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Nulla osta omologazione cerchi

Problemi e dubbi per quanto riguarda la legislazione italiana e il c.d.s.

Messaggioda maximilian8777 » 10/05/2012, 17:42

Ma guarda ci ho rinunciato ho dato via i cerchi da 17 per prenderne da 16, risparmio in tempo, denaro e salute...soprattutto sul cambio di gomme visto che dalle 16 alle 17 c'è una bella differenza. Parliamo comunque di una 75 cavalli 1.300 e tutti mi hanno detto di aver fatto la scelta migliore perchè il cerchio da 16 anche a livello visivo sotto la corsa va meglio. C'è comunque troppa speculazione, troppi disonesti, chi chiede 300, chi ne chiede meno, chi dice che non ci vuole nulla, chi dice che puoi andare in qualche agenzia e saltare la motorizzazione...Yokohama ti propone di richiedere per te il nulla osta se monti le loro costosissime gomme...ma alla fine non hai nessun beneficio, perchè se il nulla osta si paga...te lo fa pagare...ti fa solo risparmiare di andare tu dal concessionario e richiedere il foglio! Ho mandato pure una mail a canerini per vedere se sono più onesti e con 100-150 euro me ne uscivo...ma manco mi hanno risposto!
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Messaggioda quare » 14/05/2012, 7:31

io sotto la mia C sono passato dai 15 ai 17 con l'omologazione e mi hanno fatto omologare le gomme 205/40.. cmq se andate in concessionaria vi diranno tutto quanto loro!!
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Messaggioda maximilian8777 » 16/05/2012, 10:07

Ho avuto conferma anche da altri gommisti che hanno chiamato per me in amicizia per richiederlo alle varie Opel di Napoli, Caserta e rispettive provincie, il prezzo non cambia è sempre di 300 euro!

Ladri! Morale della favola ho dato il miei 17 per dei 16 ed ho montato le 195 55 16 che erano a libretto. Che rabbia!
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Messaggioda scottex86 » 16/05/2012, 10:14

Ma 300 euro x una gomma extra size?
O vale anke x un 15 ad un 16?

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Messaggioda maximilian8777 » 16/05/2012, 10:30

scottex86 » 16/05/2012, 11:14 ha scritto:Ma 300 euro x una gomma extra size?
O vale anke x un 15 ad un 16?

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parlo per omologare una misura di gomma non presente a libretto, in questo caso la 215/45/17 che la misura standard che uno va ad omologare per poter montare dei cerchi da 17, perchè è la misura che la Opel Corsa Sport invece porta a libretto.

le versioni Enjoy, le attuali Elective, invece portano solo pneumatici da 15 o da 16, i 195 55 16 a libretto, ed infatti alla fine per evitare tutto sto bordello e spendere soldi ho montato i 16.

Per i cerchi non c'è omologazione, devi omologare la gomma, è quella che va omologata, una volta che la gomma è omologata in mezzo ci puoi mettere il cerchio in lega, come quello in ferro o come quello in legno. Io avevo la misura 16 a libretto quindi nel cambiare le gomme ho messo i cerchi in lega che avevo comprato da 16 abbandonato i 15 in ferro.

Credo che sia così, se non è vero smentitemi, ma credo che sia logico che i cerchi non si devono omologare, è una conseguenza del pneumatico, infatti sul libretto mica ci sono i cerchi da poter montare scritti su...
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Messaggioda erik1987 » 04/09/2012, 19:26

ragazzi volevo condividere la mia esperienza : io ho omologato i 17 a giugno circa; ho chiamato opel omologazioni e mi han detto che per avviare la pratica era necessario andare al concessionario; allora mi sono recato all'opel di via salaria (roma) che è la concessionaria di riferimento a roma e ho fatto la richiesta per la misura 215/45/17; dopo 3 giorni lavorativi ho avuto la risposta con esito positivo; dopo di che la pratica è stato portata avanti e dopo altri 5 giorni è arrivato il nulla osta per la cifra di 160 euro; poi mi sono recato in motorizzazione sempre via salaria (altezza villa spada) e allo sportello 30 ho richiesto il modulo apposito e i due bollettini da pagare con documenti annessi; i bollettini hanno un totale da pagare di all'incirca 42/43 euro! dopo aver fatto ciò ho consgnato tutti i documenti e aspetto che mi chiamassero dopo circa 15 giorni; esito ovviamente positivo e fissato collaudo durato 5 minuti ad esagerare! spero di essere stato cmq utile!
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Messaggioda robox88 » 15/10/2012, 13:34

2 domande:

è arrivato il nullaosta, che è un semplice foglio su carta intestata opel con una firma.. andato in motorizzazione mi hanno chiesto se lo avevo e il tizio allo sportello l'ha guardato qualche secondo e ha detto ok.. al chè io gli ho chiesto: "ma come fa a sapere che è vero questo foglio e non l'ho fatto io"? e lui mi ha detto "perchè è su carta intestata".. "ah!.. basta solo questo? la prossima volta invece di spendere 150 € me lo faccio io.." :D e non ha risposto..

perciò la prima domanda è: ma che cavolo di validità ha sto benedetto nullaosta se da come ho visto si potrebbe contraffare molto facilmente???


La seconda domanda è: sono arrivato in extremis in motorizzazione e tra i tanti fogli mi ha dato un foglio dove c'erano 3 officine dove potevo andare per fare il collaudo.. neanche l'ho guardato pensando che fossero officine di messina.. ma quando esco vedo che l'officina più vicina è a 50 km dalla mia città!!! ma che sono scemi?? la motorizzazione ora apre mercoledì.. perciò intanto vi chiedo a voi:

posso andare anche in una officina che fa le revisioni convenzionata dalla motorizzazione vicino casa mia? o devo andare per forza in una di quelle che mi indicano loro? oggi pomeriggio ci passo comunque e vedo cosa dicono..
Ultima modifica di robox88 il 15/10/2012, 13:36, modificato 2 volte in totale.
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Messaggioda Fiordino » 07/03/2013, 13:03

quare » 14/05/2012, 8:31 ha scritto:io sotto la mia C sono passato dai 15 ai 17 con l'omologazione e mi hanno fatto omologare le gomme 205/40.. cmq se andate in concessionaria vi diranno tutto quanto loro!!


quare che dici me li faranno montare i 17" su un 1.4 sport????????
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 08/03/2013, 8:29

Ma.... Non erano gratuiti per legge i nullaosta??? :O.o:
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Messaggioda -SiMo- » 08/03/2013, 14:52

Anche il mio gommista mi disse un annetto fa che dovrebbero esser gratuiti...ma alla fine le case automobilistiche fanno un po' quello che vogliono...purtroppo!

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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 08/03/2013, 15:02

Beh, si fà in maniera semplice e rapida. Lo si richiede, si aspetta la chiamata quando è pronto e quando chiedono dei soldi si fà il 117. Sicuramente i finanzieri verrano celermente poichè "curiosi" di sapere se e come il concessionario intende fatturari una cosa che PER LEGGE non può farti pagare..... :vertag:
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Messaggioda Fiordino » 08/03/2013, 21:44

Ragazzi qualcuno di voi ha cerchi da 17" su una C 1.4?????

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Messaggioda robox88 » 09/03/2013, 14:19

http://www.quattroruote.it/notizie/legal/gazzetta-ufficiale-regole-piu-chiare-per-ruote-e-cerchi

se ho capito bene siamo finalmente d una svolta!
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Messaggioda sbriky » 09/03/2013, 16:45

robox88 ha scritto:http://www.quattroruote.it/notizie/legal/gazzetta-ufficiale-regole-piu-chiare-per-ruote-e-cerchi

se ho capito bene siamo finalmente d una svolta!


se non ho capito male, si passerà ai cerchi omologati, un pò come per gli scarichi, Giusto?
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 09/03/2013, 20:36

Bisogna vedere poi il decreto attuativo come verrà fatto.
Se sarà come per gli scarichi sappiate che ce l'hanno messa in quel posto. Immaginate il costo di un cerchio omologato per un dato modello di macchina. Finchè è lo scarico, ogni marca ne fà uno massimo 2 per modello di macchina, quindi l'omologazione non incide visto che viene fatta per massimo 2/3 modelli di scarico che possono essere montati su tutte le vetture di un dato modello.
Pensate invece se dovesse omologare ogni singola misura di ogni singolo modello di cerchio per ogni vettura...
Ipotesi A, ci saranno cerchi omologati solo per le supercar, ipotesi B mettere i 17 per chi non li ha vorrà dire spendere 2'000 €....
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