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smontaggio clima manuale

Corsa D 1.3

Messaggioda milleman » 17/05/2012, 13:34

ragazzi qualcuno di voi sa dirmi come smontare i comandi del clima manuale della corsa D? grazie
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Messaggioda William » 17/05/2012, 13:37

milleman » 17/05/2012, 14:34 ha scritto:ragazzi qualcuno di voi sa dirmi come smontare i comandi del clima manuale della corsa D? grazie

una volta che lo smonti tutto. basta che stacchi la mascherina estetica frontale. poi lo dividi (la aprte bianca posteriore e la parte nera anteriore)

se è questo quello che intendi
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Messaggioda milleman » 22/05/2012, 8:47

intendo come toglierlo dalla consolle.
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Messaggioda William » 22/05/2012, 9:02

una volta che levi la radio poi ti viene più comodo levare la mascherina del clima e quindi svitare le due viti sul bordo in alto dello stesso . e cosi poi lo sfili.
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Messaggioda milleman » 22/05/2012, 9:04

ci ho provato ma non si sfila :ouch:
con l'automatico viene giù subito, il manuale sembra incastrato
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 26/05/2012, 17:20

Devi sganciare i due cavetti di acciaio dietro.. Il controllo temperatura e la scelta del tipo di convogliazione non è elettrica ma meccanica..... Bel colpo mamma opel :na:
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Messaggioda bimbumbay » 05/12/2012, 22:48

Ciao, anche io dovrei smontare interamente il clima manuale, qualcuno può postare una foto del retro del clima manuale?
Servirebbe per capire meglio come staccare i due cavi di acciaio.

Nella foto sotto non si capisce bene, un cavo forse è inserito dentro il foro indicato con la freccia rossa e l'altro?
4452d070439ba6599849aa1a740dde39_orig.jpg

Grazie
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 06/12/2012, 10:54

Ribalta la foto a specchio e trovi dove và l'altro cavo. dall'altro lato c'è una leva uguale con lo stesso foro...
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Messaggioda bimbumbay » 07/12/2012, 9:51

Grazie, purtroppo ho trovato solo questa foto in rete.
Quindi per rimuove del tutto il blocchetto climatizzatore manuale, oltre ai passaggi descritti nelle varie guide qui sul forum, basta svitare le due viti sopra e sganciare i due cavi giusto?
Ciao
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 07/12/2012, 9:57

Esatto. Comunque se ci fai caso, nel lato sinistro della foto, noti uno scorcio dell'altra leva. ;)
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Messaggioda bimbumbay » 07/12/2012, 10:34

Si, immagino sia identica ma speculare :wink:

Grazie ancora.
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 07/12/2012, 12:57

Se vuoi un consiglio per il rimontaggio.
Stacca MOLTO DELICATAMENTE le due leve dal blocco (dopo averle portate a fine corsa in modo da azzeccare perfettamente il reinserimento), agganci i due cavetti d'acciaio e poi riagganci le leve al blocco. Se provi a riattaccare il cavo sulle leve montate ci diventi pazzo dietro.. :vertag:
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Messaggioda bimbumbay » 07/12/2012, 13:07

Ottimo consiglio, vale lo stesso per la rimozione?
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 07/12/2012, 13:19

No la rimozione è facile, quasi saltano fuori da sole. Per quel motivo è un macello a metterli da montati.
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Messaggioda bimbumbay » 07/12/2012, 13:44

Insomma..... con me non sono usciti da soli, volevo rimuovere l'intero blocco per cambiare senza fare danni le lampadine fulminate, ma non sapendo dei 2 cavi dietro non ci sono riuscito.
Ho sostituito comunque le lampadine rompendo però un gancetto della mascherina esterna e un gancetto del blocco bianco sotto i comandi :cry:.
Per questo la prox volta vorrei rimuovere l'intero blocco e sganciare per bene le linguette.
Se trovo a buon prezzo i pezzi che ho rotto vorrei sostituirli, anche se non si vede nulla e tutto funziona perfettamente non ci dormo la notte purtroppo. :)
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