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DAYLINE si sa niente?

Messaggioda Simo90 » 16/01/2012, 20:02

ah ok ho capito, e giusto per informazione dove potrei trovare gli afl after market? :D
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Messaggioda marcotuning » 16/01/2012, 20:05

Simo90 » 16/01/2012, 20:02 ha scritto:ah ok ho capito, e giusto per informazione dove potrei trovare gli afl after market? :D


Semplice, non esistono! :)

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Messaggioda Simo90 » 16/01/2012, 20:38

marcotuning » 16/01/2012, 20:05 ha scritto:
Simo90 » 16/01/2012, 20:02 ha scritto:ah ok ho capito, e giusto per informazione dove potrei trovare gli afl after market? :D


Semplice, non esistono! :)

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Ah che bello :censored:

Ah... ho trovato uno che li vende a 350€ l'uno :zip: oppure si potrebbe provare in opel :na: :na: :na: :na:
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Messaggioda Nicoahu » 07/09/2013, 16:10

Per una corsa D 2008 che tipo di Dyline devo prendere? Da quanto ho capito ci sono i dayline anche per la corsa dal 2011 in poi... :ouch:
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Messaggioda cristian900 » 07/09/2013, 16:22

qui si parla di dyline per corsa restyling che ancora non esistono e non usciranno mai...

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Messaggioda Nicoahu » 07/09/2013, 16:24

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Messaggioda devrm » 07/09/2013, 16:57

freccia a led
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Messaggioda cristian900 » 07/09/2013, 17:00


cambia che le frecce sembrano diverse a led sicuramente e anche l'anabagliante forse lenticolare.. guardali attentamente... il secondo e più recente.. tutto qui..

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Messaggioda cristian900 » 07/09/2013, 17:03

secondo me meglio scuri.. se vai su YouTube e scrivi opel corsa d limited edition 3 parte...li vedi da accesi..

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Messaggioda Nicoahu » 07/09/2013, 17:28

Dovrebbero essere lenticolari entrambi... Si lo so .. Neri sarebbero anche più belli ma anche più sgammabili ossia che si notano prima ( per le fdo) e non avendo gli xeno omologati mi casserebbero ancora prima... quindi li prenderei grigi... Avevo sentito da qualche parte che era diverso l'attacco.. Mi serve un lenticolare solo per non farmi rompere molto dalle fdo e che si assomigli il più possibile al faro originale in questo caso il primo...Anche per risparmiare un pò di soldi :uhmm: Quindi se mi dite che comunque cambia alla fine solo la storia della freccia ( e della griglia) Penso proprio di prendere i primi... P.s. Me li consigliate? :help:
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Messaggioda cristian900 » 07/09/2013, 18:10

guarda sono tutti omologati e io ti consiglio i secondi e ovviamente neri non cromati che li odio..

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Messaggioda Nicoahu » 07/09/2013, 18:21

Sarà omologato in se il faro ma per lo xeno sai che bisogna avere il certificato di omologazione... Non so ... Non vorrei rischiare più di tanto.. Sicuramente faro nero rende meglio ma grigio cade meno nell'occhio :cry: che dramma
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Messaggioda cristian900 » 07/09/2013, 18:26

va be gli xeno sono sempre illegali ma ormai pochi fanno multe.. però secondo me meglio neri.. parecchie auto escono con i fari neri essendo più sportivi.. io non vedo l'ora ti togliermi i miei cromati..

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Messaggioda Nicoahu » 07/09/2013, 18:29

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Messaggioda maverix » 07/09/2013, 19:30

Scusa se li vuoi simili agli originali prenditi gli angel eyes.. sono identici agli originali se non per la lente e le posizioni ad anello..
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