info su rigenerazione fap

[Corsa-95cv-Sport-]

X il vergognoso: L' olio cerca di controllarlo piu spesso è molto importante sopratutto per noi che abbiamo questo maledetto dpf (fap) e avendo l'olio sopra il massimo non va bene ormai non ti conviene levarlo visto che a breve devi fare il tagliando magari anticipalo ma sta attento a non esagerare con la poca attenzione sui controlli minimi che bisogna fare (controllo del livello dei liquidi)
Sulla spia che ti è apparsa bhe è strano che stando molto sotto i 15.000km e mancando ancora 1 anno è apparsa addirittura 3 mesi prima..a me era comparsa 2 settimane prima che arrivasse a 1 anno...

X ilpuma84: auto usata con il fap è molto rischiosa prenderla chi se l'ha levata avrai avuto qualche rogna..comunque avendo la garanzia non dovresti avere problemi e se ti hanno detto che te lo tolgono addirittura gratis cosa aspetti corri sensa pensarci e facci sapere come va...

[corser]

non avrò letto le ultime 10 pagine ma io sono rimasto al fatto che sinora il dpf non si può estromettere in alcun modo... pazienza al momento!

[Corsa-95cv-Sport-]

non avrò letto le ultime 10 pagine ma io sono rimasto al fatto che sinora il dpf non si può estromettere in alcun modo... pazienza al momento!

Per il discorso riguardante il filtro antiparticolato parliamone qui cosi poi si riesce a trovare nello specifico..

http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=83&t=2408&p=164269&hilit=filtro+antiparticolato#p164269


Sul fatto delle rigenerazioni e sui problemi che sta dando questo sistema sono proprio curioso di vedere cosa uscirà nei prossimi mesi nelle auto nuove qualche novità riguardo alle rigenerazioni di mettere qualche sensore in piu qualcosa che aiuta l'automobilista a capire con anticipo che fra "tot" km ha bisogno di rigenerare cosi ci si puo organizzare...si sa qualcosa su altri metodi di rigenerazione su altre case??

[corser]

un ultimo appunto e poi mi sposto in apposito link: ma finalmente si potrebbe estromettere non dando problemi elettronici o no?

[Corsa-95cv-Sport-]

un ultimo appunto e poi mi sposto in apposito link: ma finalmente si potrebbe estromettere non dando problemi elettronici o no?

Ho già avviato la discussione sul link che ho postato e aspettiamo qualcuno che risponda a quello che ho scritto quindi andiamo li direttamente per le risposte


http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=83&t=2408&p=164269&hilit=filtro+antiparticolato#p164269

Comunque come ho scritto sopra mi piacerebbe sapere se nelle altre case ci sono metodi diversi ai nostri sul fatto di rigenerare...qualcuno sa che metodi hanno sia in meglio che peggio...

[bimbumbay]

Finalmente dopo quasi 1000km ho rigenerato.... rigenerazione automatica, l'ultimo aggiornamento software comincia a dare i sui frutti.

Non ero mai arrivato a 1000Km senza rigenerare, comunque prima di festeggiare voglio vedere come si comporta nei prossimi 1000km e vi farò sapere.

P.S. consumo medio 21Km/l, anche i consumi sembrano leggermente migliorati.

A presto

[Corsa-95cv-Sport-]

Sai che ho pensato...visto che nel computer segreto all'ultima schermata registra le rigenerazioni fatte e dopo un tot di rigenerazioni bisogna azzerarle aggiornando come hai fatto tu ecco perchè a noi ci lampeggiava la spia del fap anche quando rigenerava normale perchè come hai fatto tu bisognava aggiornare e azzerare...appena puoi provi ad andare nel menu segreto all'ultima schermata e vedere cosa ti segna,provo ad andare anche io che non ho ancora mai aggiornato e vediamo se è veramente questo il problema dell'aspirale che lampeggia anche a rigenerazione normale...

[bimbumbay]

Sai che ho pensato...visto che nel computer segreto all'ultima schermata registra le rigenerazioni fatte e dopo un tot di rigenerazioni bisogna azzerarle aggiornando come hai fatto tu ecco perchè a noi ci lampeggiava la spia del fap anche quando rigenerava normale perchè come hai fatto tu bisognava aggiornare e azzerare...appena puoi provi ad andare nel menu segreto all'ultima schermata e vedere cosa ti segna,provo ad andare anche io che non ho ancora mai aggiornato e vediamo se è veramente questo il problema dell'aspirale che lampeggia anche a rigenerazione normale...

Non ho capito bene cosa vuoi dire, comunque non ho mai sentito ne visto spie accendersi durante le rigenerazioni automatiche, si accende solo per quelle forzate come descritto sul manuale.
L'aggiornamento che mi hanno fatto in officina correggeva un certo seghettamento durante la marcia ( che personalmente non ho mai avuto ) diminuendo anche la fuliggine sotto le valvole quindi a sua volta meno intasamenti al FAP.

L'aggiornamento è gratuito quindi consiglio a tutti di passare alla Opel, prima fate verificare se è previsto per la vostra motorizzazione.... la mia è un A13DTC.

[Corsa-95cv-Sport-]

Ciao Ragazzi,

come mai dopo aver fatto il tagliando dei 15.000Km alla Opel le rigenerazioni automatiche ( senza Spia ) sembrano si siano disattivate e partono solo quelle forzate? fin'ora 3 forzate e nessuna automatica in 2000Km !!!!.

Mentre prima del tagliando partivano solo quelle automatiche ogni 400km e quasi mai quelle forzate, qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza?

Grazie

Ma come qui sopra avevi detto cosi e per 3 pagine abbiamo parlato che rigenerava solamente con la spia e dopo l'aggiornamento non te lo sta facendo piu e ora dici diversamente.. ..

[Rockarollas]

No ma vedi che anche a me dopo il cambio olio dell' "insp0" a 24.000 Km rigenera raramente.

Prima rigenerava tra i 250Km ed i 400, ora nemmeno me ne accorgo...e si che ci sto più che attento.

Col primo tagliando ufficiale dei 30.000 di settimana prossima chiederò ulteriori spiegazioni.

[il vergognoso]

venerdì porto la Corsa al concessionario per il tagliando del 1° anno (sono a km 10.300),prendendo appuntamento al telefono mi han detto che faranno anche una "diagnosi elettronica" . chiederò e vi farò sapere...

[bimbumbay]

Ciao Ragazzi,

come mai dopo aver fatto il tagliando dei 15.000Km alla Opel le rigenerazioni automatiche ( senza Spia ) sembrano si siano disattivate e partono solo quelle forzate? fin'ora 3 forzate e nessuna automatica in 2000Km !!!!.

Mentre prima del tagliando partivano solo quelle automatiche ogni 400km e quasi mai quelle forzate, qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza?

Grazie

Ma come qui sopra avevi detto cosi e per 3 pagine abbiamo parlato che rigenerava solamente con la spia e dopo l'aggiornamento non te lo sta facendo piu e ora dici diversamente.. ..

Perdonami continuo a non capire, cosa ho detto prima di diverso rispetto ad adesso?

Riassumo il tutto : Prima del tagliando partivano solo le rigenerazioni automatiche " senza spia" ogni 400km e quasi mai quelle forzate " con spia".
Dopo il tagliando non mi rigenerava + in modo automatico " senza spia " ma solo forzata " con spia ".
Dopo l'aggiornamento del Fw, come descritto sopra, finalmente ha ripreso a rigenerare automaticamente... " senza spia ".

Adesso aspetto altri 1000km per capire come si comporta.

[il vergognoso]

Corsa ritirata al tagliando del 1° anno. Oltre a olio,filtro e liquido refrigerante hanno inserito un "aggiornamento per migliorare la gestione del DPF" (sic!, ma di più non han saputo spiegarsi,forse non sanno neppure loro di che si tratta nello specifico!)
aspetto ad aver fatto un pò di km e vedremo...

[bamba90]

Solitamente quando fanno questi aggiornamenti centralina riguardanti fap e quant'altro vanno ad intervenire sui cicli di smagrimento carburazione e post iniezioni al fine di accorciare i tempi di rigenerazione e aumentare la durata del dpf.

[ Post made via iPhone ]

[bimbumbay]

Corsa ritirata al tagliando del 1° anno. Oltre a olio,filtro e liquido refrigerante hanno inserito un "aggiornamento per migliorare la gestione del DPF" (sic!, ma di più non han saputo spiegarsi,forse non sanno neppure loro di che si tratta nello specifico!)
aspetto ad aver fatto un pò di km e vedremo...

E' lo stesso aggiornamento che hanno fatto sulla mia corsa....