interculer OPC su disel

[kenshiro85]

Ciao a tutti vorrei un consiglio tecnico da qualcuno che ne capisce.. allora io ho una corsa d 1.3 90cv rimappata con filtro a pannello bmc e scarico remus ora volevo sapere se posso montare l'interculer si serie di una OPC sulla mia (lo chiedo xkè ne ho uno a terra e vorrei usarlo) se si può fare vorrei sapere anche cosa si deve modificare.
grazie

[BizioCosmo]

vincè l'intercooler dell'opc è identico al 1.3 75 e 90 al 1.7 e al 1.6 t

[kenshiro85]

ne sei sicuro? mi pare strano che un 1.6 turbo benzina da 192cv abbia lo stesso interculer di un 1.3 cdti da 90 cv...

[BizioCosmo]

sisi non sò chi me l'ha detto forse n'zacca sono praticamente identici o quasi non cambia niente

[NOCS_01]

Che io sappia, soltanto quello della opc e della gsi benzina/diesel sono identici

[BizioCosmo]

booooo io volevo mettere quello dell'opc e mi hanno detto che non cambia una beata m*****a

[poliacido]

sull'ic della opc non saprei ma se vuoi puoi mettere l'ic della punto abarth o della 1.9mtj che sono uguali, e si montano senza modifiche sulla corsa. le dimensioni sono piu grandi del tuo originale
ciao

[BizioCosmo]

esatto poliacido ha ragione

[th3darkprinc3]

L'intercooler della abarth 1.4, 1.9 mjt (non 147), corsa opc, gsi 1.6 e 1.7 sport/gsi sono identici. Hanno un litraggio maggiore. Mentre l'ic del 1.3 75/90 sono più piccoli. L'attacco sul telaio è perfettamente plug and play (vero william?) però i tubi di entrata ed uscita sono da raccordare perché sul 1.3 sono più piccoli.

[kenshiro85]

L'intercooler della abarth 1.4, 1.9 mjt (non 147), corsa opc, gsi 1.6 e 1.7 sport/gsi sono identici. Hanno un litraggio maggiore. Mentre l'ic del 1.3 75/90 sono più piccoli. L'attacco sul telaio è perfettamente plug and play (vero william?) però i tubi di entrata ed uscita sono da raccordare perché sul 1.3 sono più piccoli.

che cosa ci guadagno in termini di prestazioni se monto un IC della opc sulla mia 1.3 90cv? considerando che ho la centralina mappata, filtro a pannello bmc e scarico remus.

[Luca18]

a meno che tu non voglia arrivare almeno a 150-180cv col diesel lascia stare! potresti avere una resa negativa...in ogni caso dovrebbe essere iltuo preparatore dopo banco a dirti se ha bisogno o meno di un intercooler maggiorato!

[kenshiro85]

a meno che tu non voglia arrivare almeno a 150-180cv col diesel lascia stare! potresti avere una resa negativa...in ogni caso dovrebbe essere iltuo preparatore dopo banco a dirti se ha bisogno o meno di un intercooler maggiorato!

OK allora chiedo a lui...
grazie

[William]

stavate parlando di me????

cmq si io ho quello del 1.7 sul 1.3 mooltoooooo piu grande. identico come attacchi ma i manicotti leggermente più piccoli da modificare. macchina non cabiata di molto ma all'inizio si sente qualcosina di "differente"

[alequa.86]

Ragazzi buonasera vi chiedo anche io un enorme aiuto, dovrei montare l intercooler maggiorato sulla mia corsa d 1.3 75 cv ma vorrei fare un lavoro pulito e al 100% plug and play naturalmente mettendo i manicotti più grandi quale intercooler dovrei montare ????? Grazie a tuuti

[ Post made via iPhone ]

[th3darkprinc3]

ken ci guadagni che in combustione entra aria più ossigenata e di conseguenza avrai una migliore combustione. In termini prestazionali non è un gran ché in più ma su preparazioni dove viene toccata la pressione turbo (più pressione, più calore) è necessario un intercooler maggiore per raffreddare il calore generato dalla maggiore pressione.
alequa se riesci a trovare un intercooler come quello della abarth, di un 1.7 o di una gp 1.9 puoi mettere tranquillamente quello perché calza perfettamente.

cmq si io ho quello del 1.7 sul 1.3 mooltoooooo piu grande. identico come attacchi ma i manicotti leggermente più piccoli da modificare. macchina non cabiata di molto ma all'inizio si sente qualcosina di "differente"