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La mia piccola:)

Messaggioda Roberto piras » 25/09/2013, 17:25

Salve, ho un opel corsa D 1.2 16valvole da 85 cavalli del 2012 , con scarico diretto in acciaio inox e finale simoni racing, kit xenon da 30000 k (luci verdi) e neon verdi all'interno, in questi giorni metterò le foto e il video con il sound della macchina:)
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http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/1393581_612325062165754_685455599_n.jpg

http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/27134_1384808771_1441215_612325462165714_657437131_n.jpg

http://www.corsaclub.it/forum/uploadfile/993460_612325542165706_1831323523_n.jpg
ti ho sistemato le foto,puoi continuare ad usare questa discussione
Maligno
Ultima modifica di Roberto piras il 18/11/2013, 22:36, modificato 5 volte in totale.
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Messaggioda Roberto piras » 26/09/2013, 11:35

Per ora l'estetica della macchina è originale, ma tra poco inizierò con dei lavoretti, cerchi da 17 neri con rifiniture verdi, cofano in carbonio, poi spoiler, paraurti anteriori e posteriori ecc, all'interno ho i sedili in pelle, volante in pelle ecc, adesso carico delle foto:)
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Messaggioda Maligno » 26/09/2013, 12:03

ciao roberto,di dove sei?vedo che sei sardo ;) metti qualche foto della tua corsa :D
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Messaggioda Roberto piras » 26/09/2013, 13:32

Sono di sassari :) comunque sto cercando di metterlo ma non riesco, come si fa?
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Messaggioda devrm » 27/09/2013, 16:45

Ma ci vedi per strada con le luci verdi? :eheh:

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Messaggioda cristian900 » 27/09/2013, 18:38

luci verdi sugli anabbaglianti :) . mai viste e sono cosi vistose che sicuro non li durerai molto.. strano che non ti fermano.. magari metti solo le diurne verdi..

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Messaggioda Roberto piras » 27/09/2013, 20:19

Si si vedo benissimo :) per ora non mi hanno fermato sto circolando tranquillamente, adesso ho preso anche quelle di posizione a led verdi mi devono arrivare
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Messaggioda Piraz » 27/09/2013, 20:32

p***a miseria Roberto quanta roba che hai in programma di mettere! :okok:
fai anche il motore però nn te lo dimenticare, almeno è quello che farei io!...
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Messaggioda Roberto piras » 27/09/2013, 20:39

Certo quello inizierò a lavorarci appena finisco con la garanzia purtroppo, per ora ho solo fatto lo scarico diretto in acciaio inox con silenziatore della simoni racing, poi il prossimo passo penso di mettermi anche i collettori in acciaio inox, e poi si farà tutto il resto, la voglio far camminare questa Corsa :)
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Messaggioda Piraz » 27/09/2013, 20:48

ah bè!...se sei ancora in garanzia allora è meglio stare fermi per un pò :okok:
Vai così....le Corsa devono anche camminare!!...senò dov'è il divertimento :eheh:
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Messaggioda Roberto piras » 27/09/2013, 20:57

Ahahaha per forza ce l'ho da un anno la macchina:) avrei preferito prendermi l'OPC ma non potevo guidarla per causa delle limitazioni.. La vorrei fare turbo perché io amo la turbina, solo che sarebbe un lavoraccio dovrei cambiare mezzo motore
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Messaggioda Piraz » 27/09/2013, 21:18

già è vero! quelli più giovani di me hanno preso le limitazioni (giuste tra si e no) per i CV!!...l'opc è stato il mio grande rimorso, xchè a quest'ora avevo una macchina praticamente da pista!! :scrolleye: cmq lascia stare la sovralimentazione nella tua...sono lavoracci k si fà prima a cambiare auto e prenderla già con il turbo! :D
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Messaggioda Roberto piras » 27/09/2013, 21:28

E lo so bisognerebbe spendere molto soldi e poi magari non ne vale la pena perché potrei avere problemi.. L'OPC sarebbe stato un sogno è una cosa bellissima, volevo la OPC Nurburgring
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Messaggioda Piraz » 27/09/2013, 21:36

ah dici poco Roberto!!!...la Nùrburgring è stata studiata proprio bene dagli ingenieri tedeschi....gran mezzo veramente, con il suo differenziale autobloccante viscoso :ave: :ave:
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Messaggioda Roberto piras » 27/09/2013, 21:50

Lo so sono un po pretenzioso, punto sempre al meglio, è una signora macchina :sbav: Però più avanti vorrei una giapponese, la nissan skyline Gt-r r34:)
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