Luce attorno l'accendisigari: MORTA

[massinge]

Tutte le auto al momento delle.ascensione hanno un relé
Che stacca per un istante tutti gli utilizzatori non necessari x l.avvio. Ad esempio fari e accendisigari.. Ciao!

[yly_87]

ah ok perfetto grazie mille per la delucidazione!!! ok allora tutto funziona nella norma!! sempre utile il forum

[massinge]

Scusa per la grammatica ma rispondere dal telefonino è tremendo! molto meglio la tastiera del pc ..

[fede.c08]

ciao ragazzi ho sostituito da poco pure io la lampadina dell accendisigari he non funzionava più, ma visto che mi trovo, volevo attaccare delle strisce di led hai fili dell' accendisigari, visto che i fili sono nero è marrone ci mi dice qualè il negativo è quale il positivo?

[massinge]

Marrone negativo e nero positivo. Basta che guardi la batteria auto e ti accorgerai che il marrone va a massa. Ciao

[AlBi-color]

prendi una strip con i 2 fili e lo si scopre facendo contatto... comunque solitamente il nero è negativo...

[massinge]

Non sulle opel e non sulle corsa c. Ciao

[AlBi-color]

Smontato pannelli portiera e plafoniere ieri e il nero era sempre negativo. Ciao

PS prova davvero comunque a collegare una striscia led per vedere la polarità... se non hai un tester è la via più rapida...

[massinge]

ATTENZIONE: vorrei fare presente quanto segue, per non generare errori nei collegamenti all'accendisigari:

1) CORSA C: Vale quanto ho detto nei miei precedenti messaggi:
a) filo marrone = NEGATIVO
b) filo nero = POSITIVO

2) CORSA D:
a) filo marrone = POSITIVO
b) filo nero = NEGATIVO

Guardando gli schemi del TIS 2000 me ne sono accorto (chiedo agli admin se si possono allegare i relativi schemi?)! Perchè tale differenza? La Corsa C è un progetto esclusivamente OPEL-GM, per cui segue il vecchio schema elettrico e le convenzioni colori della B,; la Corsa D invece ha uno schema simile a quello della Grande Punto di cui è diretta "parente" (frutto della sinergia Opel Fiat di qualche anno fa).
Per la luce accendisigari invece il cavo grigio-nero per la COrsa C ed il cavo giallo-grigio per la Corsa D hanno la medesima funzione di positivo collegato all'impianto luci esterne.
Ciao!

[ANACLETOESTR]

Ragazzi ho seguito le istruzioni del topic ma non ne vuole sapere di uscire!!! Cosa mi suggerite???

[ANACLETOESTR]

Ragazzi aggiorno. È il secondo post consecutivo ma spero di non creare problemi visto che son passati un po' di giorni.
Allora mi metto con tutta la calma e pazienza. Schiaccio le linguette di plastica all'interno del accendisigari e quindi spingo la plastica all'interno e il ferro all'esterno ma niente.
Le linguette le mantengo premute con dei cacciavitini ma niente. Chi mi aiuta???

[corsad]

Nemmeno io sono riuscito a smontare l'accendisigari.. ho pure deformato il cilindretto cavo ed ora non rientra il tamburo con la resistenza che si scalda..
Esiste un attrezzo proprietario opel , ma sulla baia costa uno sproposito!!

(special tool BO-48871)

Qualche saggio può dare delle dritte plz ...

[Maligno]

Nemmeno io sono riuscito a smontare l'accendisigari.. ho pure deformato il cilindretto cavo ed ora non rientra il tamburo con la resistenza che si scalda..
Esiste un attrezzo proprietario opel , ma sulla baia costa uno sproposito!!

(special tool BO-48871)

Qualche saggio può dare delle dritte plz ...

guarda il cilindretto lo deformi sicuro,io ci ho messo un cristo per rifarlo dritto...devi aver pazienza e usare un cacciavite a taglio lungo e fine per poterlo inserire in quei due fori che ci sono ai lati e far saltare gli incastri