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spia "shift"

Messaggioda Docmanu83 » 07/02/2011, 16:43

zeroof..non c'è neanche bisogno che controlli..se è una gpl tech è sicuro euro 4
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Messaggioda zeroof » 07/02/2011, 16:45

!quindi attivarlo non serve ad una cippa??!!!???uffa :censored:
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Messaggioda Docmanu83 » 07/02/2011, 18:27

beh sai che soddisfazione quando accendo il quadro e vedo le due spie verdi, perfettamente inutili, che si illuminano ricordandomi: ma perchè :censored: :censored: :censored: non ho preso la 1.3 disel euro 5?
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Messaggioda zeroof » 07/02/2011, 18:36

ti quoto alla stragrande!!!!errore madornale....
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Messaggioda Ale.87 » 15/02/2011, 10:40

ciao,
io ho l'edition 1.3 95 cv di aprile 2010, euro 4 con spia shift.. a mio parere è alquanto inutile..!!
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Messaggioda Il_Da » 15/02/2011, 11:22

quoto ale.87! Anch'io ho la 1.3 95cv con spia shift e secondo me è abbastanza inutile... è una di quelle cose che se ce l'hai bene altrimenti chi se ne frega... se sai guidare non hai bisogno di una spia x sapere quando devi cambiare marcia :p:
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Messaggioda sorinsmarty » 17/02/2011, 19:04

Ragazzi, cos e questo cosi detto "tech" ? Sulla mia (edition 1,2 benzina eur 5) ce l`ho la spia, funzionna in marcia ma quando accendo il quadro non si accende...Se puo far accendere alla accensione del quadro ? Scusate l`ingoranza :timido:
Ultima modifica di sorinsmarty il 17/02/2011, 19:15, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Stiv » 17/02/2011, 19:12

Ale.87 » 15/02/2011, 10:40 ha scritto:ciao,
io ho l'edition 1.3 95 cv di aprile 2010, euro 4 con spia shift.. a mio parere è alquanto inutile..!!


E' Euro5 la tua ;) L'euro4 (che è solo 1.3 90cv) non ha la spia attiva. :eheh:
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Messaggioda Ale.87 » 17/02/2011, 19:14

@sorinsmarty
non ho mai fatto caso se al ceck delle spie si accende o meno, comunque funziona!! il tech 2 è lo stumento che usano in officina per accedere alla centralina o controllare che sia tutto perfettamente funzionante!!

-- 17/02/2011, 19:17 --

@stiv
nono.. è euro 4 a 5 marce..!! dopo 3 mesi allo stesso motore hanno aggiunto la 6ª e l'hanno omologato euro 5......... :censored:
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Messaggioda Perrys » 17/02/2011, 21:42

in teoria all'accensione del quadro la spia dovrebbe accendersi per fare il check (sulla mia almeno funziona così)

sicuramente con il tech2 si possono vedere le funzioni della centralina attivarle nel caso siano presenti i sensori/predisposizioni
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Messaggioda sorinsmarty » 17/02/2011, 22:59

Sono andatto giu adesso a controlare :l0l: :l0l: Si, si accende al check delle spie quando accendi il quadro e funzionna in marcia :eheh: E una bella cosa averla comunque anche se utillita non ne ha tanta :D
Ultima modifica di sorinsmarty il 17/02/2011, 23:00, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda d-.-b skizzo d-.-b » 18/02/2011, 0:30

ragazzi.....ma vi serve una lucetta x saxe quando cambiare marcia????
quando sentite la lancetta dei giri ke fa tac-tac-tac....significa ke bisogna cambiare :l0l: :l0l: :okok: :l0l: :l0l:
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Messaggioda Perrys » 18/02/2011, 9:38

il problema non è che serve la lucetta per cambiare marcia
ma visto che c'è "deve" funzionare, a questo punto potremmo fare a meno anche del contagiri
tanto chi ha l'orecchio allenato non ha bisogno di guardarlo :p: :p: :p:
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Messaggioda Stiv » 18/02/2011, 11:21

Ale.87 » 17/02/2011, 19:14 ha scritto:@stiv
nono.. è euro 4 a 5 marce..!! dopo 3 mesi allo stesso motore hanno aggiunto la 6ª e l'hanno omologato euro 5......... :censored:


ah.. :oo: Pessima cosa.. :na:
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 19/02/2011, 13:34

Anche io ho un 1.3 95 cv a 6 marce e la spia si accende tranne quando metto la sesta.. :l0l: ..
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