Consumi corsa b utilizzando male le marcie..

[Patri92]

Salve il mio dubbio è il seguente:spesso e volentieri scalo le marce due alla volta con un solo "tocco" di frizione per intenderci da quarta a seconda o da terza a prima e mi chiedevo oltre a rovinare la frizione in questo modo la macchina tende anche a consumare di piu?

[thedisch]

in freno motore l'auto non consuma mai...per intenderci da limitatore fino a circa 1700 giri in rilascio il consumo è 0!in caso che tu lo faccia in fase di accelerazione(mettiamo che se in quarta a giri bassi e quindi scali due marce per avere piu ripresa) allora i consumi schizzano alle stelle!
e per la cronaca in scalata non dovresti mai mettere la prima perchè dai uno strappo al motore che neanche immagini con conseguenza che fai fuori i supporti motore e probabilmente anche e molle parastrappo della frizione a lungo andare...

[Patri92]

Quando parli di prima che da lo strappo intendi mettere la prima e continuare a camminare?perche io intendevo tipo terza freno la fermo e la metto in prima,cosi non dovrebbe creare nessun problema al motore giusto?

[macchinetta]

Salve il mio dubbio è il seguente:spesso e volentieri scalo le marce due alla volta con un solo "tocco" di frizione per intenderci da quarta a seconda o da terza a prima e mi chiedevo oltre a rovinare la frizione in questo modo la macchina tende anche a consumare di piu?

più che per i consumi mi preoccuperei di non far danni! A che pro scalare 2 marce alla volta? Potrebbe capitare magari in montagna dove fai una salita con la marcia troppo alta ma.....continuo a non capirne il senso e l'utilità.

[dj U.G.]

Due marce non si scalano mai,rischi di spaccare tutto,mio padre con i suoi 40 anni circa di esperienza mi ha sempre insegnato che il freno motore va utilizzato solo scalando di una marcia e solo mentre stai già frenando per aiutare a fermare la macchina e che tale pratica non va mai utilizzata sempre altrimenti alla lunga rompi solo la frizione,il freno motore va utilizzato solo nel caso si sta andando troppo veloci e ci si deve fermare in poco spazio.
Insomma se vuoi utilizzare questo tipo di freno fallo con cautela e fallo ricordando sempre quanto scritto su

[corsa2007]

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