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spia rossa punto esclamativo che si accende in marcia

Messaggioda luiggi89 » 13/09/2013, 19:08

Salvo ho una corsa d del 2009 sono un paio di giorni che mentro cammino in particolare quando tiro le marcie mi si accende la spia rossa del punto esclamativo per un istante per poi spegnersi,di cosa potrebne trattarsi? Grazie
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Messaggioda maverix » 13/09/2013, 19:41

Non è la spia del freno a mano quella?
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 13/09/2013, 19:47

Freno a mano tirato o anomalia (guasto) sull'impianto frenante....

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-- 13/09/2013, 21:01 --

Freno a mano tirato o anomalia (guasto) sull'impianto frenante....
Ultima modifica di V.U.L.K.A.N il 13/09/2013, 20:01, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda luiggi89 » 13/09/2013, 20:24

Si quella del freno ma la leva ę abbassata....
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 13/09/2013, 21:21

quindi segnala qualche guasto sull'impianto frenante..

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Messaggioda Fra17dti » 13/09/2013, 21:53

In Opel mi avevano detto che quella spia si accende anche quando il livello del liquido dei freni è basso oppure le pastiglie sono troppo consumate prova a controllare
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Messaggioda CrazyGirl » 13/09/2013, 21:58

molto probabile le pastiglie usurate... essendo usurate le pastiglie dei freni i pistoncini allungano la corsa e di conseguenza serve piu olio per pompare i pistonicni...e conseguenza ancora si abbassa il livello dell'olio nella vaschetta che ha un sensore che quando scendo sotto una certa soglia di livello liquido te lo segnala facendoti accendere la spia... nel 90% dei casi è l'usura delle pastiglie dei freni
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 13/09/2013, 22:05

Si ma glielo dovrebbe fare quando frena, non quando tira... O no?

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Messaggioda CrazyGirl » 13/09/2013, 22:15

no vulkan... lo fa quando la macchina è in posizione tipo "in salita" perche il livello del liquido si abbassa di piu rispetto al sensore.... è un po' come il galleggiante della benzina quando sei in salita o quando sei in discesa... capisci?
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Messaggioda luiggi89 » 13/09/2013, 22:26

Si in effetti lo fa quando accellero e anche quando diciamo sono in salita...
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Messaggioda V.U.L.K.A.N » 13/09/2013, 22:30

Io parlavo del fattore pastiglie consumate.
Se i pistoncini devono spingere di più perché le pastiglie son consumate allora lo fa frenando. :D
Se manca il liquido é un altro discorso... Probabilmente accelerando spinge il liquido indietro come fosse in salita...

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Messaggioda CrazyGirl » 13/09/2013, 22:34

anch'io vulkan ma il fatto è che il pompante del pistoncino non sposta così tanta quantità d'olio quanto quando sei in salita o discesa.. e poi aggiungo che quando freni carichi l'avantreno e quindi entri in modalità "discesa" con la posizione della vettura e quindi bilanci il liquido che scende nei pompanti con la posizione del veicolo :okok:
comunque si luiggi secondo me sono le pastiglie consumate...al di la delle logiche e spiegazioni in cui ci stiamo inoltrando..quanti km hai fatto con quelle pastiglie?
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Messaggioda luiggi89 » 13/09/2013, 23:10

Con l esattezza non ricordo ma credo non piu di 30mila

-- 14/09/2013, 0:16 --

Con l esattezza non ricordo ma credo non piu di 30mila
Ultima modifica di luiggi89 il 13/09/2013, 23:16, modificato 1 volta in totale.
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