:41

infatti.... boh.... :sad:

-- dom 4 set 2011, 17:42 --

infatti.... boh.... :sad:
Ultima modifica di hid il 04/09/2011, 16:42, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Giorgino » 04/09/2011, 19:06

Uhm infatti ho cercato, e anche a me non trova nulla :S... Strano!!

con un po'di buona voglia sono riuscito a trovare questo... È per le C, ma in generale funziona come lì :D

http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=85&t=3765&hilit=escludere+egr

Ciao
Giorgino
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Messaggioda hid » 05/09/2011, 9:58

Giorgino » dom 4 set 2011, 20:06 ha scritto:Uhm infatti ho cercato, e anche a me non trova nulla :S... Strano!!

con un po'di buona voglia sono riuscito a trovare questo... È per le C, ma in generale funziona come lì :D

http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=85&t=3765&hilit=escludere+egr

Ciao

grazie giorgino!!! :ave:
cmq volevo ke qualcuno mi9 spiegasse come escluderla ma mi sa ke è meglio ke porto la mia brum brum dal dott meccanico hihihih :eheh:
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Messaggioda Giorgino » 05/09/2011, 12:36

si mi sa ti conviene... a farlo da te, o che hai il tech2 per escluderla da centralina, o che monti una lamiera e poi però ti resta la spia accesa...
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Messaggioda CoRsEtTa90 » 05/09/2011, 12:46

se non mi sbaglio il mio ragazzo l'ha tappata da solo.... mi ricordo che cmq l'ha dovuta pulire prima...un casino ma non gli ha dato problemi successivamente
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Messaggioda mikycorsa » 05/09/2011, 13:36

CoRsEtTa90 » 05/09/2011, 12:46 ha scritto:se non mi sbaglio il mio ragazzo l'ha tappata da solo.... mi ricordo che cmq l'ha dovuta pulire prima...un casino ma non gli ha dato problemi successivamente


Tapparla da solo senza ausilio di tech2 si può fare solo con un motore a benzina; nel diesel la si può escludere solo mediante mappa ;)

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Messaggioda CoRsEtTa90 » 05/09/2011, 13:55

ha un diesel....e la rimappa l'ha fatta molto tempo dopo che aveva tappato la valvola da solo

-- 05/09/2011, 15:00 --

con la mappa togli la spia a livello elettronico ma fisicamente devi flangiarla con un pezzo o lastra di acciaio inox
Ultima modifica di CoRsEtTa90 il 05/09/2011, 14:00, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda mikycorsa » 05/09/2011, 14:01

sicura che non abbia eliminato il ricircolo dei vapori dell'olio?

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Messaggioda CoRsEtTa90 » 05/09/2011, 14:04

no perchè quella è una cosa apparte, non centra con l' EGR.... cmq boh magari sulla corsa sarà diverso.. :timido:
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Messaggioda hid » 05/09/2011, 15:40

mikycorsa » lun 5 set 2011, 14:36 ha scritto:
CoRsEtTa90 » 05/09/2011, 12:46 ha scritto:se non mi sbaglio il mio ragazzo l'ha tappata da solo.... mi ricordo che cmq l'ha dovuta pulire prima...un casino ma non gli ha dato problemi successivamente


Tapparla da solo senza ausilio di tech2 si può fare solo con un motore a benzina; nel diesel la si può escludere solo mediante mappa ;)

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tech2??? :sbav: ............... cos'è?? :S
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