Testare gli angel eyes

[saturno26]

Salve,
scusate l'ignoranza, ho da poco acquistato gli angel eyes e siccome aspetto di entrare l'auto dal carrozziere non li ho potuti ancora montare ma li vorrei provare quanto meno provare gli anelli se funzionano, ho pensato di attaccare i fili dei led direttamente alla batteria ma ho pensato che forse gli arriverebbe troppa potenza e si posso bruciare,che so magari dall'impianto c'è un regolatere di tensione apposito per i fari e quindi ho paura di attaccarli direttamente, qualche consiglio please

[Maligno]

cerca un 12 volt

[SKIZZO-CORSA]

questi led hanno qualke resistenza oppure ce qualke scatoletta. una cosa del genere.

[saturno26]

xMaligno mmmm un 12 volt in auto non saprei dove guardare, ma la batteria è 12 volt, secondo me il problema che rimane sono gli ampere,in teoria penso non possa succedere nulla però non mi và di bruciare.

x SKIZZO-CORSA non so se hanno resistenze o scatolette, sono dei normalissimi fari angel eyes.

[SKIZZO-CORSA]

e tutto il faro o solo i cerkietti ke devi istallare all'interno?

[Maligno]

la 12v puoi renderla dall'accendisigari,o anche dalla plafoniera,oppure dalla batteria direttamente

[saturno26]

X SKIZZO-CORSA ehm veramente l'avevo già scritto sono dei normalissimi fari angel eyes e quindi sono già completti dei cerchietti, ma da sotto il faro escono i fili per collegare i cerchietti e quindi li volevo provare.

Xmaligno ehm si hai ragione ora che ci penso, in questo momento non posso fare la prova ma ne approfitto per aspettare altre risposte perchè ho paura che si bruci qualcosa e non me la sento di fare il temerario ehehehe

[SKIZZO-CORSA]

seriamente nn so ke dirti
penso ke ci sarà qualke resistenza all'interno

[Urano90]

gli amper che circolano nel circuito non dipendono dalla batteria ma dalla potenza assorbita dal carico (lanpadina di posizione o anelli a led) collegato a una fonte di energia (batteria)...che tu alimenti un carico ad una batteria da 30A o 3000A escono solo quelli dovuti all'assorbimento del carico..se hai le classiche T10 da 5W assorbiranno sempre la stessa potenza e di consegueza la stessa corrente ad un tensione nominale di 12V...il valore sulla batteria di Amper sono dei valori nominali, il massimo che puoi ciucciare da quella povera scatoletta...
conclusione: se dalla posizione della nostra corsa esce un alimentazione da 12V per accendere le classiche lampadine di posizione..anche l'alimentazione del nuovo faro sarà predisposta per ricevere 12V..tutto chiaro?..l'unico malanno che puoi fare e mettere in corto i fili che usi per alimentare il faro se non fai attenzione rischiando di bruciare la batteria..se prendi la tensione dall'accendisigari questo ha un fusibile che in caso di malanni si brucia lui e non la batteria.
Vai tranquillo!!

[Fazza_16]

Per testare in alcuni negozi vendono le pile da 12v.. sono poco più piccole delle normali stilo

[saturno26]

vi ringrazio tutti per le risposte,più tardi se riesco proverò direttamente nella batteria che perora si trova smontata dall'auto.

[lancillotto136]

attento a collegare i led, a differenza delle normali w5w (resistenze), i led hanno una polarità positiva e negativa se non si dovessero accendere inverti la polarità

[saturno26]

ahhh ok ok ti ringrazio per la dritta

[lancillotto136]

di nt figurati

[saturno26]

tutto ok, sono riuscito a testarle come di giusto, li ho montati apposta di quelli originali mentre i cerchi led li ho collegati alla lampadina di posizione e funzionano abbastanza bene,ringrazio tutti