Corsa Club Italia

da **bassomatto** » 12/05/2012, 18:28

La mia auto?

Come la fabbrica di San Pietro: non arriverà mai il momento in cui potrò dire... ho finito!

Meccanica
Per il momento si viaggia con dei fantastici Oz Superleggera da 19" e gomme Michelin Pilot super Sport Cup da 225/35 (omologati - se qualcuno ha bisogno, chiedete!)
Inoltre, frontale OPC, telai di rinforzo Ultraracing, barra duomi anteriore artigianale, fondo piatto in acciaio.
In arrivo:
1) assetto coilover Bilstein B14,
2) freni AP-Racing (dischi da 354mm flottanti, forati, baffati e pinze monoblocco da 8 pompanti),
3) kit PowerMakers della Domo Race (Intercooler, centralina, turbina ibrida, iniettori maggiorati - circa 190/200cv),
4) differenziale autobloccante Quife

Sound:
JVC sintonavi 7" touchscreen DVD + Audison BitOne (3ch front + sub) + Cavi Tascam, RCA Proel, insonorizzazione totale del telaio con Dynamat Extreme
Front 3ch:
n°2 Zapco Z600 (dual mono - 1x900w @2Ohm x 2 classe A/B) su doppia coppia midwoofer TecnoAudio da 20Cm
n°1 Zapco Z300 (stereo - 2x150w @4Ohm x 2 classe A/B) su mid ESB DM600 a montante
n°1 Zapco Z400 (stereo bridge 2ch - 2x100w @4Ohm classe A/B) su tweeter ESB DT400
Subwoofer (ancora da definire):
n°1 Zapco SP7500.1

Cos'altro dire?
Boh...

da **Robii18** » 12/05/2012, 19:45

Cos'altro dire? VOGLIAMO LE FOTO! :yaho:

da **bassomatto** » 13/05/2012, 20:57

Arriveranno anche quelle: come detto, la macchina è totalmente work-in-progress...
Ma, anche se con i lavori in corso, vi aggiornerò allo stato attuale delle cose...
Questo è l'amplificatore destinato alla sezione subwoofer, ancora sullo scaffale in cantina (me l'ha piegato, accidenti a lui, tanto pesa!!!) in attesa di definire il layout del cofano... :fifi:

-- 13/05/2012, 22:01 --

il tempo di recuperare i files, ed allego altre foto!!!

da **DavidCorsa** » 13/05/2012, 21:12

voglio assolutamente vedere come ci stanno i 19" Metti una foto

da **bassomatto** » 13/05/2012, 21:30

sto provando a postare qualche foto, senza riuscirci...
vediamo se ora ci sono riuscito!!!

da **DavidCorsa** » 13/05/2012, 21:37

A vederli sembrano piu 18 che 19.. boh sarà un effetto vedendola in foto :what:

-- 13/05/2012, 22:40 --

e poi nel 1.7 125Cv non sono 5 fori?

da **bassomatto** » 13/05/2012, 21:43

Fidati...
19" di diametro e 8" e 1/2 di canale
ET 38
5x110
225/35 r19 88Y

Sarà l'effetto del cerchio che snellisce tanto... Ma dal vivo, e soprattutto vicino a qualsiasi auto, fanno davvero impressione!!!

da **MyOpelCorsaCosmo** » 14/05/2012, 1:07

bellissimaaaaaaaaaaaaaaa

-- 14/05/2012, 2:15 --

metti altre foto. ...

da **Jacopo** » 14/05/2012, 3:40

stupenda mi piace molto..volevo chiederti una cosa..siccome io sono interessato a montare i 18 e quindi devo omologarli tu se hai i 19 hai avuto qualke problema con le misure?ti tocca da qualche parte?hai dovuto mettere dei piccoli distanziali?io però ho una 1.3 75 cv. quindi l'assetto è anke diverso..cmq volevo solo sapere questo..grazie in anticipo e ancora complimenti

da **bassomatto** » 14/05/2012, 8:28

Jacopo » 14/05/2012, 4:40 ha scritto:stupenda mi piace molto..volevo chiederti una cosa..siccome io sono interessato a montare i 18 e quindi devo omologarli tu se hai i 19 hai avuto qualke problema con le misure?ti tocca da qualche parte?hai dovuto mettere dei piccoli distanziali?io però ho una 1.3 75 cv. quindi l'assetto è anke diverso..cmq volevo solo sapere questo..grazie in anticipo e ancora complimenti

Andiamo con ordine...
Per me, alla luce della mia esperienza di venditore Opel, utente e proprietario di una Corsa, e collaudatore saltuario in pista di vetture Opel in occasione di presentazioni e/o test drive, levati dalla testa misure superiori ai 16" (già esagerati) sulla tua 75cv: già non cammina con i cerchi standard, immaggina con i 17... o addirittura i 18!!!
La mia Corsa è nata con i 17" (e misure di pneumatici 215/45) e con quelli di serie ha toccato :censored:

nel lunghissimo falsopiano in leggera discesa sull'autostrada A3 all'altezza di PianoLago (Cs), con un consumo di 5,8 Lt.x100km
Con i 19" (e pneumatici da 225/35) non sono mai riuscito ad andare oltre :censored:

nello stesso tratto e nelle stesse condizioni, ed inoltre i consumi sono aumentati fino a 7,3 Lt.x100km, probabilmente anche a causa dell'eccezionale aderenza delle Pilot Super Sport che letteralmente si "incollano" all'asfalto rendendo più difficile il rotolamento a causa del maggiore attrito (sicuramente con pneumatici più scarsi la differenza sui consumi sarebbe stata minore)...
Senza contare il costo folle e il difficile reperimento di simili misure, oltre che la delicatezza del fianco super ribassato che non permette nessun tipo di errore alla guida: basta un tombino leggermente più basso del piano stradale per correre seri rischi di danneggiare cerchi e/o pneumatici!!!

Per il resto, solo notizie positive: aumentare il diametro ruota permette innanzi tutto di migliorare in maniera definitiva l'estetica della vettura, oltre che la tenuta di strada ... I passaruota si riempiono a dovere e, magari, è permesso anche il montaggio di gruppo freni maggiorati, con ovvi vantaggi estetici e pratici (freni più grandi, uguale maggior sicurezza!!)

Nel mio caso, ho dovuto solo intervenire inserendo degli spessori in teflon sulle sospensioni posteriori a causa del perso rilevante del sistema audio sull'asse posteriore. Senza questo sistema, negli avvallamenti violenti i fianchi sfioravano leggerissimamente il passaruota interno, per il resto nessun tipo di problema (altrimenti non me li avrebbero omologati!!!)

edit: UTENTE BANNATO PER INFRAZIONE AL PUNTO N DEL REGOLAMENTO