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Corsa A '89 1.0 8v

Messaggioda happydiedboy » 28/09/2012, 11:25

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candele e punte
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Messaggioda corsacdtisport » 12/10/2012, 0:01

Esmeralda già mi manchi...

Se vuoi farti fare un'altra doccetta chiamami... Però non far sapere niente al tuo proprietario ok? Dev'essere una cosa tra noi 2 ;)

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Messaggioda happydiedboy » 12/10/2012, 15:54

lei va dove la porto io, è femmina fedele :eheh:
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Messaggioda corsacdtisport » 12/10/2012, 16:21

happydiedboy » 12/10/2012, 16:54 ha scritto:lei va dove la porto io, è femmina fedele :eheh:


Il tuo proprietario ci ha scoperti... Vabbè và non fà niente... :roftl: :roftl:

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Messaggioda corsacdtisport » 16/10/2012, 11:15

Dai che fra qualche giorno ci rivediamo dai... ;)

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Messaggioda Fazza_16 » 01/03/2013, 22:30

Appena visto il servizio su nuvolari.. complimenti!!
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Messaggioda happydiedboy » 15/03/2013, 18:56

Grazie mille.
Ne approfitto per dirvi che l'auto un mesetto fa ha avuto un pò di manutenzione ( Corsacdtisport mi ha dato una mano ) con lavaggio radiatore, cambio antigelo e altre piccole cosette come una ricarburatina, regolazione anticipo, controllo candele e registro degli elettrodi, punte e condensatore, ripasso di alcuni cavi elettrici che tendevano a scaricare a massa, lubrificata delle portiere ( che sarà a breve ripetuta ).

In più ho trovato lo stop posteriore che era stato rotto da mio padre e a breve sarà fatto cambio olio, filtro e in occasione del cambio freni, approfitterò per revisionare la pinza sinistra ( feci la destra ''per prova'' con grande successo e non ho più avuto il tempo di fare altro ).
E' vecchia, ha fatto tanta strada ma cammina ancora senza battere ciglio.
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Messaggioda Enrico » 15/03/2013, 19:18

Che bello sentire tutti questi dettagli :-)

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Messaggioda corsacdtisport » 05/02/2014, 18:59

happydiedboy » 15/03/2013, 19:56 ha scritto:Grazie mille.
Ne approfitto per dirvi che l'auto un mesetto fa ha avuto un pò di manutenzione ( Corsacdtisport mi ha dato una mano ) con lavaggio radiatore, cambio antigelo e altre piccole cosette come una ricarburatina, regolazione anticipo, controllo candele e registro degli elettrodi, punte e condensatore, ripasso di alcuni cavi elettrici che tendevano a scaricare a massa, lubrificata delle portiere ( che sarà a breve ripetuta ).

In più ho trovato lo stop posteriore che era stato rotto da mio padre e a breve sarà fatto cambio olio, filtro e in occasione del cambio freni, approfitterò per revisionare la pinza sinistra ( feci la destra ''per prova'' con grande successo e non ho più avuto il tempo di fare altro ).
E' vecchia, ha fatto tanta strada ma cammina ancora senza battere ciglio.


E' un piacere passare del tempo con questa Macchina sia per lavorarci su sia per lavarla semplicemente ma la cosa più bella è girarci... :sbav:
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Messaggioda Broz13 » 05/02/2014, 19:05

Una Corsa A :ave: :ave: :ave: Pensavo non ce le avesse più nessuno xD
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Messaggioda opelcorsaB » 15/02/2014, 19:18

complimenti per la tua corsa!! anche se ha un sacco di anni è bellissima :okok: :okok: :okok:
mi sembra di aver visto la tua corsa in tv su nuvolari se non sbaglio, qualche anno fa :mha: :mha:
possibile ?? :what: :what:
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Messaggioda happydiedboy » 15/03/2014, 16:31

si, ero io cn la mia corsa su nuvolari.

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Messaggioda RuLe » 15/08/2014, 11:45

happydiedboy » 15/03/2014, 16:31 ha scritto:si, ero io cn la mia corsa su nuvolari.

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Oggi hanno dato la replica di quel servizio su nuvolari

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Messaggioda happydiedboy » 11/06/2015, 18:41

Piccoli aggiornamenti.
La corsa non se la passa bene, nell'ultimo anno è stata monopolizzata da mio padre che pare avere una missione nello sfondare motori e carrozze nonchè beccare ogni sorta di paletto/secchio dell'immondizia/marciapiede/auto in sosta.

Fatto sta che è rimasto senza olio, girato tranquillo per settimane prima che me ne accorgessi. Ha attaccato le fasce e ora voleva rottamarla per prendere un'altra auto.

Io nel frattempo ho trovato finalmente il kit di revisione per le pinze e trovandomi ho preso anche i cavi candela originali e qualche altro ricambio sparso.
Confido a breve di tirar su la testata, mandarla in rettifica e cambiarmi fasce e bronzine sperando che i cilindri non siano rigati, ma considerando quanto è compressa non dovrebbero esserci problemi.
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Messaggioda happydiedboy » 08/01/2016, 21:04

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