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Differenza scarico omologato-non omologato

Messaggioda Luca B-Color » 02/07/2012, 16:07

Qual'è la differenza tra uno scarico omologato e uno non omologato?
Uno scarico non omologato in teoria all'interno è libero e "va via dritto". Ma uno scarico omologato (tipo Ragazzon) com'è all'interno?
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Messaggioda ExCorsa93 » 11/07/2012, 19:47

non sono sicuro ma penso che innanzitutto sia più silenziato e poi abbia un minimo di catalizzatore tipo 100 celle, la differenza credo sia minima su auto stradali.
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Messaggioda ritmodel'00 » 11/07/2012, 20:55

quelli non omologati hanno un corpo vuoto, gli omologati hanno all'interno un'anima traforata avvolta da della roba insonorizzante per attutire gli eccessi di rumore. La differenza è fondamentale xkè nel primo caso devi stare attento a non farti beccare ogni volta che esci (rischi sanzioni, sequestro mezzo, revisione straordinnaria,...), mentre nel secondo caso giri tranquillamente portando assieme ai documenti del veicolo l'attestato di omologazione (timbrato e firmato dal Ministero competente) il quale ti dà la facolta di sostituire come un pezzo di serie il terminale sportivo.
Per il resto il catalizzatore sta più a monte dell'impianto di scarico :)
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Messaggioda Luca B-Color » 12/07/2012, 7:13

Ok, grazie! :)
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Messaggioda mikael11 » 03/09/2012, 16:26

Gli omologati all interno sono suddivisi in celle che dissipano il suono oppure anno della lana di roccia che è tipo lana vetro che viene usato come insonorizzante..togliendo quella va a fare piu casino....
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Messaggioda erik1987 » 18/09/2012, 8:51

in termini prestazionali siamo li,nn c'è molta differenza anzi...è solo per un fatto di legalità,tutto qui...che non è poco!
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Messaggioda Luca B-Color » 18/09/2012, 13:34

Più che altro io vorrei uno scarico che fa tanto casino.
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Messaggioda FryDom » 24/10/2012, 17:20

Luca B-Color » 18/09/2012, 14:34 ha scritto:Più che altro io vorrei uno scarico che fa tanto casino.



Vai di Magnaflow... :okok:
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