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GPL TECH

Messaggioda Maligno » 04/05/2012, 19:52

uahuahhu ma che è questa scemenza????mettilo tranquillamente migliora in modo impercettibile,il vantaggio e che non lo devi sostituire,lo lavi e via
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Messaggioda drgonzo » 05/05/2012, 0:04

ahahah quindi c'è una disputa se serva o meno a qualcosa...bene hahahaha
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Messaggioda sbriky » 05/05/2012, 23:25

Maligno ha scritto:uahuahhu ma che è questa scemenza????mettilo tranquillamente migliora in modo impercettibile,il vantaggio e che non lo devi sostituire,lo lavi e via


confermo migliora molto.... poco, ma comunque migliora e si sente, e in più non lo cambi più si lava lo puoi avere sempre efficente

-- 06/05/2012, 0:28 --

Domandona tecnica io non ho la GPL tech, ma convertita, di serie monto come candele Bosh FQR 8 LEU 2,
la Bosh sul catalogo indica FR 7 DC+ e FR 7 KI 332 S per il gpl secondo voi cosa conviene?
Ultima modifica di sbriky il 05/05/2012, 23:28, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda drgonzo » 06/05/2012, 8:51

ok allora primo acquisto da fare filtro aria a pannello :D ogni quanto si lava? marche consigliate? ma si lava con la nasta oppure basta un pò di arira compressa?
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Messaggioda sbriky » 06/05/2012, 10:20

per lavarlo è un pò soggettivo o ad ogni tagliando o anche prima, io faccio i tagliandi ogni 20K, ma il filtro lo lavo ogni 10, non usare ne nafta ne aria compressa, ci vuole il kit di pulizia, costa sui 15 20 €,
io monto questo http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=60&t=6324
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Messaggioda drgonzo » 06/05/2012, 11:37

ok quindi tu hai preso il pilot giusto? da quanti km lo monti? io stavo pensando a sto punto di toglierlo subito il filtro di cartone originale....e mettere questo....poi più in la magari pensare ad uno scarico un pò meno tappato...qui si parla di regazzon....hai qualche consiglio sbirky? tu hai su ancora lo scarico originale?
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Messaggioda sbriky » 06/05/2012, 21:08

si io ho il pilot da circa 15k e ho tolto la strozzatura inferiore dell'air box, non ho altre modifiche a parte aver staccato l'interruttore che sta sulla frizione, danno un leggerissimo miglioramento ma niente di che come scarico ho tutto originale poi vedro se trovare qualcosa....
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Messaggioda drgonzo » 06/05/2012, 22:06

in pratica hai levato il pezzo di tubo di plastica della parte inferiore dell'air box? ma vanno tolti entrambi i pezzi di plastica? sopra e sotto?
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Messaggioda sbriky » 06/05/2012, 22:32

è una specie di convogliatore di plastica nella parte inferiore interna dell'airbox si sfila tirandolo verso l'alto, quello del coperchio ho provato a toglierlo ma mi restava affogata quindi l'ho rimesso
Ultima modifica di sbriky il 06/05/2012, 22:32, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda drgonzo » 06/05/2012, 22:46

sbriky » 06/05/2012, 23:32 ha scritto:è una specie di convogliatore di plastica nella parte inferiore interna dell'airbox si sfila tirandolo verso l'alto, quello del coperchio ho provato a toglierlo ma mi restava affogata quindi l'ho rimesso


grazie è un ottimo consiglio! anche perchè sul tutorial qui sul forum dicono di toglierlo :)
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Messaggioda sbriky » 07/05/2012, 0:44

comunque è soggettivo fossi in te farei un pò di prove con le varie combinazioni... non è che sono tante io ho fatto così
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Messaggioda drgonzo » 07/05/2012, 13:15

sbriky » 07/05/2012, 1:44 ha scritto:comunque è soggettivo fossi in te farei un pò di prove con le varie combinazioni... non è che sono tante io ho fatto così


ok! grazie mille per la gentilezza! :okok: buona giornata!
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Messaggioda drgonzo » 07/05/2012, 15:11

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Messaggioda ricky_b-color » 07/05/2012, 15:41

Qualcuno mi sapreppe dire se è possibile mettere in un secondo momento l'impiato GPL su una corsa D e avere sia GPL che benzina come molte auto che escono dalla casa?
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Messaggioda robox88 » 07/05/2012, 15:48

certo che è possibile..
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