La mia belva nera!!

[Dany87OPC]

bella,,,,

qnt nm ha ora???

la mia Ex OPC ha 330 Nm

Dai dai che manca poco a sabato ; non sto piu' nella pelle

[ivanovic200]

allora aspettiamo le foto dany

[Dany87OPC]

Ragazzi vi presento dottor jekyll e mister hyde (questi nomi perchè quest auto ha veramente una doppia personalita')

-è tranquilla e comoda se la usi come una utilitaria

-diventa un vero e proprio missile se cominci a forzare il ritmo e si attiva il magneti ride (assetto magnetico che abbassa l'auto di 1cm e irrigidisce gli ammortizzatori)

[th3darkprinc3]

Madonna stupenda......complimenti per la nuova belva!

[ Post made via Android ]

[NOCS_01]

Molto bella complimenti...Dany dai commenta subito le differenze con la opc, parlo in temini di prestazioni, impostazione di strada, non la qualità perchè li non c'è paragone

[Matteodpp]

La TTs, un sogno! Complimenti per la scelta.

[ivanovic200]

uà mamma mia che belva

[Dany87OPC]

Molto bella complimenti...Dany dai commenta subito le differenze con la opc, parlo in temini di prestazioni, impostazione di strada, non la qualità perchè li non c'è paragone

allora sono appena tornato dal "giretto"serale dove diciamo ho forzato un po l'andatura e ho fatto qualche percorso di montagna per vedere come va.
Beh rispetto all'OPC è tutto un altro mondo ; prestazionalmente parlando ai bassi regimi quindi tra i 1500 e i 3000 l'opc e la TTS sono identiche a livello prestazionale ; dopo i 3000 rpm pero' il TTs ha un'altro passo e riesce ad allungare fino a 7200 giri senza fermarsi mai ; sul dritto questa TTs va molto ma molto piu' forte dell'opc e la differenza sta proprio negli alti regimi dove la turbina K04 fa veramente la differenza.
A livello invece di telaio ; cerchi-gomme e assetto la TTs mi ha sorpreso ; è comoda e sullo sconnesso dove si saltella il giusto ma allo stesso tempo riesce anche ad essere sportiva ed emozionante.
Attivando il tasto dell'assetto magnetico (abbassa di 1 cm l'auto e irrigidisce gli ammo) la macchina diventa ancora piu' rigida e piu piantata a terra e grazie alla gommatura da 255/35 R19 l'auto è veramente piantata a terra e con l'OPC non si puo neanche paragonare.
Unico cosa che mi manca dell'OPC è l'agilita' che aveva ; questa TTs la sento piu' "goffa"cioè è piu pesanti di 200 kg ; ha un passo piu' lungo ed è molto larga quindi è sicuramente per questo che la sento meno agile , diciamo sento meno quella sensazione di go-kart feeling che mi ha sempre emozionato sull'OPC.
A livello di freni direi che siamo alla pari con l'OPC e forzando il ritmo non si avverte mai il problema del pedale "spugnoso".
Per ultima cosa i consumi;credevo che consumasse molto di piu e invece mi sbagliavo , con 60€di benzina quindi 33 litri oggi ho fatto 460 km di autostrada fatta tutta ai 120-130 ; sono veramente soddisfatto dell'acquisto che ho fatto e a breve spero di postare foto piu' decenti di quelle che ho postato oggi.
Grazie a tutti ragazzi per i complimenti

PS ecco un'altra foto dei 4 cannoni posteriori

[NOCS_01]

Molto bella complimenti...Dany dai commenta subito le differenze con la opc, parlo in temini di prestazioni, impostazione di strada, non la qualità perchè li non c'è paragone

allora sono appena tornato dal "giretto"serale dove diciamo ho forzato un po l'andatura e ho fatto qualche percorso di montagna per vedere come va.
Beh rispetto all'OPC è tutto un altro mondo ; prestazionalmente parlando ai bassi regimi quindi tra i 1500 e i 3000 l'opc e la TTS sono identiche a livello prestazionale ; dopo i 3000 rpm pero' il TTs ha un'altro passo e riesce ad allungare fino a 7200 giri senza fermarsi mai ; sul dritto questa TTs va molto ma molto piu' forte dell'opc e la differenza sta proprio negli alti regimi dove la turbina K04 fa veramente la differenza.
A livello invece di telaio ; cerchi-gomme e assetto la TTs mi ha sorpreso ; è comoda e sullo sconnesso dove si saltella il giusto ma allo stesso tempo riesce anche ad essere sportiva ed emozionante.
Attivando il tasto dell'assetto magnetico (abbassa di 1 cm l'auto e irrigidisce gli ammo) la macchina diventa ancora piu' rigida e piu piantata a terra e grazie alla gommatura da 255/35 R19 l'auto è veramente piantata a terra e con l'OPC non si puo neanche paragonare.
Unico cosa che mi manca dell'OPC è l'agilita' che aveva ; questa TTs la sento piu' "goffa"cioè è piu pesanti di 200 kg ; ha un passo piu' lungo ed è molto larga quindi è sicuramente per questo che la sento meno agile , diciamo sento meno quella sensazione di go-kart feeling che mi ha sempre emozionato sull'OPC.
A livello di freni direi che siamo alla pari con l'OPC e forzando il ritmo non si avverte mai il problema del pedale "spugnoso".
Per ultima cosa i consumi;credevo che consumasse molto di piu e invece mi sbagliavo , con 60€di benzina quindi 33 litri oggi ho fatto 460 km di autostrada fatta tutta ai 120-130 ; sono veramente soddisfatto dell'acquisto che ho fatto e a breve spero di postare foto piu' decenti di quelle che ho postato oggi.
Grazie a tutti ragazzi per i complimenti

PS ecco un'altra foto dei 4 cannoni posteriori

Ottima recensione si vede che te ne intendi. La Corsa è sicuramente un bel giocattolino ma con questa cambia totalmente la musica...basta che la metti sopra un ponte, guardi i braccetti, le biellette stabilizzatrici, i semiassi, i mozzi etc... e ti accorgi che non c'è paragone

[ivanovic200]

dany che sei un tecnico di quattroruote ,sull'asciutto credo sia impeccabile..chissà con la pioggia come viaggia questa bomba.Quei cannoni sono stupefacenti

....che modifiche hai in mente dany?

[Dany87OPC]

dany che sei un tecnico di quattroruote ,sull'asciutto credo sia impeccabile..chissà con la pioggia come viaggia questa bomba.Quei cannoni sono stupefacenti

....che modifiche hai in mente dany?

modifiche per ora sto pensando a cosa fare anche se vorrei non andare a modificarla troppo.

Il classico step scarico completo + airbox + mappa e direi che vada già bene dopo

[PaoloRobbA]

Bellissima

[maverix]

stica.. complimenti per la cariola!