Corsa Club Italia

da **beverly300** » 20/12/2013, 18:17

Sto montando le luci diurne sulla mia corsa, volevo sapere se qualcuno sa dirmi da dove posso prendere l'elettricità per farle accendere solo quando inizia a girare il motore, ovvero non voglio collegarlo sul contatto della chiave che si accendono ogni qualvolta giro il quadro a motore spento vorrei che si accendessero appena il motore gira in modo che in ogni messa in moto non ho le diurne accese per salvaguardare la batteria..

La mia domanda è:

Sapete dirmi cosa si alimenta solo a motore in moto ?
Io avevo pensato al servosterzo ma dato che il servosterzo è gestito dalla ecu e varia a seconda della velocità non volevo toccarlo...

da **Alcide** » 20/12/2013, 18:50

Che io sappia non c'è un segnale di motore in moto, c'è solo il segnale giri motore e il resto è in can bus.
Dovresti costruire un circuitino se vuoi proprio questa funzione

da **beverly300** » 20/12/2013, 19:51

Se prendessi il positivo dal servosterzo, cosa rischio ?
Mi sa che mi conviene collegarlo sul quadro...

da **Alcide** » 21/12/2013, 8:55

Il positivo dello sterzo ora non ricordo ma mi pare sia fisso, il segnale motore in moto il servosterzo lo prende dal numero di giri.
Se sei pratico di elettronica puoi farti un circuito che dal n. di giri rileva se il motore è in moto

da **beverly300** » 21/12/2013, 13:53

praticamente devo prendere il positivo o dal n. di giri del quadro strumenti o dal servosterzo....
ho capito bene ?

da **Alcide** » 21/12/2013, 16:33

No, non c'è un segnale di motore in moto!
Il positivo del servosterzo è fisso e il segnale n.giri(che peraltro c'è nel servosterzo e non nel cruscotto) non può essere usato direttamente come positivo.

da **beverly300** » 21/12/2013, 22:20

Ok, allora sapete dirmi se c'è un positivo solo a quadro acceso dal vano motore ?
In modo da non dover arrivare col cavo dal vano motore all'abitacolo ?

da **Alcide** » 22/12/2013, 10:27

C'è un segnale chimato in gergo +15a, cioè presente a quadro acceso, tranne mentre gira il motorino di avviamento(alimenta ad esempio la ventola del clima se non hai ol clima automatico)
E' il rele K72 precisamente il suo morsetto 87, se le luci non assorbono molto ti colleghi qua tramite fusibile, oppure, meglio, lo usi per eccitare un rele aggiuntivo.

da **beverly300** » 22/12/2013, 15:12

Ok grazie mille, farò così, a me interessava proprio che le luci non ci accendano mentre gira il motorino, ho il clima automatico, lo troverò ugualmente ?

da **Alcide** » 23/12/2013, 11:25

Il clima elettronico controlla lui ventilatore e lunotto, verifica, potresti non avere il K72, fai prima a controllare.

da **beverly300** » 23/12/2013, 19:04

Allora ho verificato nella scatola fusibile del vano motore e non o trovato nessun fusibile K72, ti mando una foto della mia scatola fusibili...

da **saturno26** » 23/12/2013, 19:40

se guardi su ebay dovresti trovare delle piccole centraline che fanno appunto questo di lavoro

costano pure poco.

da **Stm** » 23/12/2013, 20:35

non capisco tutto il problema di non collegarlo sotto chiave sono dei led il loro assorbimento è praticamente nullo. Guarda allora gli scooter degli ultimi anni non hanno neanche l'interruttore delle luci, appena giri la chiave e si accendono e qui stiamo parlando di una lampadina alogena di 55watt e di una batteria che ha una capacità di un quinto dell'auto