help!! il motore non resta acceso corsa d

[alex999]

Effettivamente è vero.
Se hai il codice autoradio, stacca la batteria 5-10 min. Non vorrei che qualche errore nella centralina ti mandi in protezione l'accensione.
Tanto se c'è un problema, verrà riscritto nei log della centralina quando la riaccendi.

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[anto88]

Mi era capitato un paio di anni fa una batteria balorda che mi ha fatto disperare e in quel caso non avviava la pompa della nafta e dunque la macchina non partiva proprio.. Oggi provo con un'altra batteria e mi tolgo lo scrupolo cmq..

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[nitro1990ge]

fai prima a fare ponte con un altra auto

[anto88]

Anche facendo ponte la macchina non partiva, accendendola con il manicotto della turbina staccato non cambia nulla.. Se ho messo troppo olio come posso rimediare?? È passato cmq un mesetto già dal tagliando e non ho mai avuto di questi problemi nei precedenti cambio olio..

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[nitro1990ge]

il tagliando lo hai fatto tu?

[alex999]

La corsa D 1.3 dal 2007 ha bisogno di 3 kg esatti.massimo 2 etti in più.
Comunque se non è tanto superiore, lo bruci in 3-5000 km.

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[nitro1990ge]

il 1.3 90cv necessita di 3.5 litri (ovvero 3.5 kg) di olio...se anche ne avessi messi 4 poco male...piano piano si brucia ma non da i problemi che tu riporti...

[anto88]

Ho messo più o meno 4 kg cambiando il filtro

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-- 19/02/2014, 19:21 --

Ma non è la prima volta che gli faccio io il tagliando..

-- 19/02/2014, 19:35 --

Ho provato a staccare il manicotto della turbina e accenderla ma non cambia nulla, anzi fa più fatica ancora..

[anto88]

Parlando con un meccanico mi ha detto che è probabile la egr.. Si può capire se è lei facendo alcune prove??

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[alex999]

Parlando con un meccanico mi ha detto che è probabile la egr.. Si può capire se è lei facendo alcune prove??

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Effettivamente potrebbe essere lei.
Mi sembra strano te lo faccia da un giorno all'altro.
Aver girato tanto con troppo olio potrebbe averla sporcata.
Mi sembra ci sia su un connettore che staccando ti da la spia motore sul quadro, come se avessi un guasto.
Mi sembra che si trovi aprendo il cofano sotto la plastica copri motore sulla destra in basso.
Comunque cerca su google Egr opel corsa D. Guarda nelle immagini com'è fatta e cercala.

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[Benny]

Prova anche a staccare la presa del debimetro.. la presa dell egr è grigia ed è un po nascosta. È molto strano che non è presente l avaria.. insp che ti esce è l manutenzione che non avrai azzerato all ultimo tagliando

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[nitro1990ge]

Strano che l'egr faccia sto numero...è una valvola di ricircolo gas di scarico...alla peggio resta aperta e il motore fatica a salire di giri ma che faccia sto numero...e poi fumo bianco ed egr non ci vedo il nesso prova a scollegarla ma ho i miei dubbi

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[anto88]

Staccando semplicemente gli spinotti sia del dibimetro che della egr non mi cambia nulla le sto provando tutte ma niente.. Mi hanno anche detto che può essere andato fuori fase il motore.. Non so più che pensare,, l'unica è una diagnosi ma avendo la macchina in garage mi risulta anche difficile farla fare..

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[Benny]

se sta fuori fase sembra strano che rimanga accesa se stacchi il tubo vicino l'elettrovalvola, non dovrebbe cambiare la situazione.
hai fatto fare la catena per caso?

[anto88]

Ancora no.. Oltre a tagliandi olio nafta e aria non ho mai fatto niente al motore.. Sono molto pignolo sulla macchina e ogni piccolo rumore mi manda in allarme, ma la macchina andava perfettamente fino al giorno prima.. Credo che se fosse nafta balorda non dovrebbe neanche partire e la stessa cosa se il filtro è andato.. Ho sbaglio??

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