La B del Leader del Gruppo Referenti

[Lucio84]

Cari ragazzi eccomi quì di ritorno... che dire?!?

Non l'ho ancora testata x bene... ma la differenza si sente a tutti i regimi...anche se in modo particolare agli alti dove la lancetta sale molto velocemente...
Ho notato che i tipici vuoti di questa macchina... ed i vari strappi al minimo sono completamente spariti...
E' cambiata totalmente l'erogazione...
Se devo consigliare una modifica da fare sulle nostre auto bhè consiglieri proprio questa...
La Dbilas è davvero una ditta seria...

Domani farò delle foto per farvi vedere come si presenta ora il motore

Domani testerò anche x bene la corsetta

[lupin]

Cari ragazzi eccomi quì di ritorno... che dire?!?

Non l'ho ancora testata x bene... ma la differenza si sente a tutti i regimi...anche se in modo particolare agli alti dove la lancetta sale molto velocemente...
Ho notato che i tipici vuoti di questa macchina... ed i vari strappi al minimo sono completamente spariti...
E' cambiata totalmente l'erogazione...
Se devo consigliare una modifica da fare sulle nostre auto bhè consiglieri proprio questa...
La Dbilas è davvero una ditta seria...

Domani farò delle foto per farvi vedere come si presenta ora il motore

Domani testerò anche x bene la corsetta

grande Luciooooooo!!!!!!!!...sono felice e non vedo l'ora delle fotoooooo

[th3darkprinc3]

perfetto ora ci vorrebbe una rullatina

[Lucio84]

Per la rullatina attendo il prox anno

Prima del nazionale cambierò valvole e pistoni... ci vogliono fondi... ma è un lavoro che ho promesso al meccanico di fare... xkè così i colli non sono ancora sfruttati a dovere

[PippoCorsa]

bene bene Lucio!!! sono molto contento per te!!!

[Lucio84]

bene bene Lucio!!! sono molto contento per te!!!

Già lo sono anch'io *_*

dopo pranzo metto le foto

[Eugenio Mj]

Ragazzi credetemi il comportamento del motore è completamente cambiata...adesso è più "cattiva" sale con grinta a tutti i regimi
cmq che delusione il cdti sulla D

[Lucio84]

Ragazzi credetemi il comportamento del motore è completamente cambiata...adesso è più "cattiva" sale con grinta a tutti i regimi
cmq che delusione il cdti sulla D

Gè sul CDTI della D non mi esprimo... anche se la 90cv và bene.... per me è il Fap il vero problema... altrimenti non si spiega!!!

[Cry84]

1300 kg... Fine OT!

[Lucio84]

1300 kg... Fine OT!

Come non quotarti... però il 90cv và meglio del 95cv... ufficiale

Eccovi le foto

[lupin]

eccole...le aspettavo con ansia le foto del "cuore" della tua belva! ........

[Cry84]

figo!
però elimina un po di quei tubi, riscaldamento corpo farfallato, sfiato vapori olio.... così da meno nell'occhio!

[Lucio84]

figo!
però elimina un po di quei tubi, riscaldamento corpo farfallato, sfiato vapori olio.... così da meno nell'occhio!

Eh lo sò... tu come li metteresti?!

[Cry84]

Il giallo è lo sfiato vapori olio, metti un filtrino all'uscita dal coperchio punterie e chiudi l'ingresso nel manicotto.
Il verde nella mia auto è collegato a un innesto tappato all'ingresso nel cf, se è così anche nel tuo taglialo corto e tappalo con una vite m8, se l'innesto nel corpo farfallato è aperto lascialo pure com'è.
Il viola è il riscaldamento del corpo farfallato, puoi eliminare quei due tubi e metterne uno solo che va dalla vaschetta all'innesto nella testata.
Il blu è collegato alla valvola di controllo del canister, ossia lo sfiato dei vapori del serbatorio, puoi lasciarlo o chiudere tutto, non cambia nulla!

-- 12/12/2011, 15:17 --

Dimenticavo quello più sottile che non ho colorato, è collegato al regolatore pressione benzina, non eliminarlo!

[th3darkprinc3]

cavolo che bello!