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Consumo Corsa D 1.3 CDTI 95CV

Messaggioda paolonegt86 » 18/09/2012, 16:45

i consumi dichiarati li misurano a banco simulando situazione anche ottimali 22km/l sono più buoni come media io come dato sul misto quello che dovrebbero essere il più veritiero sulle specifiche attuali vedo 4,4l100km per la normale e 3,6 per la ecoflex da 4,4 a 5 abbondanti il passo è corto forse troppo corto
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 18/09/2012, 20:59

Io e tutti quelli che sentono la tv pubblicità e promozioni non siamo mica stupidi..quando i tecnici misurano a banco simulando a noi non ce ne frega niente e non è una giustificazione perchè non lo possono fare..se tu opel mi dici che la corsa fa 31km a litro lo dici perchè io devo andare su strada non che compro l'auto e me la metto in aria e simulo l'andamento...che senso ha se mi dicono che fa 31km a litro sul banco quando io la devo mettere su strada..allora devono fare i km che fanno sul banco prova meno i riscontri che si incontrano sull'asfalto e mettere su per giu un consumo medio,se facevano cosi mettevano 25 km a litro nella pubblicità e la stroria cambiava.. :na: ..
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Messaggioda MAC » 19/09/2012, 0:30

paolonegt86 » 18/09/2012, 15:26 ha scritto:...fatto sta che con più di 40litri di gasolio più di 750km non li ho mai visti beve esattamente come un 1900. ...


Qual'è per curiosità il 1900 che fa sempre almeno 17 km/lt ?

Informazioni raccolte prima dell'acquisto della corsa:

In rete molti utenti si lamentano dei consumi della Bravo 1.6 120 CV, ricordo qualcosa come 12-15km/lt (da verificare), dopo avere letto quelle recensioni ho lasciato perdere, almeno con la corsa si risparmia in bollo e assicurazione.

Il 2.0 TDI della Cruze Chevrolet non va sopra i 17 km/lt sull'extraurbano ma molto spesso fa molto meno e anche qui abbondanti lamentele degli utenti.

Purtroppo sembra che le case, in competizione tra di loro, ritocchino i consumi verso il basso, chi non lo fa rimane indietro in questa perversa (e disonesta) gara. È comunque indiscutibile che tra 31 e 17-18 km/lt c'è un abisso :ouch:
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Messaggioda Luca87 » 19/09/2012, 6:44

in ogni caso oggi chiamo in Opel!!

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Messaggioda Rockarollas » 19/09/2012, 7:34

Io mi ricordo medie del 20 Km/l sulla vecchia Punto (seconda serie) col 1.9 JTD da 90CV...pesava un cavolo...

In ogni caso rammento che va considerata anche la massa del mezzo, non solo la motorizzazione.
Tenendo come obiettivo il raggiungimento di 100Km/h, il consumo di carburante sui veicoli diversi in massa ma a parità di motore, organi di trasmissione eccetera, accelerazione, percorso... il consumo è differente (senza contare gli attriti di una maggiore impronta al suolo).

http://it.wikipedia.org/wiki/Energia_cinetica

Per farla semplice: avete mai spinto a mano una carretta vuota e poi la stessa carretta piena di materiale?
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Messaggioda Luca87 » 19/09/2012, 8:29

mi confermate un dato:
a 130 km/h io ho 2500 giri, anche a voi è così?

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Messaggioda Rockarollas » 19/09/2012, 8:50

Luca87 » 19/09/2012, 9:29 ha scritto:mi confermate un dato:
a 130 km/h io ho 2500 giri, anche a voi è così?

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Messaggioda Luca87 » 19/09/2012, 9:11

Rockarollas » 19/09/2012, 9:50 ha scritto:
Luca87 » 19/09/2012, 9:29 ha scritto:mi confermate un dato:
a 130 km/h io ho 2500 giri, anche a voi è così?

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In sesta, mi pare di si.


si si in sesta!!
bene almeno una cosa è uguale!

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Messaggioda Rockarollas » 19/09/2012, 9:45

Il discorso è che 130Km/h è una velocità che non raggiungo tanto frequentemente, anzi praticamente mai, vuoi perchè non faccio quasi mai autostrada, vuoi perchè non ci tengo a rovinare una così bella media chilometrica.

:eheh:
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Messaggioda scottex86 » 19/09/2012, 11:10

ultimi dati

km fatti = 803
litri consumati = 31.5
media = 25.49 km/l

sempre stessa strada 85% strada statale 15% urbano
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Messaggioda Rockarollas » 19/09/2012, 12:24

Si ma tu ormai Ecoflexato non fai più testo rispetto ai nostri A13DTR spugnosi.

:gnegne:

Ti invidio fratello, sappilo. :D
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Messaggioda paolonegt86 » 19/09/2012, 13:53

dunque è chiaro che il consumo dichiarato viene comunque misurato secondo norme ben precise non le ricordo ma basta che vi procuriate una brochure qualsiasi.
secondo non è scritto da nessuna parte che il 1300cdti 95cv fa i 31 con un litro il dichiarato minimo sono 3,8l/100km che si quantificano in circa 26,5km/l.
il 1300cdti che dichiara 31 al litro è l'ecoflex e difatti i proprietari di ecoflex mi sembra abbiano medie più elevate di chi ha il 1300cdti standard.
la pubblicità potrà essere ingannevole ma in piccolo da qualche parte c'è scritto consumi riferiti alla versione pinco pallo e soprattutto è nostro compito informarci prima dell'acquisto personalmente non sono affatto soddisfatto della macchina per se stessa ed in questo ci metto anche i consumi.
ripeto alfa 145 1900jtd 105cv facevo circa circorum i 17 di media con questa magari facessi le stesse medie non vi dico quanto ho fatto di media con l'ultimo pieno ma diciamo che rasenta lo schifo per una macchina che dovrebbe già essere rodata e che non ha fatto percorsi particolari o gare di sorta.
anzi la media ve la dico 630km 42l di gasolio fa te mo i vostri conti e ripeto non ha visto velocità stellari i 160 una volta per vedere come lavoravano i freni nuovi ma per 200 metri normalmente vede max i 110-120.
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Messaggioda Corsa-95cv-Sport- » 19/09/2012, 21:54

Si il nostro compito è informarci bene ma ora sei e siamo tutti ben preparati perchè la conosciamo l'auto ma pensa noi all'inizio appena l'abbiamo acquistata secondo te sappiamo cosa è ecoflex una semplice persona che vede la pubblicità come fa a capire quale versione fa 31km a litro si pensa la95cv unica..Se va dal concessionario secondo te ti dirà che è la versione ecoflex oppure ti gira elencandoti l'auto e rimbambendoti che consuma poco la 95cv e dicendo che la ecoflex è la versione media e l'altra è quella sportiva?? Io da tutti quelli che sono stato a fare il preventivo hanno fatto cosi neanche mi dicevano che aveva 5 o 6 marce dicevano solo modello sportivo o classico..
Di pubblicità ce ne sono diverse una non lo dice che è la ecoflex e un'altra pubblicità lo dice ma la scritta oltre a essere piccola dura anche meno di 2 secondi tempo impossibile per leggere..loro però si levano da qualsiasi colpa che gli si dice perchè si difendono dicendo che l'hanno scritto poi o piccolo o no stanno in regola e ci hanno fregati...
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Messaggioda paolonegt86 » 20/09/2012, 7:31

corsa-95-cv-sport- i concessionario è li solo ed esclusivamente per vendere...e la verità non la dice non sò se per mera ignoranza o per vendere vedi sul fap quanti venditori ti dicono che le pulizie le fa quando razzo gli pare senza che si accenda alcuna spia???e questa è una dimenticanza grave perchè crea problemi...i consumi ripeto bisogna leggere le brochure anche se prettamente pubblicitarie i dati ci sono e andrebbero letti...per le pubblicità se avessimo una legge al riguardo tutte sono ingannevoli da quelle che promuovono i prezzi ok ti scrivono il prezzo basso ma alla fine ti danno una macchina senza sedili e per finirla sali abbondantemente oltre la cifra della pubblicità a quelle che promuovono i consumi bassissimi ma è un pò come con i giocattoli devono farteli sembrare uber fighi senno il figlio o nipote mica scassa la m*****a per prenderli...poi con me se vuoi un non fan di opel l'hai trovato e non solo per i consumi ma per la macchina e la serietà in generale dimostrata dalla casa mai più opel prenderò i miei 13300€ sull'unghia loro se li sono presi ma spero che il progettista e chi mi ha montato la macchina gli abbia già belli spesi in medicine
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Messaggioda Rockarollas » 20/09/2012, 9:01

@Corsa95CV infatti anche io ignoravo il discorso Ecoflex, rapportato all'Ecotec che abbiamo quasi tutti. Cioè proprio ignoravo la tecnologia relativa.

@paolonegt86 che debbano vendere è indubbio, io credo di essere uno dei pochi ad aver preso una auto in pronta consegna (anche perchè la Ecoflex era da ordinare, e venduta in abbinato con il sistema Start and Stop, che è una cosa che non mi piace affatto al momento).

Comunque sappiate tutti che il problema dpf non coinvolge solo noi: mio fratello con la Clio 1.5 dci è esattamente nella nostra situazione, ovvero rigenerazioni non segnalate delle quali ti accorgi solo guardando il consumo istantaneo.
E che dire dell'amico con la Focus a cui hanno rabboccato (per 200 euro..era praticamente esaurito dopo 65.000Km) il serbatoio dell'ossido di cerio per la rigenerazione del suo Fap?

C'è da conviverci con questo male del filtro, chi meglio e chi peggio.
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