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info su rigenerazione fap

Messaggioda scottex86 » 15/05/2012, 19:44

Linkate argomento menu segreto..qll ke vedo io é chiuso

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Messaggioda Rockarollas » 16/05/2012, 8:53

gasta » 15/05/2012, 18:30 ha scritto:
Rockarollas » 15/05/2012, 10:35 ha scritto:Appunto, vogliamo fare insieme un chiarimento/guida sulle indicazioni delle schermate del menù segreto Opel?


...si ce gia l'argomento ma nessuno scrive... :nonono: :sad:
cmq la prima riga sono i gg trascorsi dal tagliando mentre la seconda sono i km restanti al prossimo tagliando..


Ti ringrazio ma a me interessava sapere anche le altre voci indecifrabili.

Possibile che non si sappia niente in merito?

Probabilmente non lo sanno nemmeno a Russelsheim...
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Messaggioda il vergognoso » 16/05/2012, 9:43

Una schermata indica la velocità ed il numero di giri precisi precisi,un'altra ha sulla prima riga il n° di litri di carburante nel serbatoio, la schermata che dite voi forse ho capito qual è però a me prima del tagliando indicava su riga sopra i giorni e riga sotto i km residui prima dell' INSP0, i quali decrescevano a scatti anche di 600 per ogni rigenerazione,indipendentemente dall'aver percorso magari solo 250 km!! ora indica sempre i giorni sulla riga sopra,ma sulla riga sotto indica i km percorsi dal tagliando e non si incrementa con le rigenerazioni !!quindi ho il sospetto che la centralina si faccia "in segreto" il conto e magari a soli 9-10.000 dal cambio olio mi apparirà il maledetto INSP0 :sad: :sad: :wtf: :wtf:
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Messaggioda Maligno » 16/05/2012, 9:49

Vi ricordo che si parla di rigenerazioni fap...rimanete in temA,se l'argomento sul menu segreto è stato chiuso,vuol dire che era doppio,nel caso dovrebbe esserci anche un tutorial :)

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Messaggioda Iena » 16/05/2012, 10:54

per quanto mi riguarda a me è capitato che appena la macchina ha fatto 780km si è accesa la spia delle candelette ( quella a spirale arancio)
sono andato in opel e mi hanno detto che il "tappo" era pieno e allora spurgava avvisandomi.... mai più accesa quella spia... la guida è diventata più accesa e aumentando i giri/pressione scarico il "tappo" non arriva a riempirsi criticamente
quindi sec me la spia si illumina solo quando è full.
sennó 800 / 900 km rigenera in maniera tranquilla

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Messaggioda scottex86 » 16/05/2012, 17:26

Ma ve ne accorgete quando si attiva il fap?
io no..forse vedo un po i consumi in aumento sul gid e l auto che viaggia leggermente trattenuta..sn qst i sintomi del fap?

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Messaggioda Corsaro_nero » 16/05/2012, 17:29

scottex86 » 16/05/2012, 18:26 ha scritto:Ma ve ne accorgete quando si attiva il fap?
io no..forse vedo un po i consumi in aumento sul gid e l auto che viaggia leggermente trattenuta..sn qst i sintomi del fap?

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in teoria ci dovrebbe essere la spia che lampeggia,dipende da come si usa l'auto..se la si usa a bassi consumi,nel senso al minimo dei giri,si attiva(a me succedeva all'inizio)

ora ogni tanto vedo dal consumo istantaneo che aumenta,quindi fa la pulizia,ma non credo che sia proprio il FAP..
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Messaggioda gasta » 16/05/2012, 17:34

la spia si accende solo in caso di rigenerazione forzata..
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Messaggioda Iena » 16/05/2012, 17:44

gasta ha scritto:la spia si accende solo in caso di rigenerazione forzata..

yessss

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Messaggioda Corsaro_nero » 16/05/2012, 17:47

gasta » 16/05/2012, 18:34 ha scritto:la spia si accende solo in caso di rigenerazione forzata..


questo non lo sapevo,grazias,ti offriro un caffè :D
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Messaggioda scottex86 » 17/05/2012, 12:56

Stamattina ho notato che la mia corsa ha consumato un po di piu rispetto al solito...sul gid notavo incrementi di consumi..il tutto x un 15 20 min..
Stava secondo voi effettuando un auto pulizia?

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Messaggioda William » 17/05/2012, 13:09

Corsaro_nero » 16/05/2012, 20:32 ha scritto:
gasta » 16/05/2012, 19:57 ha scritto::eheh: :okok: :read:

:D:D:D


ti ho eliminato questo commento che non era consono alla discussione visto che non significano niente solo faccine in un post. facciamo attenzione
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 17/05/2012, 13:49

Non è detto che la rigenerazione normale è solo quando rigenera sensa la spia dell'aspirale che lampeggia anche io credevo che era cosi ma 4 mesi fa mi ha iniziato a rigenerare lampeggiando e sono stato SEMPRE attento quando spegnevo..anche quando stavo in moto da piu di mezzora dopo un po iniziava a lampeggiare e quindi iniziava la rigenerazione quando ha finito aspettavo 1 minuto spegnevo e andavo a vedere l'olio se era aumentato di livello e quindi contaminato...niente l'olio era allo stesso livello...Ora dopo 4 mesi si è levato e ha iniziato a rigenerare sensa spia che lampeggia.. :) ..

Da come ne so io la rigenerazione parte forzata con la spia lampeggiante è vero sensa spia invece è sicuramente una rigenerazione NON forzata...Però quando è forzata parte subito se il giorno prima si è spento il motore mentre rigenerava appena accendi dopo meno di 30 secondi parte a lampeggiare...se ti parte a lampeggiare dopo piu di 10 minuti che sta in moto non può essere la rigenerazione forzata...
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Messaggioda scottex86 » 17/05/2012, 14:05

Da settembre la spia della spirale non si ê mai accesa..
certo che potevano mettere ina spia di qnd iniziava la pulizia...

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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 17/05/2012, 14:12

è quello che ho detto quale post fa...mettere una spia non solo quando rigenera ma un livello come la lancetta della benzina che quando si stava avvicinando la rigenerazione uno lo sapeva vedendo la lancetta quasi la massimo e si regolava se farla subito o dopo e aver tempo cosi di raggiungere una strada scorrevole...
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