Corsa Club Italia

da **maverix** » 03/04/2013, 19:43

Ma per me non è questione di scndere..secondo me è la forza esercitata dal pistone stesso a tenerlo sollevato di quei pochi mm.. Ma magari mi sbaglio!!!

da **marzocorsa** » 03/04/2013, 19:44

domanda forse stupida... ma il portaocchiale dove l hai sistemato?

da **nismone** » 03/04/2013, 19:50

maverix » 03/04/2013, 20:43 ha scritto:Ma per me non è questione di scndere..secondo me è la forza esercitata dal pistone stesso a tenerlo sollevato di quei pochi mm.. Ma magari mi sbaglio!!!

Sabato vedo poi vi aggiorno

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-- 03/04/2013, 20:52 --

marzocorsa » 03/04/2013, 20:44 ha scritto:domanda forse stupida... ma il portaocchiale dove l hai sistemato?

Il portaocchiale lo messo al posto della maniglia del tetto lato guidatore.

da **Luca87** » 03/04/2013, 23:09

maverix » 03/04/2013, 20:43 ha scritto:Ma per me non è questione di scndere..secondo me è la forza esercitata dal pistone stesso a tenerlo sollevato di quei pochi mm.. Ma magari mi sbaglio!!!

la teoria potrebbe essere giusta ma se così fosse anche quando è chiuso normalmente senza pistone ci dovrebbe essere questo gioco di 3 mm tirando verso l'alto, nella zona dei tergi, il cofano da chiuso!

appena rientro in italia controllo sulla mia...

io avevo fatto delle prove con il pistone che ho in garage, ed appoggiandolo in posizione cofano chiuso, mi toccava di brutto in quel punto, magari basta semplicemente tagliare/limare la parte nera di gomma!

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da **maverix** » 04/04/2013, 5:58

Io la avevo tagliata (infatti ho ancora il buco) e non serviva a niente..

da **Luca87** » 04/04/2013, 8:20

maverix » 04/04/2013, 6:58 ha scritto:Io la avevo tagliata (infatti ho ancora il buco) e non serviva a niente..

quindi, pur tagliando il pezzo che va in contatto lo sbalzo rimane!??
lascio stare allora...

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da **nismone** » 04/04/2013, 8:41

bisogna vedere dove tocca perché se levando la plastica da lo stesso il rialzo toccherà da qualche altra parte.

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da **William** » 04/04/2013, 8:48

bello il pistone...... :sbav:

da **nismone** » 04/04/2013, 9:08

William » 04/04/2013, 9:48 ha scritto:bello il pistone......

Ti volevo chiedere ma quando lo avevi montato ti rialzava anche a te?

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da **William** » 04/04/2013, 9:16

nismone » 04/04/2013, 9:08 ha scritto:
William » 04/04/2013, 9:48 ha scritto:bello il pistone......

Ti volevo chiedere ma quando lo avevi montato ti rialzava anche a te?

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ti che?

da **maverix** » 04/04/2013, 9:21

Porci!!! :grin:

da **nismone** » 04/04/2013, 9:24

William » 04/04/2013, 10:16 ha scritto:
nismone » 04/04/2013, 9:08 ha scritto:
William » 04/04/2013, 9:48 ha scritto:bello il pistone......

Ti volevo chiedere ma quando lo avevi montato ti rialzava anche a te?

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ti che?

si scusa il cofano te lo rialzava?

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da **faustoturbo** » 05/04/2013, 19:58

io ho finito proprio un'ora fa di montarlo, sta su perfetto, anzi devo fare un po di forza x chiudere il cofano,
non tanta ma quella necessaria x non farmelo chiudere in testa alla prima folata di vento xD
l'unica cosa che ho riscontrato anch'io è che mi rimaneva alzato il cofano di 1-2 millimetri e ho risolto tagliando la gomma
sperando che nn provochi danni questa modifica.. comunque questo è il link x vedere le foto!
http://www.corsaclub.it/forum/viewtopic.php?f=27&t=13699&p=263147#p263147

da **nismone** » 05/04/2013, 20:31

Anche a me il cofano non si chiude così facilmente. L'unica cosa e che è rialzato di 1 2 mm e per così poco nn vado a tagliare la gomma

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da **nismone** » 06/04/2013, 20:36

Oggi o provato a sostituire il bullone per far scendere il cofano di qui 2 mm che mi servivano e ho messo uno meno spesso risultato che il cofano era ancora rialzato.
Allora o provato a levare la guarnizione del cofano per vedere se era quello il problema, appunto appena ho tolto la guarnizione il cofano si e chiuso normalmente senza rialzo ora devo solo decidere se tagliare un pezzo di guarnizione che mi serve o tenerlo cosi.

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