assetto a ghiera che cigola

[ToNy_91_CoRsA]

ciao a tutti ..ultimamente il mio assetto ogni buca che prendo "cigola"...non so cosa possa essere un'idea o un aiuto??

[Th3_CrOW]

ciao a tutti ..ultimamente il mio assetto ogni buca che prendo "cigola"...non so cosa possa essere un'idea o un aiuto??

anzitutto che assetto hai?
hai già provato a reingrassare i componenti?

[Simo90]

E' fondamentale che ci dici l'assetto che monti però

[ToNy_91_CoRsA]

l'assetto e questo.. la marca non la so pero l'unico scritta e sulla scatola.....l'ho preso da ebay.de...

[Simo90]

Mai sentito! Aspettiamo qualche utente piu esperto! Ti posso chiedere di chiedere a maoemary riguardo a queste cose magari ti saprà aiutare

[Cry84]

Ingrassa le parti in cui poggiano le molle... e il piattello anteriore tra helper e molla..

[DarkOpc]

Se cigola quando prendi le buche, è possibile che gli ammo siano un po' scarichi. Da quanto lo monti?

[maoemary]

l'assetto e questo..[ http://img337.imageshack.us/img337/5507/251020111618.jpg ] la marca non la so pero l'unico scritta e sulla scatola..[ http://img829.imageshack.us/img829/1175/251020111612.jpg ]...l'ho preso da ebay.de...

Ciao leggevo la discussione e ho notato il tuo problema...
Probabilmente il problema è dovuto al fatto che gli ammo sono un po' scarichi...
La marca ROKKOR, la conosco pure io, un mio contatto voleva darmi il listino per metterla in vendita ma l'ho rifiutata perchè è veramente troppo economica e fatta con materiali scadenti...

Come vedi nessuno la conosce sul forum...

Come ripeto sempre chi più spende (nel limite del possibile) meno spende...
Marche più affidabili sono Ta-Technix, V-maxx - FK, AP sport, poi parlando di qualcosa di serio BILSTEIN/EIBACH ma lì vai già su roba top di categoria

FAmmi sapere se vuoi un preventivo su un nuovo assetto in futuro... a tua completa disposizione

[ToNy_91_CoRsA]

grazie a tutti...so che sono economici come ammo e li avevo presi proprio per quello:)...devo provare a mettere il grasso...per il fatto di essere scarichi come posso caricarli??mi conviene??

[maoemary]

grazie a tutti...so che sono economici come ammo e li avevo presi proprio per quello:)...devo provare a mettere il grasso...per il fatto di essere scarichi come posso caricarli??mi conviene??

non si possono caricare... una volta scarichi vanno sostituiti...
Rigenerarli ti costa più di comprare l'assetto nuovo completo e lo fanno solo i preparatori di rally o simili

[DarkOpc]

grazie a tutti...so che sono economici come ammo e li avevo presi proprio per quello:)...devo provare a mettere il grasso...per il fatto di essere scarichi come posso caricarli??mi conviene??

non si possono caricare... una volta scarichi vanno sostituiti...
Rigenerarli ti costa più di comprare l'assetto nuovo completo e lo fanno solo i preparatori di rally o simili

Mica vero... in veneto non so, ma qui a Milano c'è Cappelli Ammortizzatori che è specializzato nella rigenerazione e ritaratura degli ammortizzatori, originali e aftermarket. Con 300 € te li ritara.

Quanto al fatto che ti convenga o meno: se gli ammo già in partenza sono scadenti, forse è meglio cambiarli...

[Simo90]

grazie a tutti...so che sono economici come ammo e li avevo presi proprio per quello:)...devo provare a mettere il grasso...per il fatto di essere scarichi come posso caricarli??mi conviene??

non si possono caricare... una volta scarichi vanno sostituiti...
Rigenerarli ti costa più di comprare l'assetto nuovo completo e lo fanno solo i preparatori di rally o simili

Mica vero... in veneto non so, ma qui a Milano c'è Cappelli Ammortizzatori che è specializzato nella rigenerazione e ritaratura degli ammortizzatori, originali e aftermarket. Con 300 € te li ritara.

Quanto al fatto che ti convenga o meno: se gli ammo già in partenza sono scadenti, forse è meglio cambiarli...

Quoto sul fatto che ti conviene cambiarli con altri più sportivi andando su marche ben note

[maoemary]

Mica vero... in veneto non so, ma qui a Milano c'è Cappelli Ammortizzatori che è specializzato nella rigenerazione e ritaratura degli ammortizzatori, originali e aftermarket. Con 300 € te li ritara.

Quanto al fatto che ti convenga o meno: se gli ammo già in partenza sono scadenti, forse è meglio cambiarli...

infatti , con 350€ ti prendi un assetto della ta-technix a ghiera... per quello 300€ mi sembra tanto per una rigenerazione e ritaratura

[Simo90]

Mica vero... in veneto non so, ma qui a Milano c'è Cappelli Ammortizzatori che è specializzato nella rigenerazione e ritaratura degli ammortizzatori, originali e aftermarket. Con 300 € te li ritara.

Quanto al fatto che ti convenga o meno: se gli ammo già in partenza sono scadenti, forse è meglio cambiarli...

infatti , con 350€ ti prendi un assetto della ta-technix a ghiera... per quello 300€ mi sembra tanto per una rigenerazione e ritaratura

Ovvio che passi da un qualcosa di mediocre a un qualcosa di decisamente superiore

[DarkOpc]

Mica vero... in veneto non so, ma qui a Milano c'è Cappelli Ammortizzatori che è specializzato nella rigenerazione e ritaratura degli ammortizzatori, originali e aftermarket. Con 300 € te li ritara.

Quanto al fatto che ti convenga o meno: se gli ammo già in partenza sono scadenti, forse è meglio cambiarli...

infatti , con 350€ ti prendi un assetto della ta-technix a ghiera... per quello 300€ mi sembra tanto per una rigenerazione e ritaratura

Eh ma l'assetto devi anche farlo montare, se non sei un meccanico.
Comunque faccio notare che Cappelli è uno dei migliori: l'assetto ritarato che ho sulla fiesta non perde un colpo neanche dopo 40.000 km di uso intenso.