Numero id discussione: 8739

collettori di scarico in acciaio z12xe

Messaggioda corsaroblu » 18/02/2012, 16:29

ciao ragazzi girando 1 po in rete ho trovato dei collettori di scarico in acciaio per la mia corsa c 1.2 16v motore z 12 xe con catalizzatore integrato da 200 celle . qualcuno di voi li ha comprati o sentito parlare ? quali sono i pro e i contro ? valgono davvero la spesa ?

questo è il link su e-bay

http://www.ebay.it/itm/140703446291?_trksid=p5197.c0.m619#ht_2116wt_1037

grazie ciao .
Ultima modifica di corsaroblu il 18/02/2012, 16:30, modificato 1 volta in totale.
1) modifica airbox
2) filtro bmc
3) centrale csc
4) finale remus artigianale
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6) collettori di scarico in acciaio con kat 200 celle
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Messaggioda scuderiamillino » 19/02/2012, 15:36

all'apparenza convincono, sta a vedere se poi per quel che danno ne valga la pena.. io rischierei se avessi soldi da buttare..tieni conto di un eventuale rimappa, visto che hai già fatto altri lavori
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Messaggioda John » 21/02/2012, 13:17

Più che il catalizzatore quello sarebbe il tagliafiamma o pre-catalizzatore. almeno sulla mia era così.. sicuramente c'è meno dilatazione dei collettori e in più è notevolmente più leggero rispetto al pezzo originale che vai a sostituire. Sul motore 1.2 è meglio fare appunto modifiche di questo tipo piuttosto che ne una mappatura, perchè non essendo un motore turbo con la mappa prenderesti non molto rispetto a un motore turbo (lo avrai notato perchè vedo che l'hai fatta). In più già hai gran parte dello scarico fatto perciò completeresti il tutto in questo modo! :)
Ultima modifica di John il 21/02/2012, 13:19, modificato 3 volte in totale.
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Messaggioda corsaroblu » 21/02/2012, 15:21

ma secondo te è equilibrato il rapporto prezzo-miglioramenti ? cerco qlk1 che l'abbia acquistato e provato per vedere se le differenze sono evidenti o impercettibili
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Messaggioda John » 21/02/2012, 22:16

corsaroblu » 21/02/2012, 15:21 ha scritto:ma secondo te è equilibrato il rapporto prezzo-miglioramenti ? cerco qlk1 che l'abbia acquistato e provato per vedere se le differenze sono evidenti o impercettibili


Non credo sia facile che qualcuno qui abbia comprato un pezzo del genere, sai è più comune fare lo scarico e vasta piuttosto che ne i collettori.. la differenza io credo si senta, ma sarebbe molto più evidente in motori più potenti una modifica simile.. Non credo che i miglioramenti valgano il prezzo in questo caso.. secondo me almeno..
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Messaggioda Eugenio Mj » 22/02/2012, 13:26

Simone ho visto che la cecam li fà per il 1.2...
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Messaggioda corsaroblu » 22/02/2012, 17:15

eugè mi daresti il link ?
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Messaggioda scuderiamillino » 22/02/2012, 17:59

a che ci siamo mi sto interessando pure io! qualcuno sa chi li fa o chi li può fare per il mio 3 cilindri?
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Messaggioda Eugenio Mj » 22/02/2012, 21:08

Simone sono stato lunedì alla cecam è ho visto il loro catalogo dove c'erano i colli...

cmq hanno un sito ancora incostruzione http://www.cecamsport.it/
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Messaggioda scuderiamillino » 22/02/2012, 22:10

grande eugè
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Messaggioda corsaroblu » 02/03/2012, 17:55

nessuno lo conosce ?
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Messaggioda ExCorsa93 » 16/03/2012, 23:15

con i collettori dovresti guadagnare qualcosina in coppia, poi se hai uno scarico completo ancora meglio.
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Messaggioda corsaroblu » 23/04/2012, 1:10

ho deciso di fare da cavia
li comprerò e vi dirò se conviene o meno
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Messaggioda Lukamil » 29/08/2012, 10:28

io li ho presi ma la flangia non corrisponde perfettamente ai buchi del motore...... infatti non li ho montati
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Messaggioda Arkees » 05/09/2012, 1:21

novità? li dice guadagno dagli 8 ai 10 cv...non saranno esageratamente ottimistici? no perchè se sono 10 cv per davvero a 300 euro glieli ordino immediatamente...sarebbe oro colato sul 1.2!!! ma ho i miei dubbi..
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