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info su rigenerazione fap

Messaggioda th3darkprinc3 » 01/07/2012, 17:48

voi con il 1.3 consumate tanto durante la rigenerazione. io con il 1.7 ancora di più....immaginate che ci sono i 3.0 mjt con il dpf! quelle in rigenerazione sono peggio delle f1!!

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Messaggioda enzov8 » 01/07/2012, 22:49

per il nr. di rigenerazioni vedremo poi quando faccio il pieno.
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 02/07/2012, 11:54

peppaz » 01/07/2012, 17:34 ha scritto:
Corsa-95cv-Sport- ha scritto:Vedi già cambiando carburante hai notato che ti ha rigenerato una sola volta e durato poco..hai risparmiato 2 rigenerazioni che ti avrebbero fatto consumare piu di quanto avevi risparmiato mettendo il gasolio che costa quel poco in meno..Centralina so che la puoi aggiornare e azzera gli errori se ne hai avuti..se non ti da problemi non serve toccare la centralina..io ho 10mila km piu di te..

X peppaz: Come ti è stato detto non te ne sarai accorto e quella che avrai visto sarà stata l'unica rigenerazione forzata che ti è capitata..Non credo che fai 15km a litro almeno a 18 ci arrivi tranquillamente io arrivo a 22-23..


poco fà ho notato che andava a 1000 giri da ferma, allora molto probabilmente rigenerava.
Con il pieno riesco a fare 550 km escluso la riserva..perciò 35 litri circa,se fai 2 conti sono massimo 16 km al litro,troppo pochi per una macchina che almeno almeno 19km a litro li dovrebbe fare.
Quello che mi ha spiegato l'auto appena acquistata mi ha detto che riusciva a fare 31 km al litro e li sono scoppiato a ridere, per fortuna che non c'ho creduto sin da subito.


Ma guarda non credo che fai solamente 550km con un pieno fino alla spia della risera è impossibile..io a 550 sto ancora a metà serbatoio..vedi di cambiare qualcosa perchè non è possibile...31km a litro è una cavolata piu di 23 difficile che si riesce a fare...il fatto sono anche le rigenerazioni che ti fregono ma una in ogni pieno cè la fa a tutti...poi dipende da quanto ti dura quanto è intasato...
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Messaggioda valeriola » 02/07/2012, 13:39

io arrivo a 580km e uso diesel agip da sempre e guido cambiando sempre sui 2500 giri
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 02/07/2012, 13:54

Si ma usi gasolio normale non blu-diesel...ti ho anche risposto al messaggio privato che mi avevi chiesto informazioni come era questo tipo di carburante..

Quante rigenerazioni ti fa con questo pieno che fai da 550km e sopratutto quanto ti durano..credo parecchio a questo punto...come le fai hai sempre strada libera o ti devi limitare.. :mha: ..
Ultima modifica di Corsa-95cv-Sport- il 02/07/2012, 13:56, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda valeriola » 02/07/2012, 14:12

diciamo che sono una ogni 250-300 km e nn me ne accorgo perchè sn fortunato che rigenera mentre che cammino.. in un percorso di 7-8 km, invece capita che quando arrivo a destinazione mi fermo e la rigenerazione finisce da fermo in circa 2 minuti
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Messaggioda jeppino81 » 02/07/2012, 16:26

Anche a me riserva esclusa un pieno fa circa 550/600 km, sono circa 16 al litro. La mia è ecoflex, il serbatoio riserva inclusa è di 40 litri, non 45 come le altre. Rigenero ogni 400 km circa, con uso quasi esclusivamente urbano. Stamattina ho messo per la prima volta bluediesel ENI AGIP, vediamo se ottengo benefici su consumi/rigenerazioni.

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Messaggioda gasta » 02/07/2012, 19:19

cmq 31km/l sarebbe il max dei km con un litro secondo i loro test effettuati... la mia ad es. il max sarebbe circa 27km/l ma di media son a 18..i 25km/l certo li faccio ma è un lavoraccio per tenerli costanti specialmente su strate collinari..
fai prima valutarti il consumo medio che riportano sui giornali e tenere quello come consumo max, che è fattibile...poi si sà il fap quando rigenera abbassa notevolmente la media! :censored: :na: :wink:
Ultima modifica di gasta il 02/07/2012, 19:20, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda Yngwie » 03/07/2012, 14:02

Ieri per la prima volta ho spento il motore mentre il dpf rigenerava,mi ero stancato di aspettare che finisse e siccome era mezzanotte non mi andava di andare a fare un giro per farla finire prima.
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 03/07/2012, 14:46

Aglia lo sò ti fa stressare a volte.. oggi l'hai ripresa si è accesa la spia della rigenerazione forzata come si è comportata l'auto...
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Messaggioda gasta » 03/07/2012, 19:20

Corsa-95cv-Sport- » 03/07/2012, 15:46 ha scritto:Aglia lo sò ti fa stressare a volte.. oggi l'hai ripresa si è accesa la spia della rigenerazione forzata come si è comportata l'auto...


non sempre poi la volta successiva parte..dipende a che punto era arrivata...
yngiwie la rigenerazione normale puoi tranquillamente portrla a termine anche da ferma, se proprio non puoi/vuoi.
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Messaggioda kupolo » 04/07/2012, 8:14

jeppino81 » 02/07/2012, 17:26 ha scritto:Stamattina ho messo per la prima volta bluediesel ENI AGIP, vediamo se ottengo benefici su consumi/rigenerazioni.[ Post made via iPhone ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile/iPhone.png ]

Ciao Jeppino, per iniziare a sentire i benefici dei Diesel speciali non basta che tu metta 20€ di bluediesel una volta ogni tanto...non ti accorgi subito dei miglioramenti del motore perché con 20€ ogni tanto (o con un pieno ogni morte di papa) non dai modo al motore di "risentire" del nuovo Diesel più pulito etc... :) :)
Io dopo 4/5 pieni ho iniziato a sentire davvero i benefici...prima erano impercettibili...quasi nulli... :^^:

Yngwie ha scritto:Ieri per la prima volta ho spento il motore mentre il dpf rigenerava,mi ero stancato di aspettare che finisse e siccome era mezzanotte non mi andava di andare a fare un giro per farla finire prima.

Azzz.... :S
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Messaggioda jeppino81 » 04/07/2012, 17:31

kupolo » 04/07/2012, 9:14 ha scritto:
jeppino81 » 02/07/2012, 17:26 ha scritto:Stamattina ho messo per la prima volta bluediesel ENI AGIP, vediamo se ottengo benefici su consumi/rigenerazioni.[ Post made via iPhone ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile/iPhone.png ]

Ciao Jeppino, per iniziare a sentire i benefici dei Diesel speciali non basta che tu metta 20€ di bluediesel una volta ogni tanto...non ti accorgi subito dei miglioramenti del motore perché con 20€ ogni tanto (o con un pieno ogni morte di papa) non dai modo al motore di "risentire" del nuovo Diesel più pulito etc... :) :)
Io dopo 4/5 pieni ho iniziato a sentire davvero i benefici...prima erano impercettibili...quasi nulli... :^^:

Yngwie ha scritto:Ieri per la prima volta ho spento il motore mentre il dpf rigenerava,mi ero stancato di aspettare che finisse e siccome era mezzanotte non mi andava di andare a fare un giro per farla finire prima.

Azzz.... :S


Per la verità non ho messo 20 euro ma ho fatto il pieno (37,4 litri) e ho intenzione di continuare ad utiizzare solo bluediesel per almeno i prossimi 3.000 Km. Vediamo se cambia qualcosa, finora (1.700 Km) ho usato solo diesel normale ESSO. vi faccio sapere.
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Messaggioda maximilian8777 » 04/07/2012, 17:37

oddio, più leggo sti post e più rimango sbalordito....credo davvero che la Opel o comunque i c******i che hanno ideato sto FAP, che in aggiunta è stato documentato e certificato che è ancora più dannoso, debbano elargire dei risarcimenti per i consumi altissimi, le rotture di scatole e tutto ciò che comporta come i cambi d'olio forzati ogni volta...

che dire, avete tutta la mia comprensione
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Messaggioda gasta » 04/07/2012, 18:31

maximilian8777 » 04/07/2012, 18:37 ha scritto:oddio, più leggo sti post e più rimango sbalordito....credo davvero che la Opel o comunque i c******i che hanno ideato sto FAP, che in aggiunta è stato documentato e certificato che è ancora più dannoso, debbano elargire dei risarcimenti per i consumi altissimi, le rotture di scatole e tutto ciò che comporta come i cambi d'olio forzati ogni volta...

che dire, avete tutta la mia comprensione


ma si l'importante è l'euro 5!!! :nonono: poi lo sanno benissimo quello che creano, che come la maggior parte delle cosè và influire sul portafoglio del consumatore!!! :censored: :wtf:
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