Consumo Corsa D 1.3 CDTI 95CV

[Luca87]

il mio piede è costante, cambio a 2000/2300 giri, non ho montagne e faccio solo autostrada!
la cosa che mi a girare le bolas è il confronto con il consumo relativo alla casa madre! dovrei avere 4,4 in misto! invece faccio 6,6 in extraurbano (che dovrei fare 3,2)....

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[francy]

il mio piede è costante, cambio a 2000/2300 giri, non ho montagne e faccio solo autostrada!
la cosa che mi a girare le bolas è il confronto con il consumo relativo alla casa madre! dovrei avere 4,4 in misto! invece faccio 6,6 in extraurbano (che dovrei fare 3,2)....

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Fai partenze brusche/inchiodate? E' importante anche mantenere (se possibile ovvio) una velocità costante per ridurre i consumi

[Luca87]

ripeto che faccio solo autostrada quindi non inchiodo o accellero bruscamente... mantengo il poede sul pedale, non uso il cruise control, l'autosttada qui ha diversi su e giu ma la media istantanea non supera mai i 6,2 l/100km...
a volte ho meie basse sui 5,4 altre 7,0 e questo accade da mattina a sera! mi hanno gia fatto l'aggiornamento centralina e non è cambiato nulla, anzi, è peggiorato!

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[scottex86]

Dite che non si devono seguire i dati del gid..
Mi puo stare anche bene..
ma cmq riesco a fare sempre 750-800 prima che mi si accende la spia..
non so come fate a fare questi consumi da punto hgt.

(anche il freddo fa consumare di piu)

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[paolonegt86]

750-800km con un pieno sn max 22km/l però non 30 tante le non impegnandomi troppo anche io faccio sui 720km cn un pieno ma di tanto in tanto mi capita il pieno CN medie da. 15km/l

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[scottex86]

Nn ho i dati sottomano dell ultimo pieno..
ma sicuramente ho avuto un aumento di consumi con questo freddo..
sono passato dai 25.5km/l al 22-23km/l

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[Luca87]

io da 18 a 15....

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[Luca87]

ieri fatto il pieno: 600km con 38 litri di gasolio!

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[enzov8]

Nn ho i dati sottomano dell ultimo pieno..
ma sicuramente ho avuto un aumento di consumi con questo freddo..
sono passato dai 25.5km/l al 22-23km/l

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non puoi paragonare i consumi di una ecoflex che è più leggera rispetto ad una b-color con cerchi da 17 e così via.............

[scottex86]

Cmq il freddo è un fattore importante per i consumi..
infatti con i dati alla mano vi dico che:
con metá serbatoio nel periodo del non freddo sono arrivato a fare 521km, ora arrivo a fare 420km..
e pure prima di mettermi in marcia aspetto 2/3 minuti anche se il motore da fermo sta sempre sottoaccelerazione..

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[alessioroma]

mai fatto piu di 17 a litro!

[francy]

Cmq il freddo è un fattore importante per i consumi..
infatti con i dati alla mano vi dico che:
con metá serbatoio nel periodo del non freddo sono arrivato a fare 521km, ora arrivo a fare 420km..
e pure prima di mettermi in marcia aspetto 2/3 minuti anche se il motore da fermo sta sempre sottoaccelerazione..

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Sì col freddo è normale che beva di più

[turisystem]

Ciao a tutti...
Dopo aver montato il GID e una "rustica" spia di segnalazione di rigenerazione DPF in corso, posso anche io dare il mio contributo a questa discussione:

Premetto che:
- La macchina oggetto del mio test è una ecoflex 95CV S&S con 18000Km circa, tagliandata da un mesetto;
- Il serbatoio è l'unico fra tutte le corsa (A13DTE) ad essere da 40 litri;
- La temperatura esterna si aggirava sui 10° in media;
- Il percorso è sempre + o - uguale, con molta strada scorrevole ma spesso trafficata, con code anche di 15/20 minuti su strada leggermente in salita;
- Ho contato tre rigenerazioni del DPF, tutte in autostrada ma spesso a meno di 2000 giri per via del traffico assurdo, durate circa 10 minuti ciascuna;
- Accensioni e spegnimenti, specie a freddo, al minimo indispensabile (ma sempre almeno una media di 6 accensioni e spegnimenti al giorno...);
- Funzione start&stop usata quasi mai.
- Il 90% o più della percorrenza la macchina (purtroppo) ha un solo passeggero, cioè il sottoscritto.

Ho fatto un quasi pieno nel rifornimento sotto casa la sera prima di iniziare la prova, prima di mettere la macchina in garage;
dico quasi pieno, perchè ho messo poco meno di 30 litri quando la macchina segnalava nel serbatoio 9,5 litri.
Quindi, calcolo che sono partito con una quantità di gasolio compresa fra 39 e 40 litri.

Ho usato la macchina nei giorni seguenti, cumulando in BC1 il risultato totale e azzerando ogni sera il BC2 per ottenere la media giornaliera:
56.7 Km - 3.8/100 (100% urbano)
107.8 Km - 3.7/100 (85% extraurbano + 15% urbano + Rigen. DPF)
109.7 Km - 3.3/100 (84% extraurbano + 16% urbano)
109.7 Km - 3.3/100 (84% extraurbano + 16% urbano)
129.3 Km - 3.6/100 (65% extraurbano + 35% urbano + Rigen. DPF)
104.0 Km - 3.5/100 (80% extraurbano + 20% urbano)
39.6 Km - 3.7/100 (100% urbano)
104.5 Km - 3.3/100 (84% extraurbano + 16% urbano)
107.5 Km - 3.3/100 (85% extraurbano + 15% urbano)
108.5 Km - 3.7/100 (85% extraurbano + 15% urbano + Rigen. DPF)

Intanto, rifacendomi ai dati del BC, ho notato che il DPF ha inciso per circa 0.4 litri ad ogni rigenerazione, quindi ALMENO 1.2 litri sono andati buttati;
Alla fine, ho ottenuto il risultato in foto:

977.3 Km con 34.9 litri di gasolio, cioè 28 Km/l...MAGARI!

Ho rifatto il pieno che la macchina segnava 1.2 litri rimasti, mettendo 38.9 litri molto lentamente, arrivando quasi all'orlo senza far scattare
mai la pompa; Considerato che il rifornimento precedente non sono esattamente arrivato all'orlo e ho fatto rifornimento più velocemente,
sicuramente ho messo più carburante rispetto al primo pieno;
Quindi credo di poter dire di aver consumato REALMENTE circa 38 litri per percorrere 977.3 Km.

- CONCLUSIONI -
977.3 Km:
CDB: 28.00 Km/l
REALE: 25.72 Km/l

Il CDB si è discostato di 2.28 Km/l, segnando consumi di circa 3 litri inferiori al reale, rivelandosi poco affidabile;
Il 1.3 Mjet ecoflex, nonostante il maledetto DPF e le strade trafficate, ha raggiunto comunque quasi 26 Km/l!

Ovviamente posso aver sbagliato qualche calcolo, ma i Km sono quelli e non si scappa; al massimo, credo comunque di avere un margine di
errore di 1 litro in più consumato, che si tradurrebbe in una media di 25 Km/l.

Se il rifornimento dove mi servo dovesse riaccettare il bancomat, proverò di nuovo facendo entrambi i pieni lentamente e perfettamente fino all'orlo, per abbassare ancora il margine d'errore.

[scottex86]

Calcolando 2 litri di errore del cdb mi trovo con i tuoi dati,anzi puoi spulciare su altre pagine i miei dati che sono simili alla tua..
avendo il tuo stesso motore con i 40 litri di serbatoio,ma senza lo start e stop,i consumi sono uguali..
tu hai i cerchi 15 con le 185/65?

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[Luca87]

ecoflex da 95 cv???

quante marce hai?

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