Corsa Club Italia

da **maverix** » 06/05/2013, 8:34

Mah.. A mio giudizio lo stile cleaned/german è uno dei più eleganti.. Poi ognuno la vede come vuole

Guardati le auto di:
Sep86
Spartaxx
Fabiocorsa
Anto3467
La ex c di maoemary

Per me sono molto eleganti..

Altri ti diranno che il german è solo una tamarrata.. Dipende sempre e solo dai gusti personali..

Invece lo stile detto "Euro" tipo quello seguito da parecchi inglesi è molto più "ignorante' e ricorda il mondo jdm.. E pure quello a me piace..

Detto questo nessuno ti obbliga a seguire nessuno stile. La macchina e SOLO TUA e DEVE piacere a te!

da **ikaro** » 06/05/2013, 8:39

L'ultima cosa a cui penso vedendo i tomanson è l'eleganza.
Sarà una mia visione, ma a mio parere i keskin sono più eleganti dei tomanson. I tomanson nella fotografia mi sembrano troppo dei giocattoli. D'altronde i Tomanson non sono una delle migliori marche di cerchi in europa...

Sulla technical grey ci starebbero i keskin neri, o forse punterei su qualcos'altro. Ce ne sono tanti di cerchi migliori dei Tomanson...

da **darkgrey** » 06/05/2013, 8:42

Allora al di la del disegno del cerchio la mia battaglia "interiore" è quella se scegliere un cerchio silver o black... i kt4 o asa ar1 non mi dispiacciono per niente ma a mio avviso ci starebbero meglio colorazione black( anche se farebbero sembrare il cerchio leggermente piu piccolo)

da **maverix** » 06/05/2013, 8:58

ikaro ha scritto:L'ultima cosa a cui penso vedendo i tomanson è l'eleganza.
Sarà una mia visione, ma a mio parere i keskin sono più eleganti dei tomanson. I tomanson nella fotografia mi sembrano troppo dei giocattoli. D'altronde i Tomanson non sono una delle migliori marche di cerchi in europa...

Sulla technical grey ci starebbero i keskin neri, o forse punterei su qualcos'altro. Ce ne sono tanti di cerchi migliori dei Tomanson...

Come vedi il mondo è bello perché è vario!!! A me visti dal vivo ispirano eleganza.. A ikaro per esempio no! La scelta è strettamente personale secondo me!!

Magari a lungo andare il kt4 diventerà un classico tipo bbs rs o rh.. Anche se non è scomponobile..

da **darkgrey** » 06/05/2013, 9:11

mA invece il kt3 ? Poi sto titanio è spettacolare Immagine

da **darkgrey** » 06/05/2013, 14:40

Giovedi finalmente monto assetto lowtec e procedo con oscuramento fari posteriori.. speriamo bene...
Che dite faccio levare anche scritte corsa e cdti ? Lasciando solo il logo del "fulmine" !!!

da **maverix** » 06/05/2013, 14:42

Io dico di far levare tutto

da **darkgrey** » 06/05/2013, 14:43

Mav ho solo paura che quando verrà il giorno che la dovrò rivendere con tutto il cofano liscio non possa piacere a possibili acquirenti..

da **maverix** » 06/05/2013, 14:52

Ah.. E allora leva solo le scritte..

da **luckino1987** » 06/05/2013, 19:02

si posso riattaccare...

da **danile 90** » 06/05/2013, 21:07

maverix » 06/05/2013, 9:34 ha scritto:Mah.. A mio giudizio lo stile cleaned/german è uno dei più eleganti.. Poi ognuno la vede come vuole

Guardati le auto di:
Sep86
Spartaxx
Fabiocorsa
Anto3467
La ex c di maoemary

Per me sono molto eleganti..

Altri ti diranno che il german è solo una tamarrata.. Dipende sempre e solo dai gusti personali..

Invece lo stile detto "Euro" tipo quello seguito da parecchi inglesi è molto più "ignorante' e ricorda il mondo jdm.. E pure quello a me piace..

Detto questo nessuno ti obbliga a seguire nessuno stile. La macchina e SOLO TUA e DEVE piacere a te!