Strano,i ghiera dovrebbero essere "abbastanza rigidi" proprio per evitare le "strusciate sotto" quando sono tutti abbassati...boh
Però che mi risulti, non costano tanto questi tipi di assetti giusto?
Se io alla vecchia Corsa montavo i Bilstein B8 + Eibach Prokit pagati 900€ scontati (assetto fisso), si abbassavano di qualche millimetro in 4,un qualcosa pur vuol dire eh
e montavo le 195 non omologate con canale più largo al cerchio (poi feci omologare le 195 e le 205)...strano che ti si abbassano così tanto,non va bene