servosterzo elettrico corsa b

[pietro44]

si può montare il servosterzo elettrico del corsa b al posto dell'idroguida?

[pietro44]

nessun aiuto???

[scuderiamillino]

mi sembra strano che non hai il servosterzo elettrico.. le B che montano il servo lo hanno elettrico, come la mia.. che motore monti?

[mirkoCorsa1.0]

hai l'idro e metti l'elettrico della opel?? non farlo! ci sono tantissimi casi (io dentro ovviamente) che parte e da una parte rimane molle e dall'altra molto dura! e sono 380 euri!

[scuderiamillino]

cmq te lo sconsiglio pure io..sinceramente avrei preferito la macchina senza servosterzo.

[Sep86]

cmq te lo sconsiglio pure io..sinceramente avrei preferito la macchina senza servosterzo.

Ci sono anche le B con l'idroguida

[scuderiamillino]

l'avevo intuito a questo punto, ma cmq sempre meglio senza nè uno nè l'altro.. L'idroguida è più precisa..ma ti fa consumare di più! Meglio senza un accidenti..alla fine si può gestire tranquillamente su una piccola macchina

[ Post made via Mobile Device ]

[Sep86]

l'avevo intuito a questo punto, ma cmq sempre meglio senza nè uno nè l'altro.. L'idroguida è più precisa..ma ti fa consumare di più! Meglio senza un accidenti..alla fine si può gestire tranquillamente su una piccola macchina

[ Post made via Mobile Device ] [ http://www.corsaclub.it/forum/images/mobile/Mobile%20Device.png ]

Mhà consumare di più?
L'unica rottura è che dopo tot anni inizia a danneggiarsi il manicotto del lubrificante

[scuderiamillino]

l'avevo intuito a questo punto, ma cmq sempre meglio senza nè uno nè l'altro.. L'idroguida è più precisa..ma ti fa consumare di più! Meglio senza un accidenti..alla fine si può gestire tranquillamente su una piccola macchina

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Mhà consumare di più?
L'unica rottura è che dopo tot anni inizia a danneggiarsi il manicotto del lubrificante

si, l'idroguida funziona tramite la cinghia dei servizi che attiva una pompa, di conseguenza tramite il motore.. il servosterzo elettrico sfrutta invece la sola elettricità..un motorino elettrico in pratica che agisce sullo sterzo

[Sep86]

l'avevo intuito a questo punto, ma cmq sempre meglio senza nè uno nè l'altro.. L'idroguida è più precisa..ma ti fa consumare di più! Meglio senza un accidenti..alla fine si può gestire tranquillamente su una piccola macchina

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Mhà consumare di più?
L'unica rottura è che dopo tot anni inizia a danneggiarsi il manicotto del lubrificante

si, l'idroguida funziona tramite la cinghia dei servizi che attiva una pompa, di conseguenza tramite il motore.. il servosterzo elettrico sfrutta invece la sola elettricità..un motorino elettrico in pratica che agisce sullo sterzo

Va bhe ma se dobbiamo ragionare così, allora comunque l'elettricità è presa dalla batteria, che a sua volta è alimentata da alternatore ed a sua volta dal motore... Cioè si equivalgono... cioè non c'è chissà quale abissale differenza... Nè tantomeno c'è da fare il discorso meglio senza nessuno dei due... allora fanculo alla tecnologia scusate?

[scuderiamillino]

si vabbè buonanotte.. a parità di auto, di guida, a parità di tutto: un'auto con idroguida ti consumerà leggermente di più di un'auto con servosterzo elettrico, così ti è più chiaro?

-- 25/02/2012, 16:08 --

cmq tralasciando tutto questo, come ho già detto è meglio senza servosterzo..la guida è senz'altro più precisa.. al massimo meglio l'idroguida: un servosterzo elettrico se mal tarato elettronicamente è il male peggiore.. cmq ci sn i pro e contro già accenati..un ambientalista preferirà quello elettrico all'idroguida

[Sep86]

Bhà ripeto, quello che stò dicendo io, è che capirai quanto potrà mai consumare in più... ammesso che consumi di più...
Tra l'altro l'idroguida è stata superata ed ora sono tutti elettrici sulle nuove auto...

Sul piano che stai usando te, pare manco che ora dobbiamo tornare indietro a nessun tipo di servosterzo... E' pur vero che ho sentito cose allucinanti sui servosterzi e funzioni city della fiat, ma mica potranno mai essere tutti così difettosi quelli degli altri marchi...

[scuderiamillino]

nessuno ha detto che sono difettosi..ci mancherebbe io ho parlato di taratura, che è diverso

[turbo]

guarda io o ona combo con sterzo elettrico preferirei la idro ho una golf con 330000km non ho avuto nesun problr
ema le elettrice sulla fiat anno dato problemi serve solo a ridurre costi di produzione

[mdmiko]

l'avevo intuito a questo punto, ma cmq sempre meglio senza nè uno nè l'altro.. L'idroguida è più precisa..ma ti fa consumare di più! Meglio senza un accidenti..alla fine si può gestire tranquillamente su una piccola macchina

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Mhà consumare di più?
L'unica rottura è che dopo tot anni inizia a danneggiarsi il manicotto del lubrificante

Dove si trova questo manicotto? vorrei controllare un po' che sia tutto ok