Numero id discussione: 3991

Aggiornamento fari xeno...

So che è l'ennesima discussione scusate, ma leggete...

Problemi e dubbi per quanto riguarda la legislazione italiana e il c.d.s.

Messaggioda Giulio GTI » 01/02/2013, 15:17

sulla ex auto di mia moglie ho montato i 5000k mentre sulla mia i 6000k (veramente io ce li ho su dal 2006)... i 5000k fanno la luce bianca, i 6000k fanno la luce bianco ghiaccio (molto più bella a mio parere)

ma facendo un confronto tra le due, la panda accecava mentre la mia no perchè con lenticolare... tutto sta nel faro, sulla Corsa B il problema è maggiore perchè ha il vetro sfaccettato e non la parabola complessa...

A mio avviso, visto che sei fuori norma comunque (e fidati che danno nell'occhio tutti e due), monta quello che ti piace di più :)
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Messaggioda hevio86 » 04/02/2013, 20:24

grazie per le info non pensavo fosse legale metterle una volta uscita dalla casa senza!! :sbav: :sbav:
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 04/02/2013, 22:12

Infatti non è legale... :vertag:
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Messaggioda Giulio GTI » 07/02/2013, 10:58

quoto!

non è legale!

è legale soltanto se monti componenti specificatamente omologati per quella vettura.
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Messaggioda marzocorsa » 11/02/2013, 12:12

purtroppo è cosi! e vero
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Messaggioda hevio86 » 05/03/2013, 14:45

se qui ti ferma la municipale con qualsiasi tipo di xeno non della casa madre ti rompono il ciapet!!! :ouch:
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Messaggioda Maligno » 24/06/2013, 14:52

mik91 » domenica 23 giugno 2013, 15:20 ha scritto:non dirmelo mi è già capitato l' anno scorso,multa schivata per fortuna
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Messaggioda lukacorsa » 25/06/2013, 11:17

allora la questione xenon e complessa ma facile allo stesso tempo ci sono auto che dalla casa escono senza i lenticolari ma con gli xenon mettiamo subito in chiaro cosa serve per averli senza rischiare nulla intanto vetro liscio esistono per le corsa b e tutte le altre basta cercarli! poi secondo punto serve la regolazione elettrica del faro e in piu i tergi fari acquistabili aftermarket e molto facile come vedete la questione! lo so causa cugino maresciallo qui a torino! e stato chiaro sul da farsi a noi possessori di corsa b serve installare dei tergi fari e il gioco e fatto!
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 25/06/2013, 11:49

La regolazione DEVE essere automatica, non basta la semplice regolazione elettronica a rotella. Si devono alzare e abbassare da soli in base alla pendenza della strada, poi l'insieme (faro/regolazione automatica) DEVE essere omologato per il veicolo su cui monta. Non è così semplice sai....
P.S.: L'obbligo del tergifari non esiste più.
Ultima modifica di V.U.L.K.A.N il 25/06/2013, 11:51, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda lukacorsa » 25/06/2013, 12:05

non so foi ma io la regolazione fari la ho dalla casa e anche i fari lisci i miei sono della valeo!
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 25/06/2013, 12:07

La regolazione che hai tu è quella elettronica manuale, non quella automatica. Quando vai in salita si abbassano da soli? NO. Ecco la differenza.
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Messaggioda 90auron » 02/07/2013, 12:22

Su ebay vendono a 100€ un kit per l'autolivellamento dei fari, per omologare gli xenon

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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 02/07/2013, 12:26

Il sistema di autolivellamento deve essere a omologazione specifica per il modello di macchina su cui monta. Se una cosa è universale non si può omologare. A meno che tu non voglia spendere qualche migliaio di euro per un ingegnere che studi, valuti e certifichi che detto sistema funziona perfettamente sulla tua macchina...
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Messaggioda 90auron » 02/07/2013, 22:13

Ma che voi sappiate esiste una corsa con gli xenon di serie? In opel mi hanno detto di si

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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 03/07/2013, 4:15

Da quel che ne so io no. Non mi pare che si possano richiedere, anche perché gli xeno necessitano di un faro dedicato, poiché la lente del lenticolare per lo xeno é differente dalla lente per le alogene. E a parte i parabola e gli afl non ci sono altri fari disponibili per la corsa...

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