info su rigenerazione fap

[bizio88]

è noramle che non si accenda nessuna spia,quando va in autorigenerazione senti accendersi le elettroventole,la macchina a ga scostante strattona un po e hai il minimo accellerato.Quando si accende la spia significa che il fap è intasato al massimo e devi per forza pulirlo,quindi è un bene che non ti si accenda

[Yngwie]

Ciao ragazzi vorrei apportare la mia esperienza col dpf.L'anno scorso ero spaventatissimo da questo dpf dato che avevo letto in un sacco di forum che la gente aveva problemi di gasolio nell'olio motore soprattutto con la meriva penultima versione ma anche su modelli non Opel,mi sono comunque deciso a prendere il 1.3 diesel e ho avuto soltanto tre accensioni della spia candelette che indica che devo per forza fargli fare la pulizia e quindi non spegnere l'auto.Questo è accaduto nei primi due mesi,poi le rigenerazione me le ha fatte mentre camminavo e non mi sono accorto e altre volte (meno di 10 in 10 mesi dato che la Corsa ce l'ho da maggio 2011) mi sono accorto quando sono arrivato a destinazione che rigenerava perchè il minimo era quasi a 1000 giri e ho fatto un giretto di 10 minuti sopra i 2000 giri,non importa la marcia inserita,io vado di terza di solito. Il livello dell'olio sinceramente non mi si è abbassato e ha 19600 km, sicuramente un pò di gasolio c'è finito ma tanto a maggio farò il tagliando.

[$imone]

ho trovato questa pagina e penso che sia molto interessante: http://www.wroar.net/pages/fap-dpf.html

[bizio88]

Articolo interessante,ma sono le cose che ormai riviste e esperti dicoo da anni.Purtroppo non capiscono che questo filtro aggrava ancora di piu la situazione delle polveri sottili

Poi ho letto che chi ha tolto il FAP/DPF su altri tipi di vetture,con un pieno riesce a fare circa 150km in piu.
150km in piu equivalgono a circa 8 litri di diesel,quindi significa che la macchina ha consumato meno,inquinato di meno e prodotto meno polveri,ma loro questo non lo capiscono

Sto notando che a me sul 1.7 se faccio strada a scorrimento veloce e a volte brevi tragitti rigenera circa ogni 400km

[Yngwie]

Beh dai 150 km in più a pieno la vedo dura,se col fap facciamo di media sopra i 17 km/l non credo che senza fap si facciano di media2 km in più,secondo me eh, comunque ironia della sorte ieri vado al cinema a vedere titanic 3d, ero in ritardo, parcheggio e ho l'auto in rigenerazione...9 minuti di rigenerazione da fermo
Avevo fatto ben 25 km e ha deciso di rigenerarsi proprio appena arrivato, secondo me perchè era già tutto caldo,ecco perchè nei tragitti brevi tipo 10 km non rigenera di solito

[$imone]

secondo me togliendolo si risparmia che si,non butti via il diesel per rigenerare ogni volta,non sò quanto ne occorre,ma 10min a 3000 giri(come lo faccio io) piu il diesel che va nel dpf i consumi sono notevoli,fatto sta che appena finisce la garanzia penso proprio di toglierlo,di sicuro meno impazzimenti!

[scottex86]

Beh dai 150 km in più a pieno la vedo dura,se col fap facciamo di media sopra i 17 km/l non credo che senza fap si facciano di media2 km in più,secondo me eh, comunque ironia della sorte ieri vado al cinema a vedere titanic 3d, ero in ritardo, parcheggio e ho l'auto in rigenerazione...9 minuti di rigenerazione da fermo
Avevo fatto ben 25 km e ha deciso di rigenerarsi proprio appena arrivato, secondo me perchè era già tutto caldo,ecco perchè nei tragitti brevi tipo 10 km non rigenera di solito

Si rigenereva da auto spenta o accesa?
Se era spento il rigenero era come un rumore tipo ventola?

[ Post made via Android ]

[$imone]

Beh dai 150 km in più a pieno la vedo dura,se col fap facciamo di media sopra i 17 km/l non credo che senza fap si facciano di media2 km in più,secondo me eh, comunque ironia della sorte ieri vado al cinema a vedere titanic 3d, ero in ritardo, parcheggio e ho l'auto in rigenerazione...9 minuti di rigenerazione da fermo
Avevo fatto ben 25 km e ha deciso di rigenerarsi proprio appena arrivato, secondo me perchè era già tutto caldo,ecco perchè nei tragitti brevi tipo 10 km non rigenera di solito

Si rigenereva da auto spenta o accesa?
Se era spento il rigenero era come un rumore tipo ventola?

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Scottex non penso proprio che si effettua la rigenerazione ad auto spenta,è impossibile,perche per effettuarla l'auto deve stare al disopra dei 2000 giri/min,e se è stata fatta in 9 minuti penso che sia stata fatta intorno hai 3000 giri!

[scottex86]

Io in generale non marcio mai sopra i 2000 giri..quindi il fap non si attiva,mai?

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-- 08/04/2012, 19:33 --

Io in generale non marcio mai sopra i 2000 giri..quindi il fap non si attiva,mai?

[th3darkprinc3]

Si attiva però la rigenerazione non avviene mai nelle condizioni ottimali e di conseguenza ci mette più tempo e più gasolio verrà buttato via....

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[scottex86]

la cosa strana è che non ho mai avvertito questa eventuale rigenerazione del fap..
anche xke ripeto percorro al 90% strade extraurbane e quindi una volta inserita la 5 non faccio piu dei 2100 giri

[il vergognoso]

Si rigenereva da auto spenta o accesa?
Se era spento il rigenero era come un rumore tipo ventola?

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come già detto, è assolutamente impossibile che la rigenerazione avvenga a motore spento!!
al massimo può terminare con l'auto ferma a motore acceso(praticamente al minimo,che mentre rigenera sta sui 1000,sperimentato di persona).certo,in questo caso impiega più tempo rispetto a farla finire continuando la marcia.

[gasta]

Si rigenereva da auto spenta o accesa?
Se era spento il rigenero era come un rumore tipo ventola?

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come già detto, è assolutamente impossibile che la rigenerazione avvenga a motore spento!!
al massimo può terminare con l'auto ferma a motore acceso(praticamente al minimo,che mentre rigenera sta sui 1000,sperimentato di persona).certo,in questo caso impiega più tempo rispetto a farla finire continuando la marcia.

dipende a volte no...se si è in condizioni di traffico critico ci mette di più che non da fermo.. l'ultima volta da fermo è durata 7min ad esempio.

[th3darkprinc3]

La macchina quando vede che per un tot di tempo rimane ferma al minimo stoppa la rigenerazione nel punto on cui essa ritiene che sia abbastanza pulito per circolare...praticamente si pulisce il minimo necessario....infatti se ci fate caso dopo questa rigenerazione parziale verrà avviata una rigenerazione dopo poche centinaia di km.

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[scottex86]

Si dice che é obbligo non spegnere l'auto durante il fap..
Ma io ancora non riesco a capire il momento che sta rigenerando..si accende la spia del catalizzatore e quella delle candelette?

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