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Corsa A '89 1.0 8v

Messaggioda FUORIGIRI » 07/10/2011, 12:33

Complimenti quelli si che sono motori, tutta meccanica e poca elettronica ....... :okok:
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Messaggioda happydiedboy » 07/10/2011, 13:12

DjEvo86 » 07/10/2011, 12:29 ha scritto:ah ma sei il ragazzo dell'intervista fatta in tv :roftl: ? bella cmq! io ho un Kadett E dell'89 :roftl:


si esattamente :asd:
strafigo il kadett, monta il 1.0 o il 1.2?

edit>> mi correggo, il kadett E non ha il 1.0....cmq a me piaceva, dovevamo comprare quello invece della corsa ma poi trovammo un'occasione migliore per la seconda e via...


FUORIGIRI » 07/10/2011, 12:33 ha scritto:Complimenti quelli si che sono motori, tutta meccanica e poca elettronica ....... :okok:


altro che poca elettronica, direi NIENTE elettronica. cmq ho da poco dato una risistemata al vano motore, riverniciato il coperchio punterie che era arrugginito ecc... magari vi posto una foto.
Ultima modifica di happydiedboy il 07/10/2011, 13:20, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda DjEvo86 » 07/10/2011, 13:21

happydiedboy » 07/10/2011, 14:12 ha scritto:
DjEvo86 » 07/10/2011, 12:29 ha scritto:ah ma sei il ragazzo dell'intervista fatta in tv :roftl: ? bella cmq! io ho un Kadett E dell'89 :roftl:


si esattamente :asd:
strafigo il kadett, monta il 1.0 o il 1.2?

edit>> mi correggo, il kadett E non ha il 1.0....cmq a me piaceva, dovevamo comprare quello invece della corsa ma poi trovammo un'occasione migliore per la seconda e via...


FUORIGIRI » 07/10/2011, 12:33 ha scritto:Complimenti quelli si che sono motori, tutta meccanica e poca elettronica ....... :okok:


altro che poca elettronica, direi NIENTE elettronica. cmq ho da poco dato una risistemata al vano motore, riverniciato il coperchio punterie che era arrugginito ecc... magari vi posto una foto.


monta il 1.3 con carburatore doppio corpo e 75 cv di potenza :roftl:
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Messaggioda happydiedboy » 07/10/2011, 13:37

bellissimo quel motore, con carburatore pierburg doppiocorpo, è il carrozzone ad essere pesante, considera che lo stesso motore ma da 70cv era montato sulla corsa A gt e dava parecchie legnate e con albero a camme e due doppiocorpo diventa una bestia.
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Messaggioda happydiedboy » 18/10/2011, 17:17

motore tirato a lucido...

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il suo volante originale...

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Messaggioda happydiedboy » 31/10/2011, 20:49

piccolo aggiornamento

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carburatore nuovo, e per nuovo intendo che non ha mai conosciuto odore di benzina prima d'ora, trovato su ebay, strappato a 100 euro spedizione inclusa ( nei listini weber passa le 300 euro ). Montato 1 ora fa funziona perfettamente e il motore gira meglio di un orologio e prende giri senza il minimo tentennamento. Ora aspetto il freddo e di portarla su in quota, oltre i 1000 metri per vedere come regge.
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Messaggioda happydiedboy » 06/11/2011, 14:12

come ben sapete il mal tempo imperversa per l'italia e nelle ore scorse ha sfasciato, allagato e trascinato auto anche al sud. Bene, la mia non è stata risparmiata, stamane mentre mi recavo a fare spese al centro commerciale, la strada, già parecchio allagata, è scomparsa per fare largo a un fiume in piena di fango, immondizia e detriti vari. Slalom tra le auto bloccate, acqua dai finestrini, 4 km di sfrizionate col cofano motore completamente immerso nell'acqua e io che non vedevo i miei piedi in quanto immersi nell'acqua che entrava abbondante da ogni parte...ora è ad asciugare, ho levato dei rami dal vano motore, c'è fango ovunque ma la macchina viaggia una favola e non ha mai perso un colpo, nemmeno sott'acqua....
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Messaggioda scuderiamillino » 06/11/2011, 21:57

incredibile... innanzitutto complimenti per la macchina che possiedi e per come l'hai curata! :) ho visto che il maltempo imperversa anche in campania spero che sia tutto apposto con la macchina ;) facci sapere!
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Messaggioda happydiedboy » 07/11/2011, 10:45

la macchina è apposto, mentre ero fermo dietro due auto che si erano bloccate di botto ( non parliamo di macchinette, erano un'audi a6 e un x1 e la strada era piena di gran bei macchinoni, alfa 159, serie 3 ecc...) il motore girava al minimo regolarissimo e nel frattempo l'acqua entrava e l'auto era lì col sedere che ormai cominciava a galleggiare e poi ho cominciato a menarci pesante di motore e frizione con la mano fissa sul cambio che le marce scappavano. Ora è ancora ad asciugare, è tutto bagnato, i sedili almeno sono ritornati asciutti, dal vano motore ho tirato fuori di tutto e ho ancora rami conficcati nella paratia del radiatore, ma la moquette ci metterà un bel pò di tempo prima di asciugarsi, soprattutto perchè sole proprio non ne vuole uscire. Ad ogni modo, ora sto scrivendo dall'università ( benevento...70km da casa mia ) e ho parcheggiato la macchina al sole...spero di farmi il ritorno coi piedi asciutti :D
Avrei voluto fare un video, sarebbe stata una gran bella testimonianza ma il mio cellulare era finito sott'acqua...
P.S. stamane mi sono accorto che ho perso una borchia...cercherò di trovarla su internet....
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Messaggioda scuderiamillino » 07/11/2011, 12:07

grande :okok:
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Messaggioda corsacdtisport » 08/11/2011, 14:21

non vuole proprio mollare... che grande macchina... :ave:
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Messaggioda happydiedboy » 08/11/2011, 17:23

oggi ho ripercorso la stessa strada in bici per allenamento... a bordo strada c'era un lunotto spaccato visibilmente dall'interno a piedate.Qualcuno deve essersi tirato fuori a calci dalla propria macchina.

Si non vuole mollare e non mollerà ma non riesco a vederla col cerchio senza la borchia, devo assolutamente trovarla...
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Messaggioda corsacdtisport » 13/11/2011, 23:24

hai provato su ebay?
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Messaggioda happydiedboy » 16/11/2011, 17:27

si ma fino ad ora nulla, solo borchie in metallo a prezzi spropositati...il fatto è che essendo in plastica è difficile trovarle anche usate perchè si spaccavano ( infatti la mia era mezza spaccata per questo è andata via ).
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Messaggioda corsacdtisport » 17/11/2011, 7:53

credo che si stà chiamando 4 cerchiazzi in lega da 15 allora, magari con canale rovesciato e gomma bassissima...
che ne pensi mirco? :eheh:
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