Corsa Club Italia

da **TheBoss_89pn** » 04/02/2011, 0:51

grazie a tutti!! comunque mi sa tanta che la scelta vada sul kit...

da **sandro1** » 04/02/2011, 6:53

TheBoss_89pn » 04/02/2011, 0:51 ha scritto:grazie a tutti!! comunque mi sa tanta che la scelta vada sul kit...

Ottima scelta, è forse la modifica più costosa, ma non te ne pentirai! :okok:

Sul vecchio forum c'era rodo84 che lo montava sulla corsa grigia, prima di mettere il para anteriore opc... http://corsaclub.forumcommunity.net/?t=20720445

da **TheBoss_89pn** » 04/02/2011, 21:44

ma se x il momento prendo solo baffetto anteriore e la calandra senza logo sta male?

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da **sandro1** » 04/02/2011, 23:41

TheBoss_89pn » 04/02/2011, 21:44 ha scritto:ma se x il momento prendo solo baffetto anteriore e la calandra senza logo sta male?

Per baffetto intendi il sottoparaurti gsi (come quello che ho io per intenderci) oppure la lama in plastica nera?
nel primo caso te lo sconsiglierei perchè senza minigonne e sottopara posteriore la linea non è filante, mentre nel secondo caso ci starebbe bene, soprattutto se la abbassi un po' con un bel kit di molle ribassate! :wink:

da **TheBoss_89pn** » 05/02/2011, 13:57

si con baffetto intendo il sottoparaurti della gsi..comunque devo vedere un pò cosa fare perchè sono super indeciso..

da **TheBoss_89pn** » 08/02/2011, 14:05

oggi mentre facevo un giro mi sono fermato in un autoaccessori e ho chiesto delle molle...io spesso giro a macchina carica quindi 4 persone però vorrei tanto abbassare il davanti...mi ha proposto le molle della eibach ke abbassano 3cm davanti e 2cm dietro a 260 montate altrimenti sempre con le stesse misure mi ha detto quelle della Mad che non ho mai sentito a 200 montate...

qualcuno sa qualcosa di queste molle e se sia un buon acquisto mettere le molle in generale?

da **Carletto** » 08/02/2011, 14:33

bella davvero...complimenti per il tetto nero che è il tocco di classe...

da **TheBoss_89pn** » 09/02/2011, 1:31

grazie carletto..

qualcuno sa dirmi qualcosa su quali delle 2 molle prendere??? la settimana prossima se mi gira vorrei farle montare...

da **sandro1** » 09/02/2011, 5:53

TheBoss_89pn » 09/02/2011, 1:31 ha scritto:
qualcuno sa dirmi qualcosa su quali delle 2 molle prendere??? la settimana prossima se mi gira vorrei farle montare...

Io andrei sul sicuro e metterei le eibach... :wink:

A me per le stesse hanno chiesto più di 300€ con il montaggio... :sad:

Quindi è un buon prezzo!
Però in teoria dovrebbero avere un abbassamento pari tra anteriore e posteriore, -3/-3!

da **TheBoss_89pn** » 09/02/2011, 23:35

sandro1 » 09/02/2011, 5:53 ha scritto:
TheBoss_89pn » 09/02/2011, 1:31 ha scritto:
qualcuno sa dirmi qualcosa su quali delle 2 molle prendere??? la settimana prossima se mi gira vorrei farle montare...

Io andrei sul sicuro e metterei le eibach...
A me per le stesse hanno chiesto più di 300€ con il montaggio... Quindi è un buon prezzo!
Però in teoria dovrebbero avere un abbassamento pari tra anteriore e posteriore, -3/-3!

il ragazzo mi ha detto che riusciva a fare circa 2 dietro e 3 sicuri davanti...sinceramente lo spero per lui perchè altrimenti trova una soluzione visto che me lo ha assicurato..

da **sandro1** » 10/02/2011, 5:50

TheBoss_89pn » 09/02/2011, 23:35 ha scritto:
il ragazzo mi ha detto che riusciva a fare circa 2 dietro e 3 sicuri davanti...sinceramente lo spero per lui perchè altrimenti trova una soluzione visto che me lo ha assicurato..

Guarda, qui Pave ha messo un interessantissimo post con un po' di foto comparative delle varie molle montate, così ti puoi fare un'idea del risultato! :wink:

Se vuoi che si veda la macchina più bassa davanti converrebbero le v-maxx!

da **TheBoss_89pn** » 10/02/2011, 12:55

me lo ha detto anche il ragazzo però scende giù tanto anche il dietro...comunque se ti interessa il negozio è di conegliano quindi se vuoi vieni giù dalla montagna e le monti li..

tanto lui ne ha tantissime disponibili quindi puoi trovare quello ke vuoi..

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da **TheBoss_89pn** » 11/02/2011, 1:46

mamma mia che indeciso che sono...il kit estetico per il momento devo metterlo da parte quindi mi sono orientato per le molle che mi fanno a buon prezzo però ho davvero molta paura che la macchina non posso usarla più come prima perchè con i distanziali da 2 e con già 4 persone su tocca quando prendo qualche dosso il battistrada sul passaruota interno ma devo assolutamente abbassare il muso perchè tra il battistrada e il bordo della carrozzeria c'è troppo spazio...oppure vorrei prendere i dayline ma non vorrei rogne con l'opel...la calandra senza logo è l'unica cosa certa che prenderò..AIUTATEMI!!!

da **sandro1** » 11/02/2011, 6:08

TheBoss_89pn » 11/02/2011, 1:46 ha scritto:mamma mia che indeciso che sono...il kit estetico per il momento devo metterlo da parte quindi mi sono orientato per le molle che mi fanno a buon prezzo però ho davvero molta paura che la macchina non posso usarla più come prima perchè con i distanziali da 2 e con già 4 persone su tocca quando prendo qualche dosso il battistrada sul passaruota interno ma devo assolutamente abbassare il muso perchè tra il battistrada e il bordo della carrozzeria c'è troppo spazio...oppure vorrei prendere i dayline ma non vorrei rogne con l'opel...la calandra senza logo è l'unica cosa certa che prenderò..AIUTATEMI!!!

Beh, allora per adesso buttati sulla calandra no-logo...! :wink:

Per evitare ogni rischio di "toccata" delle ruote io toglierei direttamente i distanziali, oppure potresti cambiarli con altri meno spessi, da 1,2 ad esempio...
Per i dayline non credo che ti facciano tante storie, al massimo ti tolgono dalla garanzia l'impianto di illuminazione, ma se vuoi andare con tranquillità prima di ogni tagliando rimonti i fari originali e sei a posto...! :cool:

Quindi morale della storia io direi: calandra, molle e cambio distanziali! Poi fra qualche mesetto magari cambi anche i fari...! :okok:

da **TheBoss_89pn** » 16/02/2011, 20:49

ke brutto stare senza la propria corsetta anche se per un giorno però domani avrà qualche miglioramento nel look..

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